Y’a très peu de passages non roulables, en fait juste la pente sous le sommet, qui est faisable mais ça fait tomber des pierres donc il faut être seul. Puis ensuite 2 passages de peut-être 50m où il faut passer à pied.
Globalement vu le monde a pieds, je ne pense pas que quelques vtt soient gênants (à moins de rouler comme un abruti)
T6 cotation rando CAS ? Si oui tu dois bien te faire chier ou flipper avec un vélo sur les épaules dans ce terrain, c’est de l’ordre de l’erreur d’itinéraire là.
La Sassière est T4 sur c2c. C’est une « classique » haut niveau en vélo de montagne mais plus par l’altitude que par la difficulté intrinsèque. Bien évidement, si tu décides de tout rouler, même juste à la descente, ça devient abo en plus d’être exposé. Mais l’exposition n’est pas moindre pour le randonneur.
Je ne sais pas quand tu es allé à la Sassière pour y être seul. Les pierres dans la pente sommitale, ce n’est pas vraiment le sujet compte tenu du monde. A pied, j’ai tracé direct en courant dans la pente pour dépasser des groupes : RAS pour les pierres.
A moins d’être bon en trial expo, il y a plusieurs passages, largement supérieur à 50m qui ne sont pas roulants où le piéton pose les mains voire les fesses pour passer. A fortiori parce que le terrain humide dégèle progressivement dans la journée, avec donc le choix entre glisser sur de la glace ou glisser sur de la boue. En cas de chute, ça va faire mal en s’arrêtant plusieurs dizaines de mètres (parfois centaines de mètres) plus bas, par exemple dans la rimaye du glacier comme il y a 10 jours (avec intervention des secours).
La Sassière est par contre assez représentative de la massification d’une approche trail, avec plus de petites chaussures de CAP que de chaussures hautes de marche. Idem pour le reste du matériel et le rythme : ça monte « vite » avec un tout petit sac y compris dans un terrain alpin en altitude.
S’il y a une chose qui a réellement changé sur les sentiers, c’est l’explosion de la CAP en montagne. Il y a 20 ans - 30 ans, personne ne courait avec un GPS à la main. Aujourd’hui, c’est classique de courir en montagne, avec parfois plus de monde en version trail que randonnée. Par contre, le vélo, avec ou sans assistance, est resté anecdotique, hormis dans la tête de certains.
S’il y a une chose qui a réellement changé sur les sentiers, c’est l’explosion de la CAP en montagne. Il y a 20 ans - 30 ans, personne ne courait avec un GPS à la main. Aujourd’hui, c’est classique de courir en montagne, avec parfois plus de monde en version trail que randonnée. Par contre, le vélo, avec ou sans assistance, est resté anecdotique, hormis dans la tête de certains.
+1 (on est tous le vieux con de quelqu’un 
)
Aujourd’hui, j’ai croisé des dizaines, centaines de VTT AE … sur la voie verte du Lac d’Annecy dont je faisais le tour en CAP.
On est bien en région de montagne et j’imagine bien qu’il y a une explosion de cette pratique depuis 20 ans.
C’est la cour des miracles, avec parfois des vrais belles décanes à cher (5 k€ voire plus) montées parfois par des crapauds ne sachant pas régler la hauteur de selle. Sans même parler des vélos de route AE avec des superbes chaussures de route pour pédales automatiques mais avec des calles pieds à l’ancienne sans lanières. 
Même les routards sur des beaux vélos ne roulent pas très vite, grand max 35 km/h.
Par contre, j’ai bien du mal à comprendre où serait le problème de ces VTT AE. Certains sont ridicules mais le ridicule n’a jamais tué. C’est bien mieux de voir des personnes en VTT AE que d’être emmerdé par les voitures.
A VAE ou à pattes je dirais bien que je m’en fous du moment qu’on ne coupe pas les épingles et qu’on évite de détériorer les sentiers en dérapant. Visiblement ce n’est pas la conception de tout le monde. Et il est indéniable que l’arrivée du VAE augmente au moins un peu ce genre de (mauvaise) fréquentation, y’a pas de raison qu’il y ait moins de bourrins en VAE qu’en musculaire.
Dans les Ecrins, au col de la Pousterle, le sentier piéton qui faisait environ 0.60 m de large en fait maintenant 1.20 m. En cause les vtt ae ou pas ae de plus en plus nombreux qui descendent par ici.
Bah si c’est plus du « single traieul » ils vont arrêter de venir…
C’est bien la station de Puy St Vincent, et notamment les pistes de ski de fond ? Une route/piste permet d’accéder au col de la Pousterle par les 2 versants avec un parking indiqué sur la top 25, un gîte à 500 m du col …
Pas bien loin et en plus du massacre lié au ski (alpin et fond), on a ferraillé pour une via ferrata et moultes sites d’escalades.
Le single qui passe de 60 cm à 1m20 sur 100m est donc vraiment un drame, ou pas, dans le contexte d’aménagement touristique « massif » de ce coin de montagne.
Ca fait 40 ans que le Club Vosgien attaque le vélo pour ses dégradations, justifié ou non. Mais, ça me semblerait tout de même judicieux de prendre des meilleurs exemples qu’un col dans une station de ski, avec probablement la station louant des vélos à proximité et faisant la promotion de ce col. Je peux me tromper mais ça ressemble simplement à une station qui gère son espace. Ce n’est pas tout de même pas le pire d’essayer de développer le tourisme estival en station avec des vélos ! En tous cas, onsenbatlesc*** de qlqs mètre carré de terre en plus ou en moins dans les centaines d’hectares aménagés.
Ensuite, si les aménagements touristiques de cette station ne conviennent pas à des touristes, il faut simplement aller ailleurs. Il y a bien d’autres cols entre la Franche Comté et Puy St Vincent.
la fabrication, l’énergie consommée, le recyclage
en passant le peu de respect pour les plus lents, comme en voiture
Si on compare à une voiture, c’est peanuts.
Si on compare à un vélo, c’est énorme.
La veille randonneuse de mon père a 50 ans, et continuera de rouler dans 10 ans, 20 ans …
La plupart de VTT AE iront très probablement à la casse en moins d’1 décennie, grand max 2 décennies. La batterie est le point faible de tous les systèmes à moteur électrique autonome.
Je peux me tromper mais il suffira d’un ou 2 hivers sans utiliser le vélo, et sans gérer la batterie pour détériorer la batterie et donc envoyer le vélo à la casse.
La randonneuse de mon père peut être stocké au fond du garage 1 ans, 10 ans, 20 ans etc… sans aucun soucis. 10 ans au fond du garage pour un VAE, c’est presque certains qu’il ne redémarre plus avec une batterie morte ou presque.
Effectivement, je roule quotidiennement avec le Louison Bobet de mon grand-père
Je me contente de signaler un fait qui peut éclairer. Tu en tires les conclusions que tu veux ou tout simplement l’ignorer.
Inutile de sauter à la gorge de quiconque chaque fois qu’on dit qq chose.
En oubliant de donner le contexte (station de ski avec moultes aménagements x millions de fois plus impactant), il y a tout de même très peu de chance d’allumer la lumière.
Après s’il s’agit d’expliquer que le passage induit de l’érosion. Oui bien sur. Le Club Vosgien attaque le vélo depuis 40 ans sur le sujet. Ca fait également x décennies, que les VTTistes avertis vont, dans la mesure du possible, avoir une pratique réduisant cette érosion.
http://ct17.espaces-naturels.fr/approche-de-limpact-du-vtt-sur-les-milieux-naturels-0#211
Ce guide aurait été publié en 1993. Rien donc de nouveau en 2024.
Outre l’interdiction estivale du secteur Ponsonnière-Chardonnet je lis dans cet arrêté : « Constatant un accroissement important du nombre de VTT circulant des les espaces naturels du territoire communal du Monetier-les-Bains »
Donc oui en majorité, il n’y a pas de problème de fréquentation mais sur certains points chaud si…
C’est marrant de prendre prétexte d’un arrêté officialisant des pistes de VTT, y compris en rentrant dans les détails Enduro, X country, randonnée, pour évoquer des problèmes.
On peut également se dire que la commune souhaite développer la pratique du VTT sur son territoire et gère donc cela en son âme et conscience. L’objectif de ces pistes reconnues « officiellement » est assurément d’augmenter la fréquentation.
Je ne connais pas Ponsonnière-Chardonnet en vélo. Est ce qu’il y a beaucoup de monde en vélo ?
L’autre option était de venir en bateau === mouillages interdits … plus possible. Le monde a changé .
Je peux pas te dire, les (nombreuses) fois où j’ai descendu le col de la Ponsonnière c’était dans le cadre de l’Ultra Raid de la Meije donc on était nombreux mais c’est une fois par an. Ca m’étonnerait qu’il y ait beaucoup de passages, c’est quand même assez exigeant. Ce qui est dommage c’est que ça coupe une liaison sympa entre l’ouest des Cerces et la vallée de la Guisane et le Lautaret, ça oblige à pousser jusqu’à la Clarée.
Pour la municipalité ça me parait assez logique de dire : il y a une offre de circuits balisés donc on peut se permettre d’interdire un secteur sensible. Le problème dans ce cas c’est que les circuits balisés nivellent souvent fortement par le bas, il n’y a vraiment que quand un club ou autre organisation locale est impliquée qu’on peut trouver des parcours officiels intéressants (je ne sais pas ce qu’il en est au Monétier)
Je fais ce samedi 14 septembre La Ramade (grande fête randonnée du VTT dans les Pyrénées Orientales à Bolquère), on sera sûrement plus de 200, je vous dirai lundi si les VTT musculaires (dont moi) sont majoritaires ou pas ! Je connais déjà la réponse…