Bonjour,
En tant que novice, j’ai des interrogations concernant les piolets utilisés par Benjamin Védrines dans la face N hivernale de l’Eiger et au Jannu.
J’ai cru voir qu’il a utilisé 2 Gully sur l’Eiger, ce qui m’a étonné vu la conception minimaliste de la poignée (son co-équipier Léo Billon semblait avoir des outils plus performants), et sur le Jannu, un modèle non identifié, un Naja avec la pointe biseautée comme sur le Fox Carving (ou le Gully) : prototype ou bricolage maison?
Est-il si doué que n’importe quel bout de ferraille lui conviendrait? Est-ce la course au poids ultime, au détriment du confort de grimpe?
Souci du poids, plus le fait que ces courses présentent moins de difficultés techniques qu’une couenne. Par ailleurs souvent le leader peut avoir des piolets plus techniques que le second
On voit ça souvent: pioches techniques pour le leader, paire de Gully pour le second, eventuellement avec poids ajouté dans la tête (dispo chez Petzl). Pareil dans la vidéo de « d’Or en Barre ».
J’avais vu une vidéo récente dans laquelle il parlait de ses piochons et des prototypes faits par Simond, pour le Jannu il me semble, mais impossible de retrouver le lien.
Il parlait d’ailettes pour améliorer la portance dans la neige inconsistante notamment.
Je crois qu’il utilise désormais des piolets naja adze de Simond, son sponsor.
Le truc remarquable c’est l’ajout de Wings maison sur les lames pour augmenter la portance dans les plaquages.
Grivel en fabrique:
Je ne comprends pas comment servent ces espèces de pelles. Tu parles de portance sur un placage ? Un placage ça demande un ancrage, la portance c’est dans la neige.
Je pense que c’est les nouveaux woma copie des gully.
On va bien le « bricolage des wings » aussi.
Perso, déçu de l’ancrage des gully, j’ai eu l’occasion de tester ça en déescaladant en glace béton la goulotte médiane de la VN de l’aiguille d’Argentiere VS un quark dans l’autre main. Du coup maintenant si je pars sur qq de technique avec, j’y mets les masselotes.
Magnifique cette petite vidéo sur le matériel. Je trouve super intéressant l’effort intellectuel préalable qui consiste à réfléchir à l’optimisation du matos en termes du ratio performance/poids. On trouve beaucoup ça dans des vidéos et notes explicatives de Kylian Jornet aussi.
Oui, placage de neige pardon, une lame simple découpe la neige, ils rajoutent ces « wings », en gros comme la pelle opposée des piolets, pour augmenter la portance.
C’est assez spécifique à ces hauts sommets.
Les gars ont sacrément optimisé les choses, ils disent aussi avoir utilisé un drone pour la reconnaissance.
D’après ce communiqué il s’agit bien du Mamba (modèle existant) et Woma (piolet type gully prototype). Le document contient d’autres infos sur le matériel utilisé.
