Bien sûr ! Comme n’importe quel matériel ou équipement.
Atc pilot blackdiamond vs birdie beal
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Je suis tout de même étonné de ce psychodrame sur les systèmes d’assurages.
Heureusement, le forum de c2c permet de faire un accompagnement psychologique avec ses groupes de travail type « aux indécis anonymes », « aux consommateurs compulsifs », « aux aigris qui s’ennuient », « aux sachants philanthropes ».
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Les pin-pins C2C quoi ! 
Les gaziers.
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T’as oublié l’essentiel des participants, les coupeurs de cheveux en 16 voire plus si affinité 
Je me demande s’il n’y aurait pas une évolution possible sur le Click-up avec un « ergot » de type l’ATC BD .
Sur cet étalage ci- dessous il y a des modèles à droite que je ne connais pas .
Bref le choix est pléthorique.
Pourvu que ça dure !
tu veux le nom de quel model?
en bas à droite tu peux trouver le src de wild country et juste au dessus l’antz de salewa (premier des autotuber),
voici un arbre que j’avais fait il y a quelques années:
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je viens de tomber là dessus :
http://www.verticalmuseum.com/VerticalDevicesPage/Belay/MiscBelay.php
geek level expert…
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Le smart 2.0 descend du click-up plus ?? Pas juste du smart ?
j’ai mis comme ça pa rapport à l’ « add on » qu’ils ont rajouté, pour eviter que les deux brins puissent être parallèle, seule evolution technique notable (rappelons que sur ce genre d’appareil, brins parallèle= plus de blocage).
évolution identique au volet présent sur le click plus.
j’aurais pu rajouter une branche, mais j’ai voulu garder ça simple
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Brin parallèle et donc une erreur sur la position ( au dessus de l’appareil ) et posture ( sur la corde) de la main aval et c’est le grimpeur assuré en péril et le «psychodrame » qui peut en découler (évoqué dans un message précédent) .
C’est l’erreur à ne pas faire sur tous les appareils d’assurage de l’antique Huit de base au Grigri il me semble.
Je me demande si ces rajout de pièce supplémentaires sur les Smart et Click-up arrive à vraiment contrer ce type d’erreur fatale sans gêner les manœuvres pour donner ou rattraper de la corde.
Étonnant que les fabricant ne conseille pas le port d’au moins un gant de protection ( main aval ) .
Testé intensivement et alternativement ATC pilot BD et Smart 2.0 .
Avantage ATC !
- plus fluide lors de la manipulation en moulinette ( gestion défilement corde )
- 2 technique possibles pour gérer le défilement de la corde en moulinette : celle préconisée par le fabricant ( une main sur la corde aval ) ainsi que celle préconisé pour le Smart2.0 ( 2 mains sur la corde aval - plus sur )
- meilleurs ergonomie ( bec) et encombrement plus faible .