Je ne savais pas que UBERvis avait ouvert 
Trucs et astuces du sport à un bras (escalade, vélo..)
C’est surtout tout ce que je range me sors de la tête qui est ouvert depuis bien trop longtemps!
J’ai fait des essais avec mon assistante préférée, ça ressemble à la taille du précédent + un bloc de yoga et un livre superposés.
Après hyper dur de jauger sur photos faudrait que je fasse des essais avec mes profs de yoga et leur regard aiguisé !
Ici à peu près la même épaisseur et le dos semble aligné sur une photo et penché sur l’autre… La dissymétrie musculaire n’aide pas…
Les mesures du jour c’est entre 4.8 cm (le bloc de yoga) et 6 à 7cm en plus du précédent outil. On a quelle marge de réglage ?
Sinon l’outil grimpe semble direct à la bonne longueur !
Par contre c’est nous ou le pas de vis est « tordu » ? (il ne rentre pas droit ? Y a peut-être la réponse sur la notice ;), je le fais recouper d’un cm par le Padre pour réajuster ça ?)
Image 1 Nouvelle emboîture (sans coude) et nouvel outil
Image 2 Anciens emboiture et outil
Image 3 Marquages de hauteur
Comme je vais repartir de zero (tube carbone + inserts) , peux tu me donner la distance L ?
La vis du patin fait 5 cm, on va dire que cela permet un réglage de 4 cm environ, si l’on souhaite garder une implantation suffisante.
Cool
Oui tu peux couper le filetage pour mettre à longueur.
Normalement ce n’est pas tordu mais incliné pour orienter l’embout rouge inférieur (simulé par la tige filetée qui sort sur le modèle envoyé : à remplacer par l’embout rouge du précédent modèle), cf notice, il y un trou où il y a une vis sans tête qu’il ne faut pas utiliser juste la serrer
Mesure du précédent outil = 24cm !
Donc total entre 29 et 31 ?
La cicatrice se décidant elle aussi à faire des siennes, je vois mon kiné des débuts semaine prochaine : j’ai l’intention de venir avec tous les jouets pour s’approcher d’une symétrie des épaules. Je t’en dirai davantage !
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Et amène un mètre pour qu’il mesure
Tube carbone commandé, et je réfléchis à l’assemblage…
Question subsidiaire, est ce que le poids te gène aussi en grimpe ?
Le poids me gêne dès que je dois lever le bras. Plus c’est lourd plus la « friction » moignon-prothèse est inconfortable : comme il n’y a plus beaucoup de chair, la prothèse vient appuyer sur l’os (coupé ras et non tout bien fini comme la nature sait le faire).
Après c’est anecdotique en grimpe, vu que le bras est le plus souvent dirigé vers le haut (donc appui sur le bout du moignon là où y a beaucoup de chairs, le fameux pendulum), contrairement au yoga où y a souvent un angle de 90°C avec l’axe du corps (bras à l’horizontale par exemple…)
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OK compris,…
Comme j’aurais de quoi faire 2 longueurs, on pourra éventuellement réfléchir à un autre montage pour la grimpe aussi. Mais comme en grimpe c’est de la traction, il faut réfléchir un peu plus aux efforts par rapport au yoga où on est en compression donc je pensais uniquement coller et ajuster carbone/alu, et comme je n’ai pas d’expérience la dessus il faudra que l’on fasse des essais pour vérifier que cela résiste…
J’me suis motivée à aller tester des vélos en commençant par decat’.
Le souci c’est que le test, à part à l’arrêt dans le magasin, ça va être compliqué (vitesses du mauvais côté, pas d’adaptateur pour la prothèse, un seul frein à gauche…).
Le vendeur a failli suggérer que je loue les 2 modèles potentiels pour tester, mais trop de boulot d’aménagement pour que ce soit raisonnable : il me faut donc faire des choix sur des critères techniques et le ressenti suivra…
Vélos en stock semblant plus ou moins adaptés à mon usage (le reste est VTT de compèt ou électrique), est-ce que ce type de joujoux vous parait adapté à un usage pépère ville - chemin ? Des choses à redire / éviter ?
https://www.decathlon.fr/p/velo-tout-chemin-riverside-500-bleu-nuit/_/R-p-300777?mc=8577925&c=bleu
https://www.decathlon.fr/p/velo-vtt-randonnee-st-120-orange-27-5/_/R-p-305496
La position reste allongée (comme actuellement mais moins « resserrée » car à la bonne taille en L), mais ils m’ont dit qu’on peut changer la potence si je veux être plus assise.
Livraison de la prothèse courte oblige, le padre se remet au boulot sur l’outil vélo.
Il envisage d’insérer une pièce au niveau du « coude » pour ajouter de l’amorti et protéger le moignon, tu conseilles la pièce évoquée dessus ou autre idée (ressort ?)
Ca peut être pas mal, ceci dit j’ai aucune idée de la rigidité qu’il te faudrait. Ma philosophie : commander au pifometre, essayer et modifier si nécessaire…
sinon j’ai reçu le tube il me reste à fabriquer les embouts et surtout la nouvelle longueur pour que je coupe le tube à la bonne longueur.
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Rapidement, le r,iveside 500: +léger, 9 vit ( le 8 devient limitant et la qualité faible des chaînes et cadette , c un standard tjrs utilisé mais délaissé par les indus)
et voir si.deca sont ok pour te montrer un cintre pour un essai ( de cette forme https://www.faisduvelo.fr/fr/4311-cintre-vtt-city-ergotec-trekking-bugel-alu-noir-diam-318mm-l-600mm-homologue-niveau-4.html ) pour reculer les appuis , rendre plus confortable la position du poignet gauche , alléger les appuis , voire rendre plus maniable le vélo sans trop modifier l’équilibre de la direction et le dynamisme du vélo.
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A partir d’une rotule métallique qui est mécaniquement solide en faire quelque chose d’amortisseur en enrobant de colle à parebrise.
ça donne un caoutchouc rigide. facile à manipuler
Des tronçons de tube en caoutchouc tenus ensemble par leur diamètre ça peut aussi être une bonne combine lowtech
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@Lulu002
Comme cela risque fort d’être ma dernière intervention sur C2C avant fermeture de mon compte -> suite des échanges sur Whatsapp ou mail
Ah mais non, j’aime bien le bricolage participatif moi 
Merci pour ton investissement dans tous les cas, j’espère que tu vas tout de même rester !!!
Merci pour ce retour, vos avis semblent converger c’est rassurant !
Tu approuves les propos suivants du Padre ?
Il n’y a pas trop de risque à tester ce cintre nous mêmes.
Les freins à disque à câbles permettront de reproduire ton système de double levier à gauche.
La fourche suspendue limitera d’emblée le retour de chocs vers les bras.
Par contre la commande du dérailleur semble fusionnée avec la poignée de frein de droite. Il faudra installer un gripshift 9 vitesses à gauche.
Question subsidiaire à tous les experts :
Il faudrait que tu questionnes sur une poignée gripshift 9 vitesses. Il faut être sûr que cela se trouve. Il faudrait un modèle meilleur que le tien qui est vraiment dur à tourner.
Je ne suis pas spécialiste, mais j’ai trouvé cette discussion sur les gripshift. Ils parlent des 8 vitesses, mais aussi des 9 vitesses (moins bien d’après eux).
Il existe des gripshift 11 et 12 vitesses. Donc pourquoi pas 9.
https://www.sram.com/en/search?t=gripshift
[edit] voila: SRAM Grip Shift Centera 9-speed Shimano compatible, 18.60 CHF
Je persiste, mais un vélo encore plus droit permettrait encore moins d’appuis dans la prothèse.
La seule chose qui me gène un peu sur ce vélo c’est les 9 vitesses. ça ne fait pas beaucoup surtout que ce sera plus difficile de compenser en poussant car tu ne pourras pas facilement tirer sur le guidon.
Tu pourrais estimer tes besoins en comparant avec ton vélo actuelle et en calculant les développements des deux vélos.
J’ai bien compris mais pas encore repéré ça en magasin autour de chez moi, et dans tous les cas à part tester la position à l’arrêt je ne saurai le confort qu’en achetant un engin et en le faisant transformer…
Le Padre a fait des tableaux qui lui semblent correspondre à mon usage, même si je n’y comprends pas tout je veux bien le croire…
Tu penses à quoi ?
Pousser à côté du vélo ? Ou c’est une expression pour dire « forcer » ?