Posté en tant qu’invité par Sype:
jojo a écrit:
technique :
- le prussik avec un mousqueton a vis sur le pontet
- le frein (huit par ex) au dessus, accorché au bout de la
vache ou bien de 2 degaines.
Qu en pensez vous ?
Je suis pas fan.
j’ai jamais utilisé cette technique, seulement vu faire.
Je me rapelle d’une fois, une amie en rappel, au passage d’un toit… Son mousqueton en hauteur (celui qui tien le descendeur) a méchament raclé contre le rocher… Elle avait les pieds dans le vide (sous le toit), et le doigt du mousqueton (automatique) en raclant contre la levre du toit s’est gentillement ouvert… Dans un sens, on pourait se dire qu’elle ne risquait rien, sous tension, rien ne s’est barré et puis elle avait son frein… N’empèche, elle était contente d’arriver en bas… Perso, je préfère tout avoir à portée de main: descendeur et machard.
juste une autre chose, la technique « frein au dessus » ne nécessite pas beaucoup plus de matos si on met le mousqueton qui tiens le frein sur le pontet central du baudar (celui qui sert quant on assure) et le mousqueton du descendeur sur les deux anneaux auxquels est relié le pontet central. On gagne 10 cm, c’est suffisant pour que rien ne s’emmèle, jamais été embêté avec cette technique. Et puis on a tout sous le nez.
en tout cas, merci pour la technique « anglaise », j’essayerai.
Sylvain