D’où le slogan des années 70 : « on est toujours derrière une 2CV »…
Les relous en grande voie
Ou bien, « on est toujours la 2CV devant qqn » :rolleyes:
Ben si. Sur la route, tu te mets de coté et tu laisses passer le monde.
Généralement en montagne, cela ne prend pas 30 minutes de doubler. Si tu prends 30 minutes, cela signifie que tu as mal choisie l’endroit ou que tu n’es pas aussi rapide que cela. Bien évidement, il ne faut pas vouloir doubler dans le crux de la voie sur un relais pourri suspendu plein gaz.
Comme expliqué par Pierre, il faut arriver comme une balle dans une section « facile » pour que la question ne se pose même pas. Un peu de corde tendu, un peu moins de protections posées, de la vitesse dans les manips, 2 longueurs en une etc => ça passe en douceur.
Ah ben pas connu, désolé.
Donc là c’est la même chose en escalade. Suffit donc d’adopter les solutions mises en oeuvre sur la route : zones à 2 voies par sens, pont ou tunnel pour couper des gros virages, … Ce qui existe déjà sur certaines falaises où l’on peut changer plusieurs fois de voies sur la hauteur, et où on a mis des spits à côté de fissure pour gagner du temps.
et faire … biiiiip biiiip… en passant
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C’est l’histoire de quelques secondes ça.
De doubler non, mais de se faire doubler oui parce que tu ne pourras pas repartir avant que le second de la cordée qui te double ne soit assez haut pour ne pas te tomber dessus. C’est bien beau ta théorie de passer corde tendue, en pratique les situations où tu pourras le faire ne sont pas nombreuses.
Ah ces p’tits jeunes !
En pratique, les personnes pas très rapide prennent souvent beaucoup de temps au relais. Qu’elles en prennent un peu plus à 1 relais ne changera pas grand chose à leur timing global. Surtout qu’une cordée au-dessus permet de gagner du temps en facilitant la recherche d’itinéraire.
De toutes façons, ils suffit de respecter un timing normal pour qu’il n’y ait pas de problème. On double rarement parce qu’on va plus vite de 10% où quand il reste 1 longueur. Doubler est pénible pour tous le monde => on double généralement quand on va nettement plus vite où que la longueur restant à parcourir rend intéressant de s’emmerder.
Doubler ou être doublé sont des choses normales/courantes => il suffit d’y mettre un peu de bonnes volontés. C’est tout.
C’est le son du klaxon de la Moonmobile II ? 
C’est quand même rare d’être dans une grande voie plus dure que le Nose.
Et le Nose, et ben ça se fait corde tendue en 3h
Plus sérieusement, je suis de l’avis de Pierre, tetof and Cie : les grandes voies sont à tout le monde, on peut les parcourir à la vitesse qu’on veut/peut, et doubler ou se faire doubler, ça se passe très bien dès lors que chacun y met de la bonne volonté.
Si on continue comme sa il va falloir mettre une nouvelle appréciation au bas des voies, comme sur les routes ayant une description (voie rapide, routes touristique, voie pour véhicule lent etc…)
Moi perso qu’en ça avance pas je demande gentiment si je peux doubler. Après j’avance corde tendue pour géner le moins longtemps possible. Ensuite évidemment je remercie et je m’excuse. Si la personne ne veux pas je passe mon temps à raler et je lui gache sa journée.
Dans le sens inverse; si c’est moi qui suit lent; la cordée de derrière a intérêt à doubler rapidement et avancer après, sinon à eux aussi je leur gache la journée. Pour ça je suis un spécialiste. Ceux qui me connaisse peuvent confirmer.
Pour moi c’est aussi débile de coincer une cordée derrière quand on avance pas que de doubler comme un goret en génant tout le monde.
[quote=« baghirati, id: 890343, post:47, topic:88318 »]
pourquoi « etc » ? il y a d’autres endroits ou on peut grimper en france j2 ?[/quote]
Oui mais nous on grimpe qu’en Haute-Savoie 
Faut pas tout mélanger aussi, ton problème c’est que les distances entre les cordées sont pas respectées (donc qu’il y a trop de monde sur toute la voie) ou que simplement une cordée aille un peu plus vite et te dépasse…
Posté en tant qu’invité par jéjérome:
c’est-y pas un peu stérile tout ça ?
je propose que « Grimper_en_38 » mette un post sur le forum à chaque fois qu’il va faire une grande voie, et que du coup personne d’autre n’ait le droit d’y aller en même temps. Surtout si cet autre est meilleur que « grimper_en_38 ». Si moins bon, c’est d’accord.
Il faudra donc que grimper en 38 mette sur son post son niveau actuel et état de forme, c’est important.
Si la cordée parasite n’utilise pas C2C, elle sera en tort, bien évidemment.
et puis faudra aussi qu’il arrête de penser à lui et qu’il accepte de se faire doubler avec le sourire… Peut-être que quand il double des gens, si ça arrive, il est content qu’on lui propose de passer rapidement…
non
[quote=« baghirati, id: 891042, post:77, topic:88318 »]
non[/quote]
En effet, ça montre au gens que la politesse et la courtoisie sont aussi de mise en montagne…
Un des seuls endroits où c’était encore (à peu près) de mise…
Mouais, je découvre tout ça de façon assez partagée
D’abord je pense qu’en n’a pas à s’engager dans une voie où il y a déjà quelqu’un, en tout cas en montagne. En « escalade sportive » en falaise, bon, c’est autre chose, c’est le french style (cf le texte de Bernard Vartanian dans le dernier MM, en particulier le passage sur les cordées « limites » et le tire-clou ainsi généré)
Mais la logique du « french style », c’est que chacun considère que la vitesse « normale », et ben c’est la sienne ! Du moment que ça passe … Donc inutile de se lancer des arguments de ce genre à la figure, c’est pas pertinent.
Reste la courtoisie, et le respect, nécessairement réciproque. Un peu comme en ski, on se range pour laisser passer ceux qui arrivent derrière, et ça va. Moi quand quelqu’un me rattrape je lui demande toujours s’il veut passer, en général la réponse est non car un dépassement c’est quand même un peu ch… à gérer 
Sinon on s’organise.
Pis je vais vous dire, je vais de moins en moins en falaise, et de plus en plus en altitude, dans des courses où il y a de la place