Suivi du projet de 3ème tronçon du téléphérique de La Grave

l’enque publique pour la station de Vaujany disait tres clairement que « le site cumule tous les handicaps de nature à empêcher son exploitation pour le ski alpin » (*). On sait ce qu’il en est advenu.

(*) je cite de mémoire, je peux retrouver la citation exacte dans mes archives… (dans le mien de mémoire pour être précis).

C’est d’ailleurs pour ça qu’on y a construit un téléphérique dans les années 70.

A noter qu’il y a eu il y a longtemps un projet de téléphérique jusqu’au sommet de la Meije. Heureusement il a capoté (suite à oppositions locales je crois?)
Edit : retrouvé :

“en 1934, une Société fût constituée pour l’exploitation d’un téléphérique devant conduire les touristes de la Grave au sommet. Celui-ci devaitêtre décapité sur une hauteur d’une vingtaine de mètres pour l’établissement d’une plateforme et devaient être édifiés : gared’arrivée, restaurant, bazar etc. Ce projet, patronné et soutenu par des personnalités politiques locales importantes, fut sur lepoint d’aboutir. Il fallut, pour le faire échouer l’intervention énergique du Touring Club de France et du Club Alpin Français.”

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Dont la concession a échu très récemment !

Il faut lire ce très bon livre si le coin et les téléphériques vous plaisent :

(image](https://livre.fnac.com/a1968945/Lionel-Laslaz-La-Meije-un-haut-lieu-alpin)

Pour ceux qui ne connaissent pas, l’article de Chaps dans La Montagne et Alpinisme de janvier 1977 : Quand sautent les téléphériques.

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Une lecture salutaire au vu des projets absurdes en cours!
Pour une analyse desdits projets par le collectif local des opposants auxdits projets: La Grave autrement

Dont fait partie Paulo Grobel.

Est-ce que C2C peut adhérer à ce genre de collectif comme personne morale? (on peut le soumettre à vote des adhérents si nécessaire)

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Pour les Grands montets, c’est encore différent, puisqu’ils prétextent qu’il s’agit d’une reconstruction / amélioration.Sans nécessairement être hostile à tout ou être contre tous, j’aimerai bien accéder à des informations objectives sur le dossier. J’ai largement profité du téléphérique quand il existait (avec les cartes à trou à finir en fin de saison) mais je suis assez dubitatif sur l’intérêt de le reconstruire. Est-ce qu’on a une visibilité sur la pérennité de Bochard? Existe t’il un site avec des info?

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J’aime bien la précaution « volume organique pour l’intégration au site » en la forme d’un sérac… surtout d’avril à novembre sur un dôme de lauzes :wink: :joy:

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