Ben oui, c’est une des utilités d’un champ chiffré.
L’exposition qui est prise en compte pour coter sous-entend que l’on est bien assuré (et bien paré avant le 1er point) et que l’on sait poser des protections !
Mais malgré tout ça, il existe des passages non protégés et improtégeables (sans perfo) dans lesquels si on tombe, on atterit sur une vire, ou on fait un pendule contre l’autre versant d’un dièdre, etc.
[quote=« Sype, id: 1620042, post:4, topic:143082 »]Dans tout les cas, serait il possible de modifier les descriptions de manière à ce qu’elles soient plus facile à lire?
J’aurais imaginé, par exemple :
P1 : tout équipé
P1+ : tout équipé mais se prête à l’ajout de protections inter réduisant l’engagement.
P2 : relais en place et longueurs à compléter
P3 : relais et longueurs à compléter
P4 : rien en place[/quote]
Au départ il n’y avait pas besoin de 4 subdivisions supplémentaires.
Nous avons constaté un besoin entre P1 et P2, pour éviter que des voies sportives classiques des années 80 (rééquipées à l’identique) soient cotées P2 juste parceque les points sont éloignés (alors qu’on ne peut rien rajouter, ça reste P1, ou qq points, ça devient P1+).
Un autre besoin était de différencier les voies P2 avec crux protégé ou non (en gros), mais avec relai béton ou faciles à contruire, sans que certaines de ces voies pasent en P3 (qui nécessite de construire des relais non évidents).
Donc il fallait ajouter P1+ et P2+.
Mais nous nous sommes dit que dans qq années, nous constaterions surement le même besoin pour le P3 et le P4 => on ne se fait pas chier, on double tous les niveaux.
Restait à définir les 8 niveaux pour éviter qu’un niveau mal défini devienne fourre tout, et pour avoir une base saine (même si elle demander des retouches).
[quote=« Maxmed, id: 1620287, post:28, topic:143082 »]Du coup j’ai pensé à un petit truc :
La sécurité des relais :
R1 : Relais bêtons en place
(…)
Les points présents dans les longueurs :
P1 : Points bêtons dans les longueurs
(…)[/quote]
C’est intéressant. Mais on voit bien que ça grince déjà à l’jout de la cotation exposition, si en plus on double la cotation équipement, ou lala…
C’est pour ça que nous avons conservé une seule cotation équipement, en définissant les niveaux plus précisément. Même si le résultat n’est pas adapté à une voie où tous les relais sont à construire et sont difficiles à contruire, et où tous les points des longueurs sont en place. Mais ce genre de voie doit être rare !