c’est d’ailleurs pour ca que l’on parle de facteur de chute théorique et reel, plus il y a de forttement, moins l’elasticité de ta corde va s’exprimer
(mais ca n’empeche pas d’avoir une bonne chute si ton assureur sait bien dynamiser)
Subtilités de l'assurage dynamique
[quote=« patzer, id: 1841255, post:18, topic:166233 »]
Tu écris ça comme si les frottements diminuaient le choc comme l’assureur qui se déplace ou le frein qui ne bloque pas mais c’est l’inverse : moins il y a de frottements et moins il y a de choc.[/quote]
bien sur, mais tu cherches à trop lire entre les lignes!
Tout ce que je mentionne dans la phrase citée, est là juste en tant que différence entre cas théorique et réalité.
J’aurais pu dire « …donne presque surement un assurage plus sec, même quand on s’éloigne beaucoup des hypothèses de cette simplification théorique »