Posté en tant qu’invité par jean-will:
Salut,
je possède une paire de Nepal Trek encore OK, (elles ont un peu plus d’un an), mais l’avant commence à être sérieusement attaqué : la semelle est très arrondie et la jonction avec le pare-pierre commence à disparaitre… Je p
[%sig%]
Posté en tant qu’invité par pastriste:
salut pige pas trop si c’est la semelle devant qui c’est bouffé ? ou si c’est une histoire de parepierre avant qui se bouffe par morceaux et se décolle ?
moi je recolle le parepierre avant avec de la colle néoprène…c’est ce qu’il font manuellement dans les ateliers de fabrication à trento.
parfois c’est raté le collage et au bout d’un an ça fout le camp…alors colle néoprène.
si c’est une histoire d’épaisseur de semelle avant , faut que tu fasse ressemeler…
Sportiva le fait…des ateliers spécialisés aussi le font.
Vas voir ou tu l’as acheté , moi j’ai fait réparé comme ça une paire de Multiactivité de
Meindl .
Intersport l’a renvoyé chez le fabricant (Meindl) , elles me sont revenus bien retapé.
Posté en tant qu’invité par jean-will:
… je pense qu’il y a eu un bug à l’envoi du premier post, il en manque un bout…
pour te répondre, le pare pierre est toujours en place mais très usé… c’est le bout avant de la semelle qui est aussi très usé et qui m’inquiète : il n’y a plus de gomme ou presque à la jonction avec le pare-pierre et je devine le cuir en desous sur 1 mm(!). le reste de la semelle est OK, donc j’aimerais éviter un ressemelage intégral. (sur des chaussures à presque 200 € qui ont a peine plus d’un an, je serais vert !)
De plus (c’est la partie manquante de mon premier message) je pars sous peu avec ces chaussures à l’étranger) donc j’ai peu envie de les envoyer par la poste pour ressemeler (je suis en Auvergne).
Posté en tant qu’invité par pastriste:
evidemment là c’est plus compliqué…si tu as acheté ta paire directement chez un grand magasin style vieux campeur , Décathlon et Intersport…tu devrais voir avec eux pour un retour chez La Sportiva pour une réparation maison.
plus d’un an t’as du dépasser la garantie ?
Moi j’ai fait ça pour des Meindl , 3 semaines après elles étaient de retour .
( c’est long chez Meindl ) .
elles étaient bouffé de l’interieur au talon…ils ont mis un insert spécial comme sur
les nouveaux modèles.
ça m’as couté avec le port 40 euro.
je vais me renseigner si tu veux…je connais un responsable de La sportiva pour la France.
a+
Posté en tant qu’invité par jean-will:
J’ai du les acheter en Janvier ou Février 2006 au VC à Lyon…
Pour le renseignement chez LaSportiva, je suis preneur… merci d’avance.
Je pars le 12 Août… donc le temps commence à être compté…
Posté en tant qu’invité par pastriste:
à ta place je foncerai au vieux campeur pour gagner du temps.
Je pense qu’il est encore temps pour qu’elle fasse un allez retour en réparation.
ça fait 40 jours , c’est plus que suffisant…fonce…
Posté en tant qu’invité par tophe:
Hello,
Pour moi, le mieux est de les envoyer directement chez un cordonnier sérieux, sans passer par la case distributeur, qui n’a pas le matériel requis.
Je peux te conseiller celui-ci : « A la ville a la montagne ».
Il est sur Paris, dans le 11eme exactement, et je suis certain qu’il a les bonnes semelles en stock, ce qui n’est pas le cas de tous.
Avec le délai d’envoi aller et retour, plus un délai de réparation, cela devrait être bon pour la fin du mois de juillet !
Le numéro de téléphone : 01.43.57.20.89
Sportivement,
tophe
Posté en tant qu’invité par sandy jm:
Combien de denivele a tu fais avec, car pour moi au bout de 4 sorties la semelle avait pratiquement disparue, idem pour mon copain de rando. Apres tel a la sportiva pas de prob bien sur. Donc revente et j’ai change pour scarpa. Y a pas photo la semelle est toujours la avec 5OOO de deniv.
Posté en tant qu’invité par pastriste:
bon bé voila …la sportiva c’est pointé toute seule :-))))
Posté en tant qu’invité par pastriste:
psst j’ai fais plusieurs années avec des Népal Trek et j’ai largement dépassé les 5000 m de divenelé…avec rien… que le Montcalm t’en as 2000 m à la monté en positif…
bref lorsque je les aient vendus à JC ,la semelle des Nepal Trek étaient impeccable.
depuis suis sur Népal Trek evo…ça vas faire un ans en aout…la semelle n’as pas bronché…pourtant elles ont roulés…plusieurs cols à 5000. plus d’autres courses à l’années.
par contre humf…humf…monsieur Tophe le parerierre c’est encore décollé devant sur les deux…vas falloir que je les recollent au néoprène…crunch !!!
c’est bien des nepal Trek Sandy …ou un autre modèle…les premières séries de népal evo et trek evo avaient une semelle plus tendre que celles qui sortent actuellement.
Posté en tant qu’invité par sandy jm:
Nepal trek evo achetes debut septembre, meme prob sur les 2 paires!!! celles de mon copain sont mortes, plus de semelle sur la pointe apres une saison de rando plutot cool pour lui.Moi je sors beaucoup plus.
Posté en tant qu’invité par pastriste:
sandy jm a écrit:
Nepal trek evo achetes debut septembre, meme prob sur les 2
paires!!! celles de mon copain sont mortes, plus de semelle sur
la pointe apres une saison de rando plutot cool pour lui.Moi je
sors beaucoup plus.
elles ont moins d’un an faites marcher la garantie fabricant…( réparation ou échange standard)
au fait vous les avez acheter ou ?
Posté en tant qu’invité par sandy jm:
vieux campeur attente presque 1 mois pour beaucoup de deception. J’ai rencontre le meme prob que toi pour le parepierre sur les 2 modeles. idem pour les crampons. J’avais contacter la sportiva avec une reponse toute faite : " nous sommes le n° 1 de la chaussure montagne et tous nos modeles sont compatibles avec tous les crampons!!! quand aux semelles ils n’avaient jamais entendu parlé du moindre prob.Bref c’est nous les utilisateurs qui ne savons pas marcher, pour pas user les semelles marchons sur les mains et pour les crampons faut mettre du scotch. Pour 300 € c’est pas serieux, a ce prix la on doit avoir quelque chose d’irreprochable. Tres decus.
Posté en tant qu’invité par pastriste:
c’était en septembre 2006 …ok …alors t’as la première série avec la gomme plus tendre.
Le Vieux Campeur à Toulouse à reçu un stock énorme de Népal Trek Evo au printemps 2007.
la nouvelle fabrication …dont les semelles on été redensifié pour la gomme comme pour les Népal Evo.
Avant…t’as essuyer les platres des premières séries…
Faites marcher la garantie , à 300 euro ils nous doivent bien ça…
bon c’est une trés bonne chaussure une fois dépassé les soucis lié au première série.
j’ai du bol , mes semelles tiennent trés bien le coup , juste une belle patine…et pourtant elle as déguster avec un mois de Trek au Népal.
Sans parler de toute mes courses montagnes…encore 10 h de course samedi dernier.
trés accidenté , éboulis , roches pourris …de quoi bien agresser la semelle.
ben non …ça vas…impecc pas de bobo aux semelles…
sauf la colle néoprène sur les parepierres avant qui c’est barré…!!!
tout à refaire…!!!
ils c’étaient décollés en aout 2006 à la première sortie !! Comme tu dis à 300 euro on est en droit d’être exigeant.
pour les crampons , plus de soucis j’ai pris des Simonds ils vont trés bien avec les Bloc IBS…
Par contre j’ai jamais eu aucun soucis avec mes anciennes Népal Trek première version…aucun …ni parepierre …ni semelle…un super souvenir de ces grosses.
une petite nostalgie de temps en temps…
Mais bon , du point de vue utilisation sur le terrain il faut être honnête c’est de super grosse les Népal Trek Evo …rien que le we dernier …super confort…et j’ai passé en libre du III sup dans une cheminé aérienne au Médecourbe ça débouchai sur une arête torturée…pas loin du IV …ambiance…de vrai chausson et précise…
aprés te dis pas les éboulis interminables à la descente…
en course mixte ce printemps j’ai apprécier leur super étanchéité…en neige pourri.
dommage qu’il y ai ces petites ratés de démarrage qui font râler…
Posté en tant qu’invité par jean-will:
bilan de ce qui a provoqué l’usure de l’avant : 400 km de traversée d’Islande (Lave/sable/herbe etc…) environ 3000 / 5000 de dénivelé + , et des sorties moyenne montagne dans les alpes et le massif central (10 000 m de D+ peut-être) … donc j’ai du porter ces pompes 30-35 jours de marche ! pour des pompes à 250 € ça coince un peu !
Posté en tant qu’invité par sandy jm:
Moi pour le rocher j’ai des trango evo les rouges. Parfait pour du IV avec meme un passage en V, apres c’est les chaussons. La semelle s’use vitesse grand v, mais la je sais pourquoi. Par contre les trek evo je trouvais leur maintient un peu leger pour la montagne, trop souple pour moi, je prefere mes scarpa.
Posté en tant qu’invité par FMJ:
salut,
Ce sont des Trek ou des Trek Evo ?
J’ai renvoyé au Vieux une paire de Nepal Evo dont la semelle et le parepierre étaient salement abimés après seulement 6-8 sorties hivernales (!!!). J’avais fait un post là-dessus avec des photos. J’attends toujours leur retour …
Je sais pas si j’étais tombé sur une mauvaise série mais j’avais poussé une gueulante car le degré d’usure m’était apparu des plus abusifs !
Posté en tant qu’invité par pastriste:
FMJ a écrit:
salut,
Ce sont des Trek ou des Trek Evo ?
des Trek Evo pour sandy.
J’ai renvoyé au Vieux une paire de Nepal Evo dont la semelle et
le parepierre étaient salement abimés après seulement 6-8
sorties hivernales (!!!). J’avais fait un post là-dessus avec
des photos. J’attends toujours leur retour …Je sais pas si j’étais tombé sur une mauvaise série mais
j’avais poussé une gueulante car le degré d’usure m’était
apparu des plus abusifs !
d’aprés Tophe ils ont redensifier la gomme de leur semelle sur les nouvelles séries .
donc pas de bol pour les acquereur des premières séries Nepal Evo et Trek Evo.
une seule solution si la garantie est toujours bonne ( retour pour ressemelage maison avec la nouvelle gomme).
Posté en tant qu’invité par pastriste:
sandy jm a écrit:
Moi pour le rocher j’ai des trango evo les rouges. Parfait pour
du IV avec meme un passage en V, apres c’est les chaussons. La
semelle s’use vitesse grand v, mais la je sais pourquoi. Par
contre les trek evo je trouvais leur maintient un peu leger
pour la montagne, trop souple pour moi, je prefere mes scarpa.
je fais de la haute montagne avec les Trek Evo…bon ça m’as fait drôle quand suis passé des népal trek première version au Trek Evo cette souplesse…
mais maintenant j’y suis habitué …et je comprends ces avantages sur les longues marches et en mixte…
toute les nouvelles Sportiva ont cette nouvelle articulation de la cheville qui bouscule les habitués de la rigidité des anciens modèles…
c’est une question de gout et de couleur…et de pratique…au début pas trés chaud pour ça… puis j’ai adopté…
Mais à coté j’ai des pures hivernales bien plus rigides…( spantik).
je tourne sur les deux…
Scarpa font des grosses sympa , j’aime bien aussi.
Posté en tant qu’invité par jean-will:
FMJ a écrit:
salut,
Ce sont des Trek ou des Trek Evo ?
Dans mon cas des Trek pas Trek Evo… j’ai vérifié la date d’achat : fin juin 2006