L'équipement de certaines voies - Sainte Victoire

#5

Merci pour vos réponses !

Oui tout à fait, c’est un point de vue que je respecte et puis de toute manière c’est les ouvreurs qui décide, déjà que ça doit pas être facile pour équiper c’est à eux de décider de l’engagement ou pas, à nous de faire notre choix après

As-tu des photos pour voir à quoi ressemble ces fameux spits de 8mm « au tampo » ?

Oui je suis d’accord surtout pour les voies « écoles » au labo par exemple ou sur les voies de droite de Grischnikks dans le 4-5, et tant mieux !
J’ai l’impression pour ma part de découvrir la sainte après que la grande époque du site soit passé, mais c’est vraiment un bonheur j’aime vraiment énormément cet endroit et je compte faire le plus de secteur possible.

Si par hasard vous avez des voies a recommander dans le 6a - 6b bien équipé et qui valent vraiment le coup d’ailleurs je suis preneur !

Bonne journée !

#7

Chevilles autoforeuses en haut (« spit de 8mm »), diamètre de perçage 12mm, à placer au tamponnoir, avec leur cône d’expansion. La plaquette est ensuite vissée dans la cheville.
À droite, cheville Raumer en inox, à placer au perfo

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#8

Attention à la Sainte il y a eu beaucoup de points à double expansion, extérieurement c’est invisible, on peut les confondre avec des spits de 8 ( ou de 10). Ça augmente la résistance à l’arrachement mais si c’est la tête qui est corrodée ça change rien à la fragilité.
Pour moi c’est pas tellement les points dans les longueurs qui m’inquiètent (sauf ceux qui, défaillants, causeraient une chute au sol), mais plutôt certains relais.

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#9

Ca ressemble fortement au point rouillé que j’ai pris en photo ou c’est moi… ?

Donc comme disait cambouis ces points la sont plutôt à éviter si on voit qu’ils sont trop rouillés ?

#10

Oui je trouve aussi, le week-end dernier je me lance en tête dans une 5c et du bas de la voie les points semblaient tous ok, et arrivé au relai tout rouillé… :thinking:

Je me demandais si faire un noeud de maschard dans ce cas pour la descente en cas de doute serait utile pour se rassurer et éviter de faire la voie en moul ?

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#11

Pour les points écartés, c’est la même histoire dans tous les massifs : Des ouvreurs à l’égo démesuré qui sont dans le 7b trouvent normal que cela soit engagé/expo dans le 6a/6b où ils fument la pipe mais s’accomode des échelles à spit dans leur niveau max.

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#12

Pas du tout. Va dans le secteur Médius et tu nous diras si tu trouves que dans le 7 c’est des échelles à spits. Comme dit plus haut, il y a là des voies historiques, ouvertes du bas avec souvent (notamment dans les plus faciles) beaucoup moins de points qu’actuellement. Dans les vieux topos, on lit par exemple 100m, équipée, deux pitons …

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#13

Je ne comprends pas trop « éviter de faire la voie en moul ».
Sinon en cas de doute pour descendre ça peut être plus sûr de faire un rappel plutôt que se faire mouliner, la force exercée sur le relais est divisée par deux.

#14

Mon argument principal ne voulait pas se baser sur une précision des cotations, mais sur le fait qu’une personne impose à autrui un niveau d’exposition que lui ne subit pas. Le même qui je parie travaille son projet en allant clipper le premier point à la perche.

#15

Ça ne me semble justement pas le cas à la sainte-victoire. Quand je dis « pas du tout » je parle spécifiquement de ce site et en particulier des deux aiguilles. Les ouvreurs historiques étaient très exigeants avec eux-mêmes.

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#16

A la Sainte il faut quand même leur reconnaitre qu’ils ont engagé aussi dans les très dur (Médius, etc…)

A la Sainte il y a du rééquipement dans l’esprit initial (Broches inox aux commandos mais avec l’espacement originel par exemple). Parfois les points ont été un poil décalés pour clipper plus normalement ou éviter un retour vire/sol inutile (car à l’origine posés selon les moyens de l’époque et souvent du bas) et je trouve ça bien car pour moi ça ne dénature pas l’esprit. D’ailleurs certains « anciens » sont tout à fait en phase avec cette vision. Il n’en reste qu’à la Sainte on a besoin de moins de dégaines qu’ailleurs dans certains secteurs et particulièrement aux Deux Zegs (Saint Ser est plus rapproché en équipement), mais il suffit de choisir son secteur, on est prévenu du bas.

Je suis effectivement pas fan par contre de l’état de certains secteurs mais il y a un sacré boulot de fait en matière de rééquipement (Saint Ser ou Deux Zegs). C’est par contre fait relativement discrètement, ce qui n’aide pas à aller filer un coup de main.

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#17

Pourquoi ‹ éviter › un point?
De toutes façons, aucun point n’est 100% sûr, c’est bien pour ça qu’on fait les relais sur 2 points. Il y a juste des points plus (ou moins) ‹ béton › que d’autres. Les spits rouillés sont à traiter comme des points moins sûrs que d’autres, exactement comme un coinceur dans lequel tu n’aurais qu’une confiance relative.
Mais c’est toujours mieux que rien du tout.

A partir de là, de deux choses l’une: soit tu estimes que la précarité des points te fait prendre trop de risques, et c’est alors toute la voie qu’il faut éviter; soit tu mousquetonnes quand même le point, en restant conscient que ce n’est pas forcément le meilleur endroit pour tomber. Exactement comme quand tu es juste au-dessus d’une vire, ou du relais, ou que tu risques un pendule, ou plein d’autres situations qui arrivent forcément en escalade.

Et plus généralement, dans une voie en milieu naturel, toujours penser que chuter n’est pas anodin, réfléchir à ce qui peut se passer en cas de chute, et adapter son comportement (de la prudence simple au renoncement pur et simple).

Après, l’idéal c’est de pouvoir contribuer à des projets de rééquipement quand il y a danger. Mais pas facile pour les non-locaux (ou non initiés aux arcanes locales).

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#18

Je plussoie … ayant participé à des campagnes de ré-équipements, pour se faire engueuler par un gardien du temple au parking (mais qui était content de grimper sur nos points tout neuf dans son niveau max)

#19

En regardant du bas de la voie, si on voit que les spits/et ou relai sont pourri, tout simplement pas s’y engager.

Tout à fait d’accord, mais il faudrait qu’on puisse le dire directement au personne qui s’en occupe, et je ne sais pas trop comment « signaler » au personne concerné que telle voie est dangeureuse ou pas…

Quand tu es en haut de ta voie au relais, tu descends avec un noeud autobloquant en récupérant tes dégaines au passage. Ca évite la chute au sol si les 2 points du relais te semble vraiment pourri. Quand tu grimpe en tête t’as plusieurs point d’ancrage, en moulinette t’as uniquement le relais, et comme dit plus haut c’est parfois uniquement le relai qui fait peur et non les spits en eux même
J’avais vue cette vidéo, à partir de 2mins25

Merci pour l’info !

#20

Concernant l’espacement entre les points, c’est effectivement historique.
Les voies ont été équipées par des grimpeurs parmi les plus forts de leur temps et l’idée était alors de mesurer celui qui avait les plus grosses.
Il y a bien longtemps que l’escalade a évoluée vers la technique plutôt que l’engagement et les forts grimpeurs actuels n’en n’ont plus rien à faire des dalles en 6b/c même très exposées.
Personnellement un rééquipement dans les standards actuels ne me poserait pas de problème, j’aurais un avis différent si l’équipement reposait sur des placements naturels (coinceurs, lunules).
Mais ce n’est que mon avis et je ne suis pas du coin …

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#21

La première chose que je te conseillerai c’est de ne plus trop regarder les vidéos de grimpe à vue…

@eric_b même si le jeu de la grosse couille a existé (et là dessus les Toulonnais vous êtes pires que les Aixois…), il ne faut pas oublier que les voies des deux zegs ont beaucoup été ouvertes du bas ou sur pitons, ce qui impliquait des choix particuliers de positionnement des points.

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#22

Oui mais la patine n’est pas la même qu’a l’époque de l’ouverture: je me demande si ça aurait été équipé de la même manière par les même ouvreurs avec la patine actuelle.

Après c’est la sainte, c’est comme ça et puis voila, un voyage dans l’histoire qui rend modeste !! :smiley:

#23

On ne doit pas vivre dans le même monde car (après inspection tout de même), le relai de la vidéo, pas un instant je me pose une question sur sa solidité…

La Sainte…
De retour au sol:

  • « Putain, il est vachement haut le premier point !! ».
  • « Ah bon ? Parce que la voie a été rééquipé pour des gars comme toi et on a rajouté quatre points entre sol et le premier piton ».
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#24

l’auteur de la vidéo est coutumier du truc. Il est venu brailler une fois sur C2C sur un relai, les 5 premiers ont dit qu’ils voyaient pas ce qui choquait, les 5 suivant l’ont pourri, on la plus revu…

Pour le retour sol à la Sainte j’ai peu de souvenir de voies (peut être la Bof aux Commandos où les gradins du début sont peu inclinée), j’aurai plus de soucis sur des impacts vire ou rebord en milieu de voie.

Par contre je dois avouer que certains points sont placés bizarrement et qu’il ne me semble pas qu’on manquerait de respect aux anciens en replaçant le clippage correctement par rapport aux prises…

@lipslide va peut être du coté de Saint Ser au début pour pas te manger direct l’engagement des Deux Aiguilles en pleine poire.

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#25

Le relai de la vidéo est un exemple et n’est pas à la sainte victoire, c’était juste pour illustrer mon propos si on tombe sur un relais qu’on ne sent pas terrible ; le tips de mettre un noeud autobloquant pour s’assurer si dans le piiiire des cas le relais pète lors de la descente.

Y’a aussi celle-ci qui est peut être plus sympas et plus détaillé, à partir de 2mins50…

Yes j’y vais depuis quelques mois à Saint-Ser, spot super sympas !

Et du coup pour revenir sur l’états des points et/ou des relais, si je résume y’a pas que à moi que ca fait peur, mais à priori sur bcp de voie qui sont présente sur le topos c’est quand même du costaud (même si il faut quand même bien regarder si la corrosion n’est pas trop à un stade avancé

En tout cas merci de toutes vos réponses ! :v: