Posté en tant qu’invité par Gepi:
Mouss Kiff a écrit:
Je ne suis pas guide, mais j’ ai déjà vu des gens se coincer
avec leur machard et même avec un shunt.
Peut-être avec un noeud français, un prussik, avec l’autobloquant placé au dessus du frein, mais pas avec un shunt ou un machard bien fait placé sous le frein.
Je pense que déjà la
première chose à faire, c’ est de ne pas mettre le machard trop
loin de soi, de façon à ce que une fois pendu dessus, tu
puisses l’ attraper sans problême. Un guide te répondra mieux
que moi, mais je ne suis pas sûre que si il est bien serré, tu
puisses le défaire sans aide, peut-être qu’ une des solutions
c’ est d’ en refaire un pour pouvoir enlever le premier de ton
baudard.
Aucun problème pour débloquer un machard bien fait ou un shunt positionné sous le frein, si tu sais t’en servir (faut pas sortir de polytechnique).
A+