Posté en tant qu’invité par Cécile.P:
Quel est le système d’assurage qui abîme le moins la corde?
Merci
Petite question
Posté en tant qu’invité par John:
Je dirai :
-le Sum (faders)
-l’eddy (Edelrid)
-Tre
-Grigri
-Cinch (trango)
Ensuite les tubes ,reverso compris
puis les plaquettes
puis le huit
puis le demi-cabestan
…etc
Posté en tant qu’invité par Pat:
Un « frein » abime forcement la corde. Si ce n’est pas d’une maniere, c’est d’une autre, mais usure il y aura… pour ceux que je connais:
Le huit use peu la corde … mais il toronne
Le reverso, ovalise la corde
Le demi-cab use et toronne
le grigri use tres peu la gaine, mais fatigue l’elasticite de la corde
Je n’ai pas assez utilise d’autres systemes pour avoir un avis precis.
Cécile.P a écrit:
Quel est le système d’assurage qui abîme le moins la corde?
Merci
Posté en tant qu’invité par Cécile.P:
Merci pour vos réponses, mais vous avez une préférence pour lequel?
Posté en tant qu’invité par John:
pour le tube (ATC en l’occurence)
Posté en tant qu’invité par J2LH:
Cécile.P a écrit:
Quel est le système d’assurage qui abîme le moins la corde?
Le type de frein n’a pas une grande influence sur l’usure de la corde qui aura de toute façon une durée de vie de 5 ans environ si on l’utilise régulièrement. Il n’y a sans doute que le demi-cabestan qui provoque une usure prématurée de la corde.
Posté en tant qu’invité par amateurdegrimpe.com:
perso je dirais gri-gri atc-xp ou réverso suivant l’utilisation.
gri-gri pour la salle et la couenne (j’utilise le gri-gri depusi peux, avant j’utilisais l’atx-cp)
atc-xp pour la couenne et les rappel
réverso pour tout mais principalement les grandes voies.
Toujours savoir faire un demi cab au cas ou par contre, ca m’a déjà été utile.
Posté en tant qu’invité par J2LH:
amateurdegrimpe.com a écrit:
gri-gri pour la salle et la couenne (j’utilise le gri-gri
depusi peux, avant j’utilisais l’atx-cp)
atc-xp pour la couenne et les rappel
réverso pour tout mais principalement les grandes voies.
Il existe maintenant l’ATC Guide qui fait la même chose que le Reverso sur la base d’un ATC-XP.
Je ne reviendrais pas sur le gri-gri, cher et dangereux.
Posté en tant qu’invité par laouvalindien:
J2LH a écrit:
Je ne reviendrais pas sur le gri-gri, cher et dangereux.
Le gri-gri n’est pas dangereux si on sait l’utiliser.
Moi je trouve ça optimal pour les couennes.
Posté en tant qu’invité par laouvalindien:
Le solo avec un parachute et tu laisses la corde dans le sac, ça l’abîme pas du tout.
Posté en tant qu’invité par amateurdegrimpe.com:
J2LH a écrit:
Il existe maintenant l’ATC Guide qui fait la même chose que le
Reverso sur la base d’un ATC-XP.
je n’en parle pas pcq je n’ais pas encore essayé.
Je ne reviendrais pas sur le gri-gri, cher et dangereux.
Cher ok, dangereux pas plus que les autres système, il faut juste apprendre a s’en servir et tjs faire gaf au cas où.
Posté en tant qu’invité par J2LH:
amateurdegrimpe.com a écrit:
Il existe maintenant l’ATC Guide qui fait la même chose que
le
Reverso sur la base d’un ATC-XP.je n’en parle pas pcq je n’ais pas encore essayé.
Si… Est-ce que le pape… 
ATC Guide n’est rien d’autre qu’un ATC-XP a qui on a ajouté 1 boucle pour qu’il puisse être auto-bloquant (comme un Reverso) et une autre pour simplifier le débloquage. Sinon c’est exactement la même chose.
Cher ok, dangereux pas plus que les autres système, il faut
juste apprendre a s’en servir et tjs faire gaf au cas où.
C’est tout de même le frein qui semble provoquer le plus d’accidents.
Posté en tant qu’invité par amateurdegrimpe.com:
J2LH a écrit:
C’est tout de même le frein qui semble provoquer le plus
d’accidents.
Je ne vais pas rentrer dans la polémique du « pour ou contre le gri-gri » mais combien de débutant as-tu vu avec un gri-gri et combien avec un frein « classique »? A combien de débutant dit-on « Si il y a un problème lache tout ca bloque automatiquement »
C’est tout ca qui fait qu’il y a plus d’accident, c’est le fait que l’on croit que rien ne peut arriver avec un gri-gri alors que c’est tout aussi dangereux.
Posté en tant qu’invité par lili M:
forcement en moul la corde s’use plus rapidement : frottements rocher et descente rapide = chauffe excessive à la longue gaine un petit peu cramée; corde sale le huit coulisse un peu moins les fameux torons sont surtout liées à une histoire de lover ou non la corde en vrac (dans un sac c’est mieux ) et en moul passer les torons dans le huit ,de temps en temps descendre en rappel ou bien changer de brin et faire en second en ramassant les dégaines voilà pour le huit le demi cabestan évidemment s’utilise pour assurer le second au relais; en SAE le frein puisque les cordes c’est celles des autres qui s’abiment !!!
Posté en tant qu’invité par Etienne:
Quel est le système d’assurage qui abîme le moins la corde?
L’assurage dynamique.
:oD
Posté en tant qu’invité par Cécile.P:
J’ai pas tout compri, tu peux m’éclairer sur les termes suivants: couenne, l’atx-cp et atc-xp ?
Merci
amateurdegrimpe.com a écrit:
perso je dirais gri-gri atc-xp ou réverso suivant
l’utilisation.gri-gri pour la salle et la couenne (j’utilise le gri-gri
depusi peux, avant j’utilisais l’atx-cp)
atc-xp pour la couenne et les rappel
réverso pour tout mais principalement les grandes voies.Toujours savoir faire un demi cab au cas ou par contre, ca m’a
déjà été utile.
Posté en tant qu’invité par Cécile.P:
laouvalindien a écrit:
Le solo avec un parachute et tu laisses la corde dans le sac,
ça l’abîme pas du tout.
J’ai vu des vidéos ce WD de solos, une nana tranquilou dans une voie avec une belle fissure!!
j’aimerais bien discuter avec des gens qui font du solo voir l’état d’esprit ça doit être intéressant… du moins pour comprendre…
Posté en tant qu’invité par Cécile.P:
Bonjour lili M,
tu as dit « lover la corde ou non », c’est pas bon de lover la corde ?
Posté en tant qu’invité par p’tetbenquoui:
beh, en fait ça a tendance à la vriller, même si tu fais gaffes.
certains « lovages » moins que d’autres toutesfois (oreille de cocker par exemple)
mais un sac à corde (ou ikéa…) est tellement plus simple et pratique…
Posté en tant qu’invité par p’tetbenquoui:
couenne : escalade d’une longueure généralement aseptisée et en site sportif
l’atx-cp et atc-xp : dislexie (pas bien sur le l’aurtograffe)