Posté en tant qu’invité par The Shield:
En fait, les premiers qui ont tapé des A3 en Vercors prenaient quasiment autant de risques…
Sans parler de certains anciens itinéraires de El Cap.
La technologie, en artif, est déterminante. Le jour (proche) où on trouvera la combine pour fabriquer un copperhead qui tient une charge de 80 kilos sur une bossette, le grimpeur de 79 kilos pourra coter son passage au max. Et ainsi de suite…
En 1978, Bridwell et son équipe ne devaient probablement pas être plus en sécurité dans Sea of Dreams…
Il y a beaucoup de com dans tout ça… ce qui, bien sûr, ne veut pas dire que cette réalisation est bidon. Il faut juste relativiser et se rappeler les contextes.
