#quialaplusgrosse
C2C interpellé par les équipeurs
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Tu as entièrement raison.
Ça m’avait bien fait sourire le passage « quasi personne n’a le matos » … « on va vous apprendre la vie » … "pantouflard fainéants … ".
Rob l’avait relevé concernant le bénévolat. Je le fait concernant le laïus sur le matos.
J’aurais du rajouter la conclusion de Rob :
Puisque vous adorez mes interventions:
Alors qui demain vient participer à l’équipement du site des Petites Roches à Crest… j’ai 4 litres d’essence ( achetés de ma poche) pour le perfo thermique ( + deux à accu) de quoi faire des trous!
C’est un coup à claquer son PEL un truc pareil !
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essence spécial 2T type tronçonneuse… 22€ quand même…plus le reste!
Ce qui dans l’absolu est vrai.
Nonobstant le fait de vouloir démonter à tous les coups son contradicteur .
Même si tu envoyais une invitation avec des fleurs et une boîte de chocolat je pense que tu es définitivement grillé avec c2c . Enfin ‹ › c2c’’ , avec les quelques intervenants de ce topic dans ce topic, j’entends.
Une vrai invitation sincère pourrait se faire dans le topic escalade.
Mais ici, à part pour le plaisir de la joute, c’est inutile…
Fait toi même ton mélange. Ça t’évitera de vider ton livret A.
Sauf que tu respires des gaz encore plus nocifs et que ton essence encrasse les machines… mais le calcul n’est pas évident…
Mouais…
Essence sans plomb + huile + de temps en temps de l’additif et voilà, ça marche très bien et ça revient trois fois moins cher que le prix annoncé par maniba.
Quant au fait de pourrir ses poumons: la solution est de passer à l’électrique, mais c’est très lourd pour avoir une efficacité équivalente.
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Depuis quelques années, la teneur en benzène de l’essence SP95 et SP98 est inférieure à 1-2%. L’essence est donc beaucoup plus propre que dans le passé, même s’il reste du benzène ainsi qu’une concentration importante d’aromatique.
L’essence alkylée vendue pour les moteurs 2T contient moins de benzène. Je ne connais pas précisément sa composition mais j’imagine qu’elle est effectivement plus propre que le SP95 et SP98.
Néanmoins à moins de se shooter tous les jours avec les gaz d’échappement du perfo, ça ne doit pas changer grand chose à l’air libre.
Oui, mais ça encrasse beaucoup plus les machines que les mélanges dont parle maniba. Tous les mécaniciens sont unanimes. Et c’est moins bon pour la santé de l’usager également (sauf réserve émise plus loin).
Je ne sais pas au perfo, mais au taille-haie, on sent très nettement la différence. Après de longues journées, on était shooté en faisant le mélange habituel, alors qu’avec de l’essence motomix (ou autre équivalent), on n’est pas du tout shooté. C’est une expérience personnelle et je ne demande à personne de la confirmer ou de l’infirmer (Merci à la science-infuse de la fermer sur ce coup-là, ça commence à devenir lassant!). C’est ainsi.
Réserve : C’est vrai que je parle de ce que le corps ressent immédiatement (on est shooté avec de l’essence 2T traditionnelle), je ne parle pas de l’effet sur la santé en général, je ne sais pas si ça peut être malsain de façon différente et qu’on le ressente juste moins directement…
C’est justement le problème du benzène qui est CMR (cancérigène). C’est donc un des problèmes avec l’essence classique qui contient du benzène et des aromatiques, même si la teneur en benzène a été significativement abaissée depuis 1 décennie.
L’essence alkylée pour les moteurs 2T contient peu de benzène et contient moins d’aromatiques en général. Ca doit être des hydrocarbures aliphatiques qui sont effectivement nettement plus « propre » que les aromatiques. Mais, est ce que cela fait une grosse différence après combustion ?
Merci de cet éclair de lucidité !
Le changement d’amis…N’est pas au programme désolé. Et quand bien même je le ferait,
L’ajout de Christophe. H, comme ami, parce qu’il a une perceuse non plus…désolé aussi.
Bonne continuation à toi.
Tes arguments sont pathétiques. Ton aveuglement et ton entêtement ridicule (à mes yeux au moins).
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La spit 385 est/était un marteau perforateur burineur professionnel. Un truc pour du gros œuvre, à coté duquel ton perfo est un jouet pour mon gamin. 
Je n’ai pas compté les perceuses. Comme toutes les personnes faisant de l’autoconstruction, y compris en rénovation, j’ai « diverses » perceuses, meuleuses et autres outils de base (barre à mine, pioche, pelle, masse …)
Je répondais à tes propos laissant supposer que c’est exceptionnel d’avoir ce genre de matériel. Non, ça n’a rien d’exceptionnel. Toutes les personnes mettant les mains dans le cambuis de leurs habitats ont du matos pour faire des trous.
Idem pour ton couplet pantouflard … fainéants … tu fais doucement rigoler.
A chacun ses loisirs mais l’équipement de voies ne me semble pas l’activité la plus pénible.
Admirons donc tous Krystof parce qu’il en à une grosse…
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j’ai pas tout compris? oui tu as raison, pas mal de gens ont des perfo filaires, par contre du sans fil…
AMA, le sans fil devient progressivement le standard pour le petit matériel.
C’est tout de même beaucoup plus pratique, y compris chez soi.
Le marché est autrement plus porteur et important.
+1
Dans mes potes grimpeur, alpi, canyoneur, (a part ceux qui sont pro, et encore), personne n’a de perfo sans fil !!
Je n’ai aucune idée des chiffres.
A propos d’essence 2T, je ne sais que deux choses :
1° Les mélanges « style motomix » encrassent nettement moins les moteurs, surtout si tu ne les utilise pas quotidiennement;
1° Les mélanges « style motomix » sont nettement moins désagréables à respirer, tu es nettement moins « saoul » après une journée de taille-haie.
Ces deux arguments me font faire le même choix que maniba, ce qui ne signifie pas que je sois d’accord avec tout ce qu’il dit, mais il ne faut pas non plus le démonter par principe. Dans le cas précis, c’est son expérience qui lui a fait faire ce choix. J’ai fait le même choix que lui. Cela ne signifie pas qu’un autre choix soit idiot, mais au moins que son choix se défend, puisque pas mal de monde (également parmi les pros) fonctionne comme lui.