Se vacher dans un maillon de chaine de relais

salut, est ce que tu peux tu peux me dire quel fabricant fait de la radiographie sur ses chaines? (ou tout autre CND)
Le fabricant le plus populaire (fixe), a un niveau de qualité pitoyable, une non maitrise de la soudure significative, ZAT visible à l’oeil nu, vagues etc, et ne détensionne pas (apparemment il s’y met cette année, mais ce n’est pas une info sur) a tel point que nombreuse de leurs chaines se fissurent lentement mais surement (ainsi je conseille de toujours regarder le gros anneau, surtout a 1cm de la soudure, si rien on ne vois rien qui attire l’oeil dans le sens transversal).

mais en dehors d’une tour de chute, peu de risque… encore plus si tu n’es pas vaché avec une dyneema, vaché sur le point du haut, en cas de casse, il n’y a pas de facteur 2, prenons 20cm de chaine, 40cm de longe, ca fait un facteur 1. démo:
sur une dynamique (a 1min11):


sur une semi statique (a 1min27):

Rappelons, que si ca casse tu feras un beau vol, et voila… (sauf si ton assureur est un de ces cons qui se sentent obliger de lacher totalement la corde pendant la manip, car la laisser trainer dans la main est un effort insurmontable), il faudra juste ne pas avoir les doigts au mauvais endroit pour ne pas se les faire…

Entièrement d’accord avec @Zorg-de-Mars sur tout !

@limbo : Cela veut dire que tout l’ensemble a été fait en usine donc vérifié. Ce n’est pas une chaîne achetée on ne sait où, dont on ne connait pas la résistance. Cependant on est d’accord qu’elle peut être très bien (fiable et solide)…mais comme aussi…elle peut ne pas l’être…car n’importe qui peut l’installer / la changer. Donc dans un cas il peut y avoir des doutes, alors que dans l’autre non.

Je dis pas ça. La question parlait de mouli donc de site « moderne » en principe. Ou arracher un point est peu probable, c’est plutôt que si la chaine est ridicule (et/ou bien rouillée on en trouve) j’ai justement l’impression au final d’être comme sur un seul point (celui du bas) donc pourquoi en faire un dogme ? Le doc ffme devrait être actualisé : plus ouvert et accepter d’autres modèles par exemple un relais deux points bétons avec chacun un maillon de 10 (ou plus), deux plaquettes-anneaux, deux genre draco inversés, et même un gros tout seul placé en visuel en couennes courtes et en dalle…
De même quand je lis "avoir une résistance de :
- 2 500 daN en traction verticale (perpendiculairement à l’axe) ;
- 1 500 daN en traction axiale (dans le sens de l’arrachement"
Je me dis qu’il faut actualiser, je connais un site FFME tout neuf ou les anneaux sont reliés au relais par un maillon de 8 marqué 1100 kg, perso ça ne me gêne pas du tout. Mais sur notre site déconventionné si on me dit qu’il faut mettre aux normes (2500/1500) c’est un peu énervant…
@limbo, c’est inquiétant… Je me demande comment on pond une norme…

s’il y a marqué WLL ou CMU devant les 1100Kg tu peux multiplier cette valeur par 5 pour trouver la charge de rupture, ca devrait aller :stuck_out_tongue:

Ah ben faut savoir, pourrait expliquer ça le doc ffme…

C’est toute la subtilité entre la norme NF EN 959 et la EN 795 ou la norme EN 12275 et EN 362

Ça fait assez longtemps que ce distingo existe sur les maillons rapides notamment. Les maillons avec le coeff de sécurité sur la CMU qui est marquée dessus doit dater des années 60 sans doute à la création de la FEM - Fédération Européenne de Manutention. Les mousquetons ne sont donnés que pour la résistance vraie au début, minimale à 3 sigma d’un lot dans les années 80, sans doute avec une petite marge aujourd’hui (peut-être 1,2 à 1,5) …

Pour les histoires de radiographie ou de détensionnement, vu le faible prix des mousquetons, amarrages et tout, ça m’étonnerait que ce soit vrai !

Je confirme ce que dis gros : résistance sur les maillons souvent affectée d’un gros coefficient car donnée CMU (donc coef 6 ou 7).

ces histoires de CMU se retrouvent aussi entre sangle d’escalade (résistance inscrite dessus, quasi sans coefficient) et élingue de manutention (résistance donnée CMU, donc à pondérée par un coef 6 ou 7).

Pour résumer et faire clair (avec des exemples du quotidien) :

  • mousqueton marqué 22kN - résistance 22kN
  • sangle de grimpe marquéee 22kN - résistance 22kN (tout juste et pas 1kN de plus, souvent moins avec noeuds, frottements sur elle même)
  • maillon rapide marqué CMU 200kg - résistance 1.2 tonnes
  • élingue de levage marquée CMU 1 tonne - résistance 6 tonnes.
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Ne pas confondre CMU (ou SWL ou WLL) et charge de rupture.
Pour info pratique : https://www.manutaccess.fr/fr/content/17-comment-obtenir-la-rupture-de-charge

On en a déjà parlé en fait :

Une grosse boulette sur la mise à jour réglementaire sur celui-ci … Désolé. Moins con ci-dessous :

Et pour confirmer mes dires… :wink:

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Kesaco ?

Zone Affectée Thermiquement

C’est la zone autour de la soudure qui a été chauffée. Dommage collatéral pour le meilleurs et surtout pour le pire.
Une bonne soudure c’est dans la ZAT que va se produire la rupture. Pas dans la matière plus loin ni la soudure elle même.
Mais si le soudeur est bon ZAT est réduite.

Bref, c’est un métier

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Elles sont pas soudées à la machine ???

Bien évidement, ce type de soudure simple est robotisée depuis des lustres.

image

Ben, ça doit être par lot. Il doit déjà y avoir une série d’essai pour le welding book, et des contrôles par lot pour vérifier les écarts à la qualité. Le plus rapide, le moins contraignant, serait de faire des controles ACFM ou Eddy Current si vraiment il y avait des contrôles automatisés unitaires.

Bonjour. Juste une question : pour les essais, la masse elle est en fonte ou en muscles?

Dans les essais de norme c’est en fonte, enfin une masse métallique indéformable! C’est la grosse différence entre la tour de chute et la réalité. Sur une page Petzl, on estime à 50% la différence de Force choc entre une masse rigide indéformable et un grimpeur déformable;)

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Et ce qui est pratique pour le fabriquant c’est qu’il y a de fortes chances que les défauts apparaissent avec le temps par fatigue…

Fixe ne vient que très récemment de passer au robot :wink:
quand tu vois la gueule des soudures y a pas trop de débat sur le fait que c’etait manuel, pas besoin de courant de Foucault pour dire qu’il y a des vides.
PS: je dis ça au sujet de fixe, mais sur le principe je suis d’accord avec toi

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Au fait, c’est quoi ce document et ça date de quand ?