Vu ce qu’on trouve sur le site de Petzl sur les HMS je me suis dit qu’ils avaient placé leurs deux mousquetons à l’envers, le doigt devant être à l’extérieur pour que la force de traction s’exerce au pus près de l’axe du mousqueton.
Malheureusement l’intégralité du test est dans le n° 341 de desnivel.
Mais il y a une discussion (en espagnol) sur l’expérience http://asacformacion.com/?p=3514.
la 1e question est justement pourquoi avoir tourné les mouquetons dans le mauvais sens.
Réponse du labo (merci google trad)
Très bien Diana, nous avons choisi de développer cette expérience, afin de faire réfléchir et réfléchir sur le comportement de trois modèles différents de mousquetons, dans une situation spécifique mais extrapolée à beaucoup d’autres circonstances.
La conception plus asymétrique est un mousqueton en forme de D mieux marquer la direction de la charge, sans avoir à se soucier de l’orientation de la gâchette.
Au contraire, un mousqueton en forme de poire, qui a une conception symétrique et une géométrie horizontale ou droite dans la zone de contact avec la corde, aura une tendance neutre dans le guidage de la charge. Plus la charge de la colonne vertébrale du mousqueton est importante, plus la résistance de ce dernier est faible par rapport à la résistance fournie par le fabricant.
Par conséquent, dans ce cas, c’est le placement du mousqueton qui cause sa faiblesse. Si nous l’avions placé avec la fermeture vers l’extérieur, nous aurions eu besoin de pouvoir le casser, appliquer une charge d’environ 31kN et non 12.4kN comme cela arrive dans l’expérience.
je n’ai pas analysé la suite de la discussion.