J’ai une solution: reverso+shunt. Un peu lourd, un peu ringard mais imparable !
Test Alpine-up (variante Click-up)
Perso je n’ai jamais eu de problème d’arrêt. Et pourtant je suis déjà rester pendu dessus pendant un moment (a défaire les nouilles de mon collègue… )
Comme je le disais, mon problème est plus l’inverse. Je trouve que sur de long rappel, avec le poids de la corde, ça freine trop. J’ai l’impression aussi que c’est parce que je le met sur le pontet. Quand je le met un peu plus loin ça freine autant mais j’ai plus de force pour l’actionner.
Je vais faire des tests en salle
je me souviens avoir mis 10mn a descendre le 1er rappel d’ouvreur de bouse à Canaille. J’ai souvenir d’avoir vaguement trouver une solution en vrillant légèrement le système (et donc le pontet).
[quote=« Francois, id: 1866220, post:41, topic:113359 »]
J’ai une solution: reverso+shunt. Un peu lourd, un peu ringard mais imparable ![/quote]
Même avis, il est quand même surprenant qu’aucun remplaçant (ou copie) du shunt ne soit sortit depuis le temps, parce que rien que sur le poids, on doit pouvoir faire mieux …
ca existe… ca s’appelle un machard, ca coûte rien et ca marche aussi bien 
Oui mais il y a un gros pb avec le machard…
Solution trouvée à ce problème : prendre du poids. Ça a extrêmement bien marché dans mon cas.
Sinon, « pomper » la corde qui pend pour faciliter l’entrée dans le système. J’ai toujours fait comme ça (en tout cas à partir du moment où je me suis rendu compte que ça freinait trop), et ça compense largement le problème. Par contre, effet pervers, on descend par saccades, attention donc aux éventuels frottements de la corde sur une arête.
lequel ?
Ne me dis pas que tu ne le connais pas !
[quote=« thomass, id: 1866382, post:47, topic:113359 »]Solution trouvée à ce problème : prendre du poids. Ça a extrêmement bien marché dans mon cas.
Sinon, « pomper » la corde qui pend pour faciliter l’entrée dans le système. J’ai toujours fait comme ça (en tout cas à partir du moment où je me suis rendu compte que ça freinait trop), et ça compense largement le problème. Par contre, effet pervers, on descend par saccades, attention donc aux éventuels frottements de la corde sur une arête.[/quote]
En effet, ça marche, mais quand tu est en haut du rappel pomper avec plusieurs kg de corde ça peut être fatigant… Enfin bref, je vais essayé un peu toutes ces solutions la prochaine fois pour voir si j’arrive à arranger le truc.
Par contre, je vois pas ce que viennent faire les commentaires sur shunt. Je ne doute pas que ce soit très pratique, que ça remplace très bien un machard, mais la question n’est pas la…
Ben si…
Aucun intérêt à prendre un shunt en GV si ce n’est a s’alourdir xD
Un machard c’est 3 fois plus polyvalent et vraiment plus léger
Pas faux, en début de rappel je fais en sorte de bien placer les brins du bas à l’aplomb de l’Alpine Up. Il faut faire attention à ça, j’ai remarqué que ça jouait beaucoup sur le frottement (pas besoin d’être Einstein, certes), et dans des rappels décalés, c’est assez énervant.
Ah si, le shunt fait une formidable arme de jet ou un outil de taille de prise en cas de besoin, ou si tu as besoin de ta cordelette de machard/prusik pour relier deux plaquettes pour un rappel ou une réchappe !