[quote=« J2LH, id: 887688, post:59, topic:47138 »]
2 fois ?? Quelle expérience !! :lol:
(j’ose même pas demander combien tu n’en as pas arrêté :lol:)
[quote=« Pierrolefou, id: 887668, post:58, topic:47138 »]Tu devrais comprendre un truc, c’est que ce mou qui dépend de la différence de hauteur entre le baudrier et le point n’est pas si important que ça et que dans le temps il n’existe que le temps que le grimpeur arrive à hauteur du point.
=> besoin d’une traduction…[/quote]
Le grimpeur clippe en étant un peu sous le point et quand il passe à hauteur du point il n’y a plus de mou sur aucun des brins (enfin si, toujours un peu bien sur, mais c’est le même sur les deux brins)
[quote=« Pierrolefou, id: 887668, post:58, topic:47138 »]Par contre « recuperer les deux brins en main » quand le grimpeur se prend un plomb est une excellente façon de se brûler et de finalement tout lâcher.
=> pas pour tout le monde…[/quote]
Tu dis ça parce que tu as l’expérience de 2 malheureux vols arrêtés sans te brûler ?
Traversée ou voie verticale ça ne change rien.[/quote]
vas y J2, nous attendons tes retours d’experience de l’assurage ???
qu’est ce qu’un malheureux vol de 5m sur un brin de corde à double…??
pour toi surement une broutille, vu ton engagement moral et physique en montagne…
allez, fais nous rêver un peu…
sinon ce qui change quand tu grimpes de façon à peu près rectiligne par rapport à une traversée avec clippage des brins séparés, c’est juste que par définition les longueurs de cordes seront identiques à 30 cm contrairement à la trav ou tu peux avoir une différence de plusieurs mètres…
mais juste ça J2, rassure toi, juste une broutille…
allez salut…
) se fera surtout sentir quand le leader sera pendu sur sa corde un peu longtemps. C’est plus ou moins confort pour le second.