V6, faites évoluer la maquette avec nous

La prétention non plus apparemment …
C’étaient vraiment des gros blaireaux tous ces montagnards qui entraient des centaines de courses et amenaient des avis éclairés et que l’on ne voit plus aujourd’hui …

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C’est possible de me créer un compte? Et merci pour tout ce travail!

Sur le coup c’est ta réponse qui n’est pas très éclairée « des centaines de courses » vraiment ? Pourquoi pas des milliers pour être encore plus pertinent dans ton argumentation.

Bonjour et félicitation à CharlesB pour cette home. Ca fait 4 mois que je ne m’étais pas revenu sur le site, et ta home me remotiverait presque à faire un effort.

Au fait, puisque tu as l’air inspiré, si tu pouvais donner un coup de main à l’assos pour un retour rapide de la balise, parce que j’ai l’impression que cette fonction est très très loin dans la todo list.
Ca sent la grosse maîtrise de la gestion des priorités…
Sur ce, à dans 6 mois !

Bravo pour l’effort … simple, pratique, utile, ça enfonce encore un peu + cette v6 du coup …

:relaxed:

Merci et bravo Charles de nous avoir pondu ce bel oeuf de Pâques!

Je dois avouer que même si je respecte le travail et l’investissement des développeurs, j’apprécie l’arrivée de cet outil qui va me permettre de consulter c2c plus facilement et donc plus régulièrement.

C’est volontiers pour le compte afin d’y mettre mes filtres.

Mes suggestions pour ton site:
S’il y a possibilité d’y rajouter l’écho du forum comme il y avait sur la page d’accueil de la V5, ça serait chouette.
Et j’apprécierais aussi avoir la dénivellation dans les sorties à côté de la cotation, pour me représenter un peu mieux ce qu’elles sont.

A part ça, c’est déjà vraiment top! C’est le condensé des info que je regardais régulièrement. Pratique et fonctionnel avec les liens sur le site d’origine qui permettent de creuser plus loin lorsqu’on le souhaite.

c2c n’est pas le seul site internet a avoir changé son interface. Et d’expérience quand cela me convient moins bien, soit j’en ai vraiment besoin et je m’adapte tant bien que mal au moins pour les fonctions que j’utilise, soit j’en ai pas tant besoin, et j’utilise moins de fonction, voir délaisse le site. Certes on peut me reprocher mon manque d’investissement, mais dans la vie, il faut choisir où on s’investit, et personnellement, ce n’est pas dans le virtuel que je mets mon énergie.

J’ai l’impression que pour l’interface d’un site internet, on pourrait appliquer la théorie que j’avais appris dans un tout autre domaine:
Si les coûts perçus semblent moindres que les bénéfices imaginés, la personne fera probablement l’effort.
Si les coûts perçus semblent plus élevés que les bénéfices imaginés, il est peu probable que la personne fasse l’effort.
Par coûts, on entend pas seulement l’argent, mais l’énergie à mettre.
Quand je mets « perçus » et « imaginés », c’est pour bien mettre en évidence que c’est quelque chose de propre à chacun, de subjectif. C’est ce que chacun se représente et non les coûts et bénéfices réels.

Dans le cas d’un site internet comme c2c, je pense que les coûts (= l’énergie) perçus, dépendent de l’intuitivité, du nombre de clics, de scroll,… et les bénéfices imaginés dépendent de la capacité à faire envie, à faire rêver, de la facilité à percevoir ce qu’on peut obtenir comme informations, de la facilité à percevoir en quoi cela va nous être utile,…

J’écris cela sans prétention, si mon analyse peut être utile, eh bien tant mieux, dans le cas contraire, ne vous y attardez pas.

Joyeuses Pâques à tous!
Et bien du bonheur à Charles et sa famille… d’après ce que j’ai lu sur son site.

@CharlesB : ça serait plus précis je trouve de nommer cette discussion « interface utilisateur alternative pour accéder à la base de données camptocamp V6 », vu qu’il y y a toujours confusion (volontaire ou pas) sur les travaux qui ont été fait sur la V6 (l’interface utilisateur n’étant que la partie immergée de l’iceberg)

ça avance :slight_smile:
Est ce que tu pourrais implémenter le support pour un nombre de colonne quelconque (dans certains docs on en a 7 ou 8), que ton code puisse être repris :sunglasses:

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Si j’ai bien compris le bon travail effectué par CharlesB est édifié sur sur un châssis et un moteur V6 C2C et en fait il a customisé la carrosserie. Du coup peut on dire qu’il a enfonceé un peu + cette V6 ? Au contraire suite à ce travail j’ai l’impression que grâce à la bonne base de la V6 il y a des possibilités de développement intéressantes.

En ce qui me concerne je préfère encore la version « officielle ». Sur celle de CharlesB j’ai l’impression de consulter mon compte bancaire en ligne agrémenté, certes, par quelques photos.

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Bin oui, c’est ce que l’on dit depuis le début, le moteur et le châssis ont peut-être été complètement changés avec désormais des performances exceptionnelles, mais si on a mis dessus une carrosserie de 3 tonnes, sans doute très classe pour certain, et que la direction est floue, le véhicule est bien moins utilisable qu’avant …

Si ta banque te propose ce type d’interface, alors qu’elle a des moyens et qu’elle baigne dans un univers concurrentiel, c’est peut-être qu’elle a trouvé que c’était le meilleur choix non ?

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Je répondais à Mat-Oo qui ne semblait pas avoir bien compris que la V6 avait désormais « des performances exceptionnelles » comme tu le précises.

Toujours dans l’exagération pour argumenter :slight_smile:. C’est vrai que l’on peut aussi alléger la « carrosserie » au point de ne plus avoir de carte, s’affranchir de la possibilité d’éditer, occulter le forum encombrant mais malgré tout utile pour exposer ses idées, penser que la bannière publicitaire sur la page d’accueil n’a aucun intérêt.
Je le répète je trouve le travail de CharlesB intéressant mais il reste du niveau de la simple consultation.

Mon parallèle par rapport à mon relevé bancaire en ligne n’avait d’autre intérêt que de situer le niveau de fantaisie de la version peu attrayante de CharlesB, désolé si je suis un peu sensible à l’attrait d’une présentation.

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Je pensais surtout à la lourdeur des « cards » : j’imagine mon relevé bancaire en forme de « cards » :wink:
Cela dit l’image n’est pas bonne car sur la page d’accueil c’est plutôt le vide qui pose problème.

grâce à la bonne base de la V6 il y a des possibilités de développement intéressantes.

Et tant mieux si c’est le cas mais en attendant on a le moteur d’une Ferrari et le look & feel d’une Trabant …

Je vais arrêter de dire que je suis vieux. Chapeau bas pour tes capacités d’adaptation et je te souhaite plein de belles sorties en montagne!

C’est possible. Mettons qu’il y a un ratio de 6/4, peut-être, je n’en sais rien, j’invente… peut-on léser 4/6 des utilisateurs parce qu’ils préfèrent le confort d’un grand écran (et qui ne sont pas prêt de changer, car il s’agit clairement d’un choix de confort de leur part) ? Ne devrait-on pas aussi prendre en compte leurs attentes ?

Personne n’a critiqué la base de donnée c2c ni même l’« armature » de la v6 (je sais pas comment il faut le dire en langage informatique). Je vais même aller plus loin, nous sommes tous conscients qu’un gros boulot (sans doute nécessaire) a été fait et bien fait. Les critiques concernent exclusivement ce que tu nommes l’interface utilisateur. En bref, la façon de consulter la base de données (qui a été complexifiée et rendue moins intuitive et moins tout).

Ce que les utilisateurs regrettent, c’est que leurs doléances à cet égard sont la plupart du temps botées en touche en évoquant des justifications techniques qui, visiblement, n’existent pas. La preuve a été donnée par cette nouvelle interface qui s’appuie sur une base de données et une « armature » solides mais qui propose ce que plein d’utilisateurs attendent. De la simplicité, de la lisibilité, du condensé… et même un peu de rêve avec les photos.
Tout cela consultable de manière confortable sur un grand écran. Que du bonheur!
Bien sûr, on pourrait imaginer que tout cela soit modulable (par exemple, on pourrait choisir d’afficher ou non les photos, d’afficher ou non les nouveaux itinéraires, d’afficher ou non l’écho du forum)… mais ça alourdirait sans doute beaucoup trop le site. En tout cas, en l’état, cette présentation convient presque exactement à ce que j’attends… et nous sommes plusieurs dans ce cas.

C’est sans doute exact. Mais disons que la direction choisie par les développeurs actuels semblait vouloir à tout jamais tourner le dos à ce genre de présentation… cela a le mérite de proposer une alternative, comme le titre du fil le mentionne.

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C’est en tout cas un choix efficace et intuitif. C’est personnellement ce que je recherche. Tout simplement parce que je préfère passer du temps à surfer en montagne qu’à surfer sur le net et à configurer des trucs hyper-complexes.

Je pense que tu vas te faire mettre au bûcher parce que tu donnes des chiffres sans preuves (personnellement, ces chiffres me convainquent), mais ce qu’il faut bien souligner c’est que l’utilisateur lambda ne critique pas ce que j’ai nommé plus haut l’« armature » (j’aurais dû dire l’API, sans doute). Donc s’il y a moyen de faire un tel bond en avant grâce au travail d’une seule personne à temps partiel, tout n’est pas perdu pour la v6… comme tu le dis, il faudrait juste accepter l’échec de la présentation et proposer soit un changement soit une alternative (des options d’affichages à choisir). En attendant, merci encore pour ta solution alternative très aboutie!

Quant à moi, je suis bien plus sensible à l’attrait d’une photo non rognée et au confort d’une présentation intuitive. Je ne suis pas pour autant « moins bien » que toi… enfin, peut-être que si, mais ça ne me gêne pas pour survivre.

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J’ai un peu peur d’avoir droit à un tout petit bûcher (que personne ne regardera) à côté du tien.

En tous cas, tu fais feu de tout bois !

Du coup, peut-être que je brûlerai tellement bien que malgré mon tout petit bûcher, il y aura tout de même quelques spectateurs et pleureuses… ouf, je me sens mieux.

Très joli. C’est comme la V5 mais avec un petit rafraîchissement: c’est clairement par une simple interface de ce genre que la v6 aurait du commencer (ou alors avec une une version aussi aboutie que celle d’aujourd’hui).

C’est dommage que ça arrive alors que la v6 commence à prendre vraiment une forme utilisable.