[quote=« yoann-73, id: 1442542, post:149, topic:127335 »]en essayant d’être un peu constructif, je dirai à ingmar que quand tu te lances dans ce genre de combat il faut avoir des solides arguments, scientifiques notamment. Là en lisant son texte on sent qu’il n’y a que de l"émotif, du sentimental. Les sespéces animal citées par exemple ne seront jamais concernées par le tdf, ensuite pas évident de prouver que le recouvrement de la route par du goudron va détruire la flore… enfin dans la chronologie aussi il faudrait agir bien en amont ! là la carte du tour est déja dévoilée, il faudrait être bien naif pour imaginer que pour quelques signatures ASO va modifier son parcours…
bon courage tout de même ! j’imagine que tu es jeune et que tu apprendras beaucoup de cette expérience.[/quote]
[quote=« B.A., id: 1442228, post:142, topic:127335 »]
[quote=« ingmar, id: 1440772, post:124, topic:127335 »]Mon texte est là: (…)
L’avez-vous lu?[/quote]
Je viens de le lire…
Toute l’argumentation repose presque exclusivement sur cette forme d’exagération très habituelle des écolos (le combat anti-nucléaire en est le symbole majeur). Tout y passe : les marmottes bien sûr (celle qui habitent à moins de 5 m de la route !!!) ou les niveroles ou les lagopèdes (qui ne volent pas et nichent dans les nids de poules qui seront malheureusement rebouchés). Quant aux Tétras, sans arbres, je ne pense pas qu’il puisse y en avoir un seul… Le pompon de la surenchère dans l’exagération et la mauvaise foi est atteint lorsqu’on lit « des dizaines de milliers de camping-car » ! Un « petit » camping-car de 4 places ayant une longueur moyenne de 7 m, avec une seule dizaine de milliers, on a plus de 70 km de véhicules bite à cul !
Je ne développerai pas non plus l’argumentation sur l’état de la station de l’Alpe d’Huez en 1954 qui n’était qu’un village de paysans. Ma mère ayant été institutrice à l’Alpe après guerre et jusque dans les début des années 50, je sais que c’est totalement faux, Huez rivalisait déjà avec les grandes stations Suisses.
Quand au problème qui nous concerne, la route du col de Sarennes, ce n’est sûrement pas les organisateurs du TDF qui l’ont découverte. Il faudrait plutôt aller voir du côté des élus locaux.
Notre terre souffre, nos montagnes aussi, j’en suis le premier désolé et j’essaye d’agir à mon niveau dans ma vie de tous les jours et dans ma pratique. Je suis toujours capable et volontaire pour me mobiliser pour une cause légitime et juste. Cette argumentation concernant Sarennes ne me fait pas vibrer !
B.A.[/quote]
Il y a sans doute dans le texte une certaine exagération sur certains points (ok pour les dizaines de milliers de camping-cars: bien vu! -je corrige!- mais de là à dire que c’est de la mauvaise foi :rolleyes: ). En tout cas, il s’agit d’une pétition, pas d’un article scientifique.
Entre 1952 et 2012, je pense que l’Alpe d’Huez a bien fait souffrir le massif des Grandes Rousses (je ne suis pas un témoin de 52, mais j’ai du mal à croire qu’il y a 60 ans, l’Alpe d’Huez était déjà le gros tas de béton qu’elle est devenue). La tendance est à l’expansion: l’Alpe d’Huez s’étend vers Sarenne. Le danger est là, et c’est le coeur de ma pétition.
Moi, je pense que ceux qui exagèrent sont plutôt ceux qui mettent des remontées mécaniques et du goudron pour avoir toujours plus d’argent et sans avoir le souci de respecter l’environnement (je n’ai rien contre les petites stations). Et je pense que mon exagération est sous-proportionnée par rapport à l’exagération dont je parle.
Par ailleurs, je ne donne pas des noms de fleurs et d’animaux au hasard; je cite des sources: http://www.donnees.rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/include/patnat/znieff2g/38220012.pdf
Ensuite, j’ai lancé la pétition dès que j’ai eu l’info (et c’était un peu avant que le parcours soit dévoilé). Désolé de n’avoir pas été plus rapide, désolé de ne pas être devin.
A vos critiques!
