Attention au matériel!

Etant membre, tu peux les lui envoyer sans probleme via le mail qu’elle renseigne dans tous ses posts.

On ne peut en aucun cas lui reprocher de rester invitée, elle laisse même la possibilité de la joindre en privé (ce qui est loin d’etre le cas de tout le monde ici).
Bien que son histoire nous étonne, ce n’est surement pas un troll

D’ailleurs, on aurait tord de tirer plus de conclusions tant qu’on n’aura pas vu cette corde et la voie dans laquelle elle s’est rompue, et vues les circonstances, on n’est pas pret d’avoir ces infos.
Tant pis, ça aurait été instructif.
Affaire classée (?)

LôR, bien que tu nous laisses un peu sur notre faim, merci de nous avoir relaté cette histoire.

Exact, je n’avais pas fait gaffe. Mes excuses à lôr.

B.A.

[quote=« Thosber, id: 910327, post:18, topic:90083 »]Ce qui serait interessant c’est de récuperer au moins un morceau et de voir par quoi ça a cassé, l’ame ou la gaine; si éventuellement il y a des traces anciennes d’impact ou de frottement etc… Des taches d’huile ou d’essence aussi, cela arrive dans des coffres de voiture elles n’aiment pas du tout. Certaines cordes on un filament de couleur à l’interieur permettant d’identifier l’année, ce serait interessant de connaitre son age.
Une corde qui pète, ça arrive pas tous les jours mais ça interpelle, ce serait vraiment interéssant d’en connaitre les causes,[/quote]

Désolé de paraitre un peu lourd avec les mêmes questions mais il me semble que tant qu’elles n’auront pas eu de réponses précise, on n’avancera pas beaucoup…