Posté en tant qu’invité par c.l:
J’ai perdu la doc de mon aborbeur de chocs (un modele Cassin, toute petite plaquette à trou chromée).
Je me souviens qu’il etait conseillé d’utliser de la corde de 10.4 mais pas de la longueur de mou !
Quelqu’un a la doc ou connait l’engin ?
Au cas ou, question subsidiaire: quelle corde vous mettez ?
Un premier essai avec une Beal 10.2 semble ne pas freiner assez: ca commence a glisser simplement avec mon poids (70Kg) en statique.
Posté en tant qu’invité par c.l:
ou alors si quelqu’un a l’aborbeur de chez Kong, j’aimerai connaitre le diametre des trous.
(pour voir si je peux me faire une idee avec les données de chez Kong)
Rem: la Cassin a des trous de 12mm espacés de 8mm
Posté en tant qu’invité par c.l:
Autre remarque: c’est peut-etre pas Cassin, ma plaquette est marquee CT LTD
Bon alors personne n’a la Kisa de Kong ?
ho he les via ferratistes regardez vos longes !!!
Je suis preneur de tout reglage et experiences sur ce type d’appareils.
ex d’info qui me botterai bien:
en glace corde de 9mm modèle xxx passée dans 3 trous avec 2m de mou.
ou meme info pour reduire un choc sur relais TA
Posté en tant qu’invité par c.l:
merci riton
j’avais deja vu cette page sur la Kisa et c’est pour savoir si je peux reporter ces infos pour ma plaquette (CT LTD) que la taille des trous m’interesse.
D’ailleurs ils sont un peu nases chez Kong, sans connaitre la force de choc de la corde, le tableau est impossible à utiliser (m’enfin ca donne une idee).
[%sig%]
Posté en tant qu’invité par riton:
c.l a écrit:
merci riton
de rien
j’avais deja vu cette page sur la Kisa et c’est pour savoir si
je peux reporter ces infos pour ma plaquette (CT LTD) que la
taille des trous m’interesse.
il me semble que c’est aussi 12mm, mais il m’est impossible de vérifier.
D’ailleurs ils sont un peu nases chez Kong, sans connaitre la
force de choc de la corde, le tableau est impossible à utiliser
(m’enfin ca donne une idee).
je pense que c’est le but, donner une indication sur la manière d’utiliser la plaquette en fonction du type de corde (simple ou double) et de la qualité des ancrages.
sinon, voici un autre lien, t’y trouvera peut être + d’infos.
http://storrick.cnchost.com/VerticalDevicesPage/Misc/AnchorBrakePages/AnchorBrake629.html
[%sig%]
Posté en tant qu’invité par c.l:
et oui, j’avais fouillé le web et trouvé cette page.
Mais ca ne donne pas d’info sur le freinage et la force de choc.
Comme ma plaquette est identique au '« Mammut Klettersteig » j’ai aussi cherché chez Mammut mais en vain… snif
Posté en tant qu’invité par Pierre:
Sauf erreur de ma part, la législation imose un coulissage de 1m de la corde en cas de chute de facteur 5. Il te faut donc 1 m de libre