Posté en tant qu’invité par Gepi:
babavertacoo a écrit:
j’suis bien d’accord avec ton dessin, Gepi
Les liens sont de la FFME.
C’était juste pour être sûr de parler de la même chose, je n’ai jamais d’enquête pour savoir qui avait raison.
- Si ça ne freine pas trop, je mets l’autobloquant sous le frein, un machard qui ne risque pas de partir dans le frein.
- Quand je fait un rappel sur une corde à simple, ça freine tellement (même avec un reverso) que je mets l’autobloquant au dessus du frein, dans ce cas un noeud français, si je suis quasi sûr de ne pas m’en servir (le français peut être difficile à débloquer si on yoyotte dessus longtemps et lourdement).
- Sur un grand rappel, si le frein, freine trop (poids de la corde, diamètre, corde peluchée), il m’arrive de mettre l’autobloquant au dessus, dans ce cas, un machard tressé qui se décoince sans problème (relié au pontet par 2 dégaines inversées).
Non en fait, il n’y a plus besoin de tenir la corde en aval, puisque la descente se gère uniquement par la force mise sur le levier…

) A ce que je comprends utilisé comme cela il est plus efficace / autobloquant ?
