Par contre, la vache ?
Tête d’alouette sur le gros pontet ou sur les deux petits pontets ?
Encordement sur le pontet ou pas?
Mon avis, que je parrtage avec moi même et ça me suffit bien: sur les 2 petits pontets, pour à peu près les mêmes raisons que précedemment. La vache est plus utilisée en statique donc on pourrait penser que c’est moins ‹ grave › mais est plus utilisé tout court à priori donc le risque d’usure sur le gros pontet est plus important.
Après c’est vrai que ça fait un gros paquet entre les 2 pontets, mais l’endroit se prête bien au gros paquet de noeud…
[quote=« J’veuxUnChaton, id: 1384071, post:21, topic:122763 »]Par contre, la vache ?
Tête d’alouette sur le gros pontet ou sur les deux petits pontets ?[/quote]
Si tu achêtes une longe toute faite (ce qui est un abération), tu ne peux pas faire autrement qu’une tête d’alouette sur le pontet central.
Effectivement le tissu autou du pontet s’use facilement. Le mien a pris un coup de vieux, à force d’assurer les mecs qui prennent des vols à répétition!
Pour la durée de vie de mon beaudrier, j’y ai ajouter une cordelette en kevlar. C’est tout de même hypersolide, quand je sens la violence des chutes qui soulèvent mes 80 kg comme une plume(bien sûr, si je suis surpris et pas le temps de dynamiser 
)
J’apprécie aussi le renfort en caoutchouc du pontet du cuissard qui prolonge beaucoup la vie du beaudrier.
Il m’arrive aussi de mettre un mousqueton a vis qui relie les deux points pour accrocher mon autoassureur. Il est ainsi plus stable et monte facilement le long de ma corde, (quand je grimpe en solo). Important de bien serrer la vis!
j’ai eu un baudrier Beal avec un seul point d’assurage, ça ne m’a jamais donné vraiment confiance, question d’habitude…
Ah sisi 
Tu peut aussi faire la tête d’alouette sur les deux pontets. Bon ça te colle les deux parties et ça bouge plus, mais tu « peut ».
C’est d’ailleurs comme ça que l’on me l’avait appris. Ça laissait juste assez de place pour mettre les deux brins de corde à double et après, y’a plus un cm de libre…
Puis je suis allé au CAF, où on m’a dit : "Ah mais non !!! la vache c’est sur le pontet attends !! "
Pour avoir testé les deux, c’est effectivement plus simple sur le pontet et de toute façon, on est pas censé prendre de choc dessus donc pas besoin de répartir des forces. Et ça laisse plus de place pour l’encordement ^^
Quand on cite des propos qui ne sont pas les siens, il est d’usage de faire référence à la discussion à laquelle ils se rapportent, voire à son auteur, même si cela date de juin 2006 !
B.A.
Au CAF c’est comme partout, il y a des gens qui font d’une façon et d’autres qui font d’une autre façon. « Au CAF » je t’aurais plutôt conseillé le mettre la vache sur les deux points (enfin bon, la mienne est sur le pontet et pire que ça, avec un maillon rapide)
Le problème vient aussi du flou entourant le mot pontet. Normalement ça désigne la ou les parties renforcées qui relient les 3 anneaux (ceinture, cuisse gauche, cuisse droite) constituant un baudrier cuissard moderne. Il n’y avait à l’origine qu’un seul pontet sur les baudriers; la tendance est plutôt aux doubles pontets de nos jours, sauf pour des baudriers ultra légers ou low cost, et ces deux pontets sont généralement reliés par un anneau. Sauf que beaucoup de gens appellent à tort cet anneau « pontet »…
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Un « double pontet » ? j’ai jamais vu ça, tu as un modèle de baudard qui aurait ça ?
[quote=« J2LH, id: 1384422, post:29, topic:122763 »]
Un « double pontet » ? j’ai jamais vu ça, tu as un modèle de baudard qui aurait ça ?[/quote]
voilà ce que je comprends:
le petzl adjama par exemple, est un baudar à double pontet.
le petzl aspir est a simple pontet, sans anneau d’assurage.
mais petzl les appelle points d’encordement. et l’anneau central anneau d’assurage. voilà, c’est clair, y’a pas de pontet
voir http://www.petzl.com/fr/outdoor/produits-verticalite/harnais
et pour revenir au sujet, pour moi la corde passe par les 2 points d’encordement, on ne s’encorde pas sur l’anneau d’assurage.
Pour moi l’Adjama a 1 pontet qui relie les 2 points d’encordement
l’Aspir n’a pas de pontet mais un point unique, à la fois point d’encordement et point d’assurage.
[quote=« J2LH, id: 1384427, post:31, topic:122763 »]Pour moi l’Adjama a 1 pontet qui relie les 2 points d’encordement
l’Aspir n’a pas de pontet mais un point unique, à la fois point d’encordement et point d’assurage.[/quote]
Entièrement d’accord avec cette terminologie !
Tant mieux, alors !
Posté en tant qu’invité par jeune inconscient:
bon, moi ma vache/longe (oui une « toute faite », honte sur moi) est passé avec une tête d’alouette dans les deux « points d’encordement », et je m’encorde sur l’anneau de sangle qu’il est selon les avis approprié ou pas d’appeler « pontet ». j’ai doublé le dis « pontet » avec un mousqueton rapide en acier (que je prend avec à l’encordement).
Est-ce que je prend un risque ou est ce que je devrais seulement avoir honte de pas faire « comme il faut » ?
De même pour moi, ma vache n’est en aucun cas sur le pontet mais sur les deux points d’encordement (pour reprendre la dénomination qui me plait de J2). Quand ma vache était un « bout » de corde, j’utilisais un noeud de 8 pour relier la vache au baudrier (sur les 2 points d’encordement je le répète) et maintenant que c’est une daisy-chain c’est avec un tête d’allouette toujours sur les 2 points.
Je trouve non seulement plus rassurant d’être sur les 2 points plutôt que sur le pontet, comme dit plus ça limite le nombre d’éléments, mais aussi plus pratique car laisse le pontet libre pour l’assurage.
et si on relançait le débat « vache ou cabestan » pour se vacher ?
[quote=« jfb_, id: 1384508, post:35, topic:122763 »][/quote]
+1 j’allais le dire.
Les doubles pontets sur harnais existe depuis longtemps. La société Metolius, spécialisée dans le matos de « Big Wall » en commercialise. Ce sont des baudriers du genre « grand confort », utilisables aussi pour les travaux acro.
B.A.
Oui mais ce n’est pas courant contrairement à ce que disait gle
Oui mais j’ai juste répondu à ta question, pas à celle de gle !
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