Non au Tour de France au Col de Sarenne/Ecologie

#588

Bonsoir,
Mon petit avis en passant : si c’est le préfet qui a le pouvoir d’interdire ou non le passage, je ne lui ferais pas envoyer une avalanche de mails car pour ma part, à sa place, ça me braquerait clairement dans le sens inverse.
Donc à mon avis : un message maximum, clair et respectueux (la proposition de Criss19 me semble pas mal)…

#589

L’assoce Cyberacteurs est spécialisée dans ce genre d’actions (inciter plein de gens à envoyer des courriels pour défendre une bonne cause). Eventuellement leur poser la question de l’intérêt de lancer ce type d’action dans notre cas ?
Là c’est vrai qu’il y a déjà une pétition, alors balancer en plus 11000 courriels, ça peut être contre productif.

Et balancer l’info à des médias comme Politis ou le Canard ? Un petit encart/article bien tourné, ça ferait pas une super pub pour le TDF et les élus du coin.

#590

[quote=« montagne.a.vaches, id: 1516562, post:585, topic:127335 »]En toute logique pour t’adresser à ton préfet préféré :
(zavez vu, chuis sympa je l’ai pas mise en clair pour pas qu’il se fasse spammer sa boite…)[/quote]
Attendez, le sujet est sérieux, il ne s’agit pas d’un rigolade pour embêter les copains. Ce genre d’action risque fortement d’être contreproductif. Il faudrait enlever au plus vite l’adresse mail.

L’envoi massif de lettres suscite aussi des réserves, car : soit il y en a peu (cas vraisemblable), et ça fera un flop ; soit il y en a beaucoup et ça ira au panier !

Il ne faudrait pas faire n’importe quoi dans la dernière ligne droite.

Il convient plutôt en ce moment de continuer à diffuser dans la presse et de discuter avec les administrations et aussi avec Christian Prudhomme puisqu’il est en visite dans la région.

#591

Envoyez vos lettres à la Préfecture de l’Isère.
(Je précise que j’ai eu des retours allant dans le sens d’un « la Préfecture pourrait interdire le passage du Tour de France au Col de Sarenne » ; ça vaut le coup de se faire entendre !)

[quote=« clec, id: 1516597, post:588, topic:127335 »]Bonsoir,
Mon petit avis en passant : si c’est le préfet qui a le pouvoir d’interdire ou non le passage, je ne lui ferais pas envoyer une avalanche de mails car pour ma part, à sa place, ça me braquerait clairement dans le sens inverse.
Donc à mon avis : un message maximum, clair et respectueux (la proposition de Criss19 me semble pas mal)…[/quote]

Il ne va pas en recevoir des milliers. Je n’ai pas donné le consigne aux 11400 signataires. S’il y a 10 ou 15 membres de Camptocamp qui le font, ça sera déjà pas mal. Le but, c’est juste de faire passer des lettres en complément de la pétition pour « cacheter » la pétition.

Je pense qu’il est préférable de choisir la voie postale. Pour les mails, je pense qu’il vaut mieux envoyer à la Préfecture plutôt qu’au Préfet, afin de ne pas submerger un individu.

La lettre de Criss19 est très bien (merci à toi !). Envoyez celle que vous voulez !

La pétition n’a pas encore été remise. Je pense qu’il est préférable d’attendre, car des médias nationaux pourraient bientôt en reparler. Remettre la pétition http://www.avaaz.org/fr/petition/Non_au_passage_du_Tour_de_France_2013_au_Col_de_Sarenne/ , c’est la clore (avec Avaaz, on ne peut pas faire autrement).

Modèle de lettre 1 :

[quote]Monsieur Le Préfet,

Les organisateurs du Tour de France projettent de faire passer leur épreuve par le Col de Sarenne le 18 juillet prochain. Nous sommes nombreux à nous inquiéter de la disproportion de l’impact environnemental que pourraient avoir les travaux afférents à l’événement et l’étape en elle-même. La pétition Non au passage du Tour de France au Col de Sarenne a ainsi récolté plus de 11400 signatures.

Reliant l’Alpe d’Huez à la commune de Clavans, la route pastorale menant à Sarenne passe par l’aire optimale d’adhésion du Parc National des Ecrins. Son cadre est sauvage : sur 16 km, on ne compte que deux modestes bâtiments (un refuge et une bergerie). Les paysages sont somptueux (vues sur la Vallée du Ferrand, les Plateaux d’Emparis, les Glaciers de la Meije). Le GR54 (Tour des Ecrins) longe la route pastorale, et s’y confond même sur plusieurs kilomètres.

Fermée 8 mois sur 12, cette route est très peu fréquentée : en période de pointe, on n’y dénombre guère plus d’une voiture toutes les dix minutes. Compte tenu du caractère exceptionnel du site, il est à noter qu’un arrêté municipal y limite la vitesse à 20 km/h.

Intégralement située dans la Zone Naturelle d’Intérêt Ecologique, Faunistique et Floristique (ZNIEFF) du Massif des Grandes Rousses, la route de Sarenne traverse la zone d’étude du rapport « Natura 2000 Vallée du Ferrand – Plateau d’Emparis ». Pour le Conservatoire Botanique National Alpin, la « diversité floristique exceptionnelle [de la zone] permet de [la] classer parmi les plus riches régions de France sur le plan botanique. » Ainsi, « parmi les 758 espèces végétales observées sur le site, 28 figurent au Livre Rouge des espèces menacées dans la région Rhône-Alpes. » Et 23 sont inscrites au Livre Rouge National. De plus, « la diversité faunistique du site est remarquable. (…) L’excellent état de conservation de la plupart des habitats naturels ou semi-naturels, peu perturbés, ainsi que les vastes étendues permettent le maintien d’espèces animales rares à peu fréquentes et nécessitant des territoires importants. » Ainsi, « 95 espèces sur les 146 Vertébrés recensées sont protégées au plan national ».

Pour l’accueil du Tour de France, des travaux (goudronnage, aménagements des virages, purges) ont été et sont encore effectués sur ce périmètre exceptionnel ; et ce, afin de permettre aux coureurs et aux véhicules suiveurs de descendre à toute vitesse. Dans un environnement fragile, la réfection d’une route n’est pas anodine.

Par ailleurs, la montée du peloton au Col de Sarenne nous inquiète. En effet, les derniers kilomètres d’ascension bordent une zone humide qui fait l’objet d’un arrêté préfectoral de protection de biotope. Ce dernier atteste « qu’il y a lieu de réglementer les activités sur [le] périmètre de [la zone] afin d’assurer la préservation et la tranquillité de certains biotopes nécessaires à l’alimentation, la reproduction, au repos et à la survie de plusieurs espèces animales protégées ». En ce lieu, les organisateurs du Tour de France attendent une foule importante qui, inévitablement, piétinera et altérera la zone protégée (2 millions de spectateurs sont attendus entre Bourg d’Oisans et le Col de Sarenne). Le bruit, les hélicoptères, les centaines de véhicules affoleront les animaux.

Dans ce même secteur, la route traverse deux ZNIEFF de type 1 qui abritent, entre autres, des aigles royaux (espèce protégée au niveau national) et des tétras lyre (qui font l’objet d’un plan d’actions de conservation soutenu par la Région Rhône Alpes et l’Etat). Habitués à la plus grande quiétude, tous ces animaux de montagne ont une vie rude, et un stress prolongé peut lourdement impacter leur survie. Nous pensons, par exemple, aux petits tétras lyre qui naissent fin juin.

En résumé, en empruntant la route pastorale, le Tour de France aura des conséquences inquiétantes sur les biotopes des pentes de Sarenne et de la vallée du Ferrand (travaux, pollution, foule sur plusieurs jours…), et impactera le périmètre d’une zone humide protégée.

En outre, le maire de l’Alpe d’Huez a déclaré que ce premier passage du Tour de France à Sarenne, rendu possible par des travaux allant dans le sens des investisseurs « offre beaucoup de possibilités pour le futur ». Interposé entre les stations de l’Alpe d’Huez et des Deux Alpes, l’étau se resserre autour de l’Oisans sauvage ; et vous comprendrez certainement, Monsieur Le Préfet, que nous sommes nombreux à être attachés à une beauté qui, décennie après décennie, se réduit comme nos glaciers ! Accepter une atteinte, c’est ouvrir la porte à d’autres atteintes ; et nous voulons préserver Sarenne, lieu de quiétude, de toute pression économique. Nous avons beaucoup de mal à accepter qu’un site naturel exceptionnel (jusqu’ici préservé) soit durablement impacté pour quelques minutes de spectacle télévisuel.

Nous avons cherché à ouvrir le dialogue avec les organisateurs du Tour de France, mais nos lettres ouvertes demeurent sans réponse. Nous leur avons pourtant proposé un itinéraire alternatif (Bourg d’Oisans – Huez – Villard Reculas – Allemont – Bourg d’Oisans – Alpe d’Huez) qui ne compromettrait pas l’étape en question ; il existe encore d’autres solutions (la montée de l’Alpe d’Huez pourrait n’être grimpée qu’une seule fois).

Par conséquent, nous sommes plus de 11400 à vous demander de vous prononcer en défaveur du passage du Tour de France sur la route pastorale du Col de Sarenne.

Je vous prie d’agréer, Monsieur Le Préfet, l’expression de ma très haute considération.[/quote]

Modèle de lettre de Criss19:

[quote]Monsieur Le Préfet,

Comme vous le savez, les organisateurs du Tour de France comptent faire passer une des étapes par le Col de Sarenne le 18 juillet prochain. Nous sommes 11400 signataires d’une pétition, qui vous sera bientôt remise, à nous en inquiéter pour ces 5 principales raisons :

  1. la disproportion de l’impact environnemental des travaux exigées par la vétusté et l’étroitesse, entre autres, de cette route pastorale, leurs coûts et l’intérêt sportif de cette étape à cet endroit (hormis la beauté d’un paysage vue par un hélicoptère bruyant nuisible à quiétude de la faune)

  2. les conséquences de ce passage, et de la foule l’accompagnant, touchent un territoire de l’aire d’adhésion du Parc National des Ecrins, joyaux alpin sauvage préservé, et se situe dans la Zone Naturelle d’Intérêt Ecologique, Faunistique et Floristique (ZNIEFF) du Massif des Grandes Rousses ;

  3. les derniers kilomètres d’ascension bordent une zone humide protégé par un arrêté préfectoral attestant « qu’il y a lieu de réglementer les activités sur [le] périmètre de [la zone] afin d’assurer la préservation et la tranquillité de certains biotopes nécessaires à l’alimentation, la reproduction, au repos et à la survie de plusieurs espèces animales protégées » ;

  4. l’impact sur le long terme des travaux et de cette route appelant davantage de trafics.

  5. l’instrumentalisation politico-économique du TDF par des élus locaux (les élections sont en 2014 !) pour des futurs projets immobiliers dans cet espace contigu au Parc des Ecrins ;

Conscient de la portée internationale de cet évènement sportif, du spectacle pour des milliers de personnes et des retombées économiques pour les locaux, il a été proposé, en vain, aux dirigeants du TDF un itinéraire alternatif (Bourg d’Oisans – Huez – Villard Reculas – Allemont – Bourg d’Oisans – Alpe d’Huez) ne compromettant pas l’étape en question.

Nous attendons donc, en tant qu’ éco-citoyen-ne, que vous vous prononciez clairement pour une solution alternative au passage du Col de Sarenne.

Avec tous nos remerciements,

Citoyennement vôtre,

Signature.[/quote]

N’oubliez pas de signer !

Courriel (titrez : « Non au Tour de France à Sarenne ») : http://www.isere.pref.gouv.fr/Contacter-nos-services/Contacter-une-administration/Prefecture-de-l-Isere/3-par-courriel2/Autre-sujet (adresse de la Préfecture - qui transmettra au Préfet - , préférez ce lien au mail donné par montagne.a.vaches)

Adresse postale de la Préfecture de l’Isère :

Préfecture de l’Isère
12 place de Verdun
CS 71046
38021 Grenoble CEDEX 1

#592

Pas d’envois massifs pour le moment. Quelques envois de lettres, ça me semble raisonnable : même s’il y a peu de lettres, ça ne fera pas flop (il vaut mieux 10 lettres que 0). N’hésitez surtout pas à envoyer une lettre au Préfet : ça marche aussi comme ça une démocratie. Pour le moment, je vous assure qu’il n’y aura pas un ras-de-marée qui noiera la Préfecture. Que des citoyens envoient des lettres n’empêchera pas le dialogue avec les médias, les organisateurs, etc. Au contraire.

De toutes les façons, plus on se taira, moins on sera entendu. Et il faut se faire entendre pour faire bouger les choses !

Envoyez vos lettres à ces adresses :

Courriel (titrez : « Non au Tour de France à Sarenne ») : http://www.isere.pref.gouv.fr/Contacter-nos-services/Contacter-une-administration/Prefecture-de-l-Isere/3-par-courriel2/Autre-sujet (adresse de la Préfecture - qui transmettra au Préfet - , préférez ce lien au mail donné par montagne.a.vaches)

Adresse postale de la Préfecture de l’Isère :

Préfecture de l’Isère
12 place de Verdun
CS 71046
38021 Grenoble CEDEX 1

#593

Bon, j’ai enlevé le mail du préfet, mais ne vous inquiétez pas ça n’était pas sa boîte perso, vous vous en doutez…
Si on manque d’organisation on va pas y arriver… Y a t il eu un premier courrier envoyé officiellement au préfet par qui ? et quand ?
S’il n’y a pas de réponse depuis plus d’un mois et compte tenu de l’échéance il est utile de le relancer en s’adressant à M. Richard SAMUEL Préfet de l’Isère. J’insiste pour que ça ne soit pas simplement M. Le Préfet, le courrier a plus de chance de monter au cabinet si on s’adresse à la personne physique (d’où le mail précité).

NB : il est passé où le Stelvio qui a lancé le sujet ?

#594

C’est Ingmar.

Son site :
http://atla.over-blog.com/

#595

Et lebruitduventmachin ? idem ?

NB : on est pas dans la m*** le président du Parc National des Ecrins est Christian Pichoud, maire du Freney d’Oisans, président de la CC de l’Oisans (qui finance pour partie les travaux) et aussi président d’Isère Tourisme…

#596

[quote=« montagne.a.vaches, id: 1516630, post:593, topic:127335 »]Bon, j’ai enlevé le mail du préfet, mais ne vous inquiétez pas ça n’était pas sa boîte perso, vous vous en doutez…
Si on manque d’organisation on va pas y arriver… Y a t il eu un premier courrier envoyé officiellement au préfet par qui ? et quand ?
S’il n’y a pas de réponse depuis plus d’un mois et compte tenu de l’échéance il est utile de le relancer en s’adressant à M. Richard SAMUEL Préfet de l’Isère. J’insiste pour que ça ne soit pas simplement M. Le Préfet, le courrier a plus de chance de monter au cabinet si on s’adresse à la personne physique (d’où le mail précité).

NB : il est passé où le Stelvio qui a lancé le sujet ?[/quote]

Plusieurs courriers « officiels » ont été envoyés au Préfet. Nous avons obtenu une réponse officielle. Tout est sur : http://lebruitduvent.overblog.com/

Je pense que ça pourrait bouger dans le bon sens, et qu’il faudrait en remettre une petite couche en envoyant quelques lettres citoyennes à la Préfecture.

#597

Eh oui, MAV, il ne t’a pas échappé que les travaux n’étaient pas effectués sur la commune d’Huez, mais sur la commune du Freney-d’Oisans, eu cours d’adhésion au Parc national des Écrins !

Merci d’avoir arrêté le spamming par mail. Cela aurait été contreproductif.

Pour les lettres, quelques envois, comme l’a corrigé Ingmar, sont bien préférables. La version plus ramassée de Criss est plus percutante (ils connaissent l’argumentaire). L’idéal serait l’envoi de ces lettres par des personnes reconnues à la préfecture, s’il y en a parmi les signataires.

Une autre parution dans la presse nationale serait effectivement une excellente chose à ce stade, et aussi dans le Dauphiné Libéré. Mais surtout sans faire preuve d’optimisme, car le lobbying doit aussi être intense de l’autre côté.

#598

[quote=« criss19, id: 1516570, post:587, topic:127335 »]Monsieur Le Préfet,

Comme vous le savez, les organisateurs du Tour de France comptent faire passer une des étapes par le Col de Sarenne le 18 juillet prochain. Nous sommes 11400 signataires d’une pétition à nous en inquiéter pour ces 5 principales raisons :

  1. la disproportion de l’impact environnemental des travaux exigées par la vétusté et l’étroitesse, entre autres, de cette route pastorale, leurs coûts et l’intérêt sportif de cette étape à cet endroit (hormis la beauté d’un paysage vue par un hélicoptère bruyant nuisible à quiétude de la faune)

  2. les conséquences de ce passage, et de la foule l’accompagnant, touchent un territoire de l’aire d’adhésion du Parc National des Ecrins, joyaux alpin sauvage préservé, et se situe dans la Zone Naturelle d’Intérêt Ecologique, Faunistique et Floristique (ZNIEFF) du Massif des Grandes Rousses ;

  3. les derniers kilomètres d’ascension bordent une zone humide protégé par un arrêté préfectoral attestant « qu’il y a lieu de réglementer les activités sur [le] périmètre de [la zone] afin d’assurer la préservation et la tranquillité de certains biotopes nécessaires à l’alimentation, la reproduction, au repos et à la survie de plusieurs espèces animales protégées » ;

  4. l’impact sur le long terme des travaux et de cette route appelant davantage de trafics.

  5. l’instrumentalisation politico-économique du TDF par des élus locaux (les élections sont en 2014 !) pour des futurs projets immobiliers dans cet espace contigu au Parc des Ecrins.

Conscient de la portée internationale de cet évènement sportif, du spectacle pour des milliers de personnes et des retombées économiques pour les locaux, il a été proposé, en vain, aux dirigeants du TDF un itinéraire alternatif (Bourg d’Oisans – Huez – Villard Reculas – Allemont – Bourg d’Oisans – Alpe d’Huez) ne compromettant pas l’étape en question.

Nous attendons donc, en tant qu’ éco-citoyen-ne, que vous vous prononciez clairement pour une solution alternative au passage du Col de Sarenne.

Avec tous nos remerciements,

Citoyennement vôtre,

Signature.[/quote]

En raison de ce que dit MAV, Il serait alors pertinent de mettre en copie le président du Parc des Ecrins ?

Pour ma part, je ne vois pas en quoi l’envoi de mails à la préfecture serait contre productif par rapport à des courriers. Par contre, je pense, à l’instar d’autres c2cistes, qu’ il vaudrait mieux que des personnalités locales reconnues comme des responsables d’associations ou/et des élus/médias locaux les expédient pour un impact optimal. Bref, un moyen de pression ad hoc.

Si envoi en nombre massif, il vaudrait mieux aussi le réduire à une 10zaine de lignes du type

"[i]Monsieur Le Préfet,

Comme vous le savez, le Tour de France passera par le Col de Sarenne le 18 juillet prochain. Nous sommes 11400 signataires d’une pétition à nous en inquiéter pour ces deux raisons fondamentales dans le cadre d’un aménagement territorial responsable : impact à court et long terme sur l’environnement dans une zone protégée incluse dans l’aire d’adhésion du PNE ; utilisation de la nouvelle route pour imposer d’éventuels projets immobiliers invasifs dans un Oisans préservé jusqu’ici.

Conscient de la portée du TDF, il a été proposé, en vain, à ses dirigeants un itinéraire alternatif (Bourg d’Oisans – Huez – Villard Reculas – Allemont – Bourg d’Oisans – Alpe d’Huez) ne compromettant pas l’étape en question.

Nous attendons donc, en tant qu’ éco-citoyen-ne, que vous vous prononciez clairement pour une solution alternative au passage du Col de Sarenne. Avec tous nos remerciements,

Citoyennement vôtre,

Signature.[/i]"

[b]A noter qu’ainsi rédigé, à savoir en soulignant les projets d’extension de stations, il est implicitement annoncé de futures « actions » contre cette invasion du béton spéculatif.

A débattre encore donc.[/b]

#599

On peut tenter le coup d’un courrier officiel symbolique au Président du PNE mais sans espoir compte tenu des conflits d’intérêt entre ses diverses fonctions.
Par contre pour le soutien s’il peut être médiatique (va falloir trouver un sportif motivé, c’est pas gagné), je pense surtout qu’il faudrait jouer sur l’opposition politique (que je ne connais pas) puisqu’il y en aura toujours quelques uns que ça intéressera de se faire de la pub à moins d’un an des municipales…

#600

Posté en tant qu’invité par nutella2607:

De même, je ne vois pas pourquoi l’envoi massifs de courriels au préfet serait contre-productif. Est-ce quelqu’un a contacté l’association Cyberacteurs ?
J’avais entendu dire dans un autre cadre (syndicat contre rectorat) que l’envoi massif de courriel fonctionnait bien.
à voir.

#601

Pour Cyberacteurs, c’est à réfléchir. Pour le moment, il n’y a pas d’envoi massif de courriels. Je n’ai pas fait passer cette information aux signataires (c’est une « invitation très localisée »). La Préfecture ne sera pas saturée. Je pense qu’elle recevra entre 10 et 20 lettres ou courriels dans les 7 prochains jours. Pas beaucoup plus. N’hésitez surtout pas à envoyer une lettre. J’invite les lecteurs du forum qui sont opposés au passage du Tour à Sarenne à envoyer soit un courrier postal soit un courrier électronique à la Préfecture. Cette démarche n’empêchera pas des associations ou des responsables locaux de poster d’autres lettres.

Vous pouvez envoyer l’une de ces deux lettres ou une lettre personnalisée. C’est comme vous voulez. Vous pouvez aussi proposer d’autres lettres.

La pétition : http://www.avaaz.org/fr/petition/Non_au_passage_du_Tour_de_France_2013_au_Col_de_Sarenne/

Modèle de lettre 1 :

[quote]Monsieur Le Préfet,

Les organisateurs du Tour de France projettent de faire passer leur épreuve par le Col de Sarenne le 18 juillet prochain. Nous sommes nombreux à nous inquiéter de la disproportion de l’impact environnemental que pourraient avoir les travaux afférents à l’événement et l’étape en elle-même. La pétition Non au passage du Tour de France au Col de Sarenne a ainsi récolté plus de 11400 signatures.

Reliant l’Alpe d’Huez à la commune de Clavans, la route pastorale menant à Sarenne passe par l’aire optimale d’adhésion du Parc National des Ecrins. Son cadre est sauvage : sur 16 km, on ne compte que deux modestes bâtiments (un refuge et une bergerie). Les paysages sont somptueux (vues sur la Vallée du Ferrand, les Plateaux d’Emparis, les Glaciers de la Meije). Le GR54 (Tour des Ecrins) longe la route pastorale, et s’y confond même sur plusieurs kilomètres.

Fermée 8 mois sur 12, cette route est très peu fréquentée : en période de pointe, on n’y dénombre guère plus d’une voiture toutes les dix minutes. Compte tenu du caractère exceptionnel du site, il est à noter qu’un arrêté municipal y limite la vitesse à 20 km/h.

Intégralement située dans la Zone Naturelle d’Intérêt Ecologique, Faunistique et Floristique (ZNIEFF) du Massif des Grandes Rousses, la route de Sarenne traverse la zone d’étude du rapport « Natura 2000 Vallée du Ferrand – Plateau d’Emparis ». Pour le Conservatoire Botanique National Alpin, la « diversité floristique exceptionnelle [de la zone] permet de [la] classer parmi les plus riches régions de France sur le plan botanique. » Ainsi, « parmi les 758 espèces végétales observées sur le site, 28 figurent au Livre Rouge des espèces menacées dans la région Rhône-Alpes. » Et 23 sont inscrites au Livre Rouge National. De plus, « la diversité faunistique du site est remarquable. (…) L’excellent état de conservation de la plupart des habitats naturels ou semi-naturels, peu perturbés, ainsi que les vastes étendues permettent le maintien d’espèces animales rares à peu fréquentes et nécessitant des territoires importants. » Ainsi, « 95 espèces sur les 146 Vertébrés recensées sont protégées au plan national ».

Pour l’accueil du Tour de France, des travaux (goudronnage, aménagements des virages, purges) ont été et sont encore effectués sur ce périmètre exceptionnel ; et ce, afin de permettre aux coureurs et aux véhicules suiveurs de descendre à toute vitesse. Dans un environnement fragile, la réfection d’une route n’est pas anodine.

Par ailleurs, la montée du peloton au Col de Sarenne nous inquiète. En effet, les derniers kilomètres d’ascension bordent une zone humide qui fait l’objet d’un arrêté préfectoral de protection de biotope. Ce dernier atteste « qu’il y a lieu de réglementer les activités sur [le] périmètre de [la zone] afin d’assurer la préservation et la tranquillité de certains biotopes nécessaires à l’alimentation, la reproduction, au repos et à la survie de plusieurs espèces animales protégées ». En ce lieu, les organisateurs du Tour de France attendent une foule importante qui, inévitablement, piétinera et altérera la zone protégée (2 millions de spectateurs sont attendus entre Bourg d’Oisans et le Col de Sarenne). Le bruit, les hélicoptères, les centaines de véhicules affoleront les animaux.

Dans ce même secteur, la route traverse deux ZNIEFF de type 1 qui abritent, entre autres, des aigles royaux (espèce protégée au niveau national) et des tétras lyre (qui font l’objet d’un plan d’actions de conservation soutenu par la Région Rhône Alpes et l’Etat). Habitués à la plus grande quiétude, tous ces animaux de montagne ont une vie rude, et un stress prolongé peut lourdement impacter leur survie. Nous pensons, par exemple, aux petits tétras lyre qui naissent fin juin.

En résumé, en empruntant la route pastorale, le Tour de France aura des conséquences inquiétantes sur les biotopes des pentes de Sarenne et de la vallée du Ferrand (travaux, pollution, foule sur plusieurs jours…), et impactera le périmètre d’une zone humide protégée.

En outre, le maire de l’Alpe d’Huez a déclaré que ce premier passage du Tour de France à Sarenne, rendu possible par des travaux allant dans le sens des investisseurs « offre beaucoup de possibilités pour le futur ». Interposé entre les stations de l’Alpe d’Huez et des Deux Alpes, l’étau se resserre autour de l’Oisans sauvage ; et vous comprendrez certainement, Monsieur Le Préfet, que nous sommes nombreux à être attachés à une beauté qui, décennie après décennie, se réduit comme nos glaciers ! Accepter une atteinte, c’est ouvrir la porte à d’autres atteintes ; et nous voulons préserver Sarenne, lieu de quiétude, de toute pression économique. Nous avons beaucoup de mal à accepter qu’un site naturel exceptionnel (jusqu’ici préservé) soit durablement impacté pour quelques minutes de spectacle télévisuel.

Nous avons cherché à ouvrir le dialogue avec les organisateurs du Tour de France, mais nos lettres ouvertes demeurent sans réponse. Nous leur avons pourtant proposé un itinéraire alternatif (Bourg d’Oisans – Huez – Villard Reculas – Allemont – Bourg d’Oisans – Alpe d’Huez) qui ne compromettrait pas l’étape en question ; il existe encore d’autres solutions (la montée de l’Alpe d’Huez pourrait n’être grimpée qu’une seule fois).

Par conséquent, nous sommes plus de 11400 à vous demander de vous prononcer en défaveur du passage du Tour de France sur la route pastorale du Col de Sarenne.

Je vous prie d’agréer, Monsieur Le Préfet, l’expression de ma très haute considération.[/quote]

Modèle de lettre de Criss19:

[quote]Monsieur Le Préfet,

Comme vous le savez, les organisateurs du Tour de France comptent faire passer une des étapes par le Col de Sarenne le 18 juillet prochain. Nous sommes 11400 signataires d’une pétition, qui vous sera bientôt remise, à nous en inquiéter pour ces 5 principales raisons :

  1. la disproportion de l’impact environnemental des travaux exigées par la vétusté et l’étroitesse, entre autres, de cette route pastorale, leurs coûts et l’intérêt sportif de cette étape à cet endroit (hormis la beauté d’un paysage vue par un hélicoptère bruyant nuisible à quiétude de la faune)

  2. les conséquences de ce passage, et de la foule l’accompagnant, touchent un territoire de l’aire d’adhésion du Parc National des Ecrins, joyaux alpin sauvage préservé, et se situe dans la Zone Naturelle d’Intérêt Ecologique, Faunistique et Floristique (ZNIEFF) du Massif des Grandes Rousses ;

  3. les derniers kilomètres d’ascension bordent une zone humide protégé par un arrêté préfectoral attestant « qu’il y a lieu de réglementer les activités sur [le] périmètre de [la zone] afin d’assurer la préservation et la tranquillité de certains biotopes nécessaires à l’alimentation, la reproduction, au repos et à la survie de plusieurs espèces animales protégées » ;

  4. l’impact sur le long terme des travaux et de cette route appelant davantage de trafics.

  5. l’instrumentalisation politico-économique du TDF par des élus locaux (les élections sont en 2014 !) pour des futurs projets immobiliers dans cet espace contigu au Parc des Ecrins ;

Conscient de la portée internationale de cet évènement sportif, du spectacle pour des milliers de personnes et des retombées économiques pour les locaux, il a été proposé, en vain, aux dirigeants du TDF un itinéraire alternatif (Bourg d’Oisans – Huez – Villard Reculas – Allemont – Bourg d’Oisans – Alpe d’Huez) ne compromettant pas l’étape en question.

Nous attendons donc, en tant qu’ éco-citoyen-ne, que vous vous prononciez clairement pour une solution alternative au passage du Col de Sarenne.

Avec tous nos remerciements,

Citoyennement vôtre,

Signature.[/quote]

N’oubliez pas de signer !

Courriel (titrez : « Non au Tour de France à Sarenne ») : http://www.isere.pref.gouv.fr/Contacter-nos-services/Contacter-une-administration/Prefecture-de-l-Isere/3-par-courriel2/Autre-sujet (adresse de la Préfecture - qui transmettra au Préfet - , préférez ce lien au mail donné par montagne.a.vaches)

Adresse postale de la Préfecture de l’Isère :

Préfecture de l’Isère
12 place de Verdun
CS 71046
38021 Grenoble CEDEX 1

#602

Je persiste à penser que vous vous trompez de combat.

Le passage du TdF à Sarenne n’aura pas d’impact sur la flore et la faune, la caravane n’y passera pas et un arrêté préfectoral y a interdit la circulation pour cette période.
Rappelons que c’est une route habituellement ouverte à la circulation et que le site est également fréquenté l’hiver, les éventuelles sources de pollution et de dérangement sont donc déjà présentes toute l’année.
C’est dans ce sens que l’argumentation proposée contre le passage d’un jour du TdF est difficilement recevable, à mon avis.
Le préfet n’ira pas plus loin, les travaux sont engagés (depuis 2 ans d’après un lien d’Igmar !), les autorisations sont données, il est trop tard pour changer un parcours.

Par contre, si la réfection de cette route devait être le départ d’autres projets, c’est là qu’il faudrait agir car les conséquences seraient effectivement toutes autres.

#603

Mais ça, on ne peut pas le savoir !

Accepter une atteinte, c’est ouvrir la porte à d’autres atteintes.

La route longe une zone humide protégée. Normalement, toute manifestation sportive est interdite dans le périmètre de cette zone.

2 millions de personnes sont attendues entre Bourg d’Oisans et le Col de Sarenne. Il y aura foule au Col de Sarenne. Le maire de l’Alpe d’Huez l’a lui-même dit. Autant de monde, ça ne laissera pas la faune indifférente (bruit, stress…). Et ça ne vaut pas la peine de déranger toute cette faune alors qu’un parcours alternatif existe.

Il est certain que les travaux engagés augmenteront la fréquentation automobile sur cette route qui, à la base, est pastorale et qui se confond avec le GR54. La route n’est ouverte que 4 mois dans l’année, et il y a environ une voiture toutes les 10 minutes. Ce calme permet à une faune très riche de prospérer. (Concernant, l’argument « l’hiver, il y a du monde » : il ne faut pas exagérer, et puis, la piste « La Sarenne » n’est ouverte, certains hivers, que 9 jours, 9 jours sur 365 !).

Le gros des travaux, après septembre/octobre 2012, c’est mai/juin 2013. Les travaux sont réalisés à la demande des organisateurs du Tour de France. C’est prouvé. Ce n’est pas normal, et il faut l’expliquer à la Préfecture (sans oublier l’impact des travaux, des purges, des dynamitages sur la faune !).

Les autorisations ne sont pas données : le rapport d’incidences Natura 2000 est à l’étude. Et un spécialiste en tourbières pourrait donner un avis défavorable sur le passage près de la zone humide.

De plus, lorsque, durant le Tour de France, un col est bloqué par le neige, les organisateurs changent le parcours le jour même ! Donc il n’est pas trop tard, loin de là ! Par ailleurs, si l’on veut que des mesures importantes soient prises par la Préfecture (pour la protection du site le jour de l’épreuve), il faut se faire entendre (et non pas rester silencieux, en disant : « de toutes les façons… »).

Je persiste à penser que notre combat est juste, et qu’il ne faut rien lâcher.

#604

Dans ce cas si c’est fondé, il y a une seule chose à faire, c’est un référé au Tribunal Administratif (si délai n’est pas dépassé) contre l’autorisation administrative de passage (y’en a forcément une).
Alors pourquoi des assoc comme MW ne le font pas ?

Je remarque aussi dans la lettre au préfet ceci:
l’instrumentalisation politico-économique du TDF par des élus locaux (les élections sont en 2014 !)

Cette formulation décrédibilise l’action car c’est une attaque lourde et malvenue contre ces élus, le meilleur moyen de se mettre à dos les décideurs, que ce soit justifié ou non.

#605

tout ça c’est du bidonnage d’Ingmar pour remotiver les troupes… à mon avis le préfet il n’a jamais pensé une seconde annuler l’étape !
on en reparle dans 1 mois !

#606

[quote=« Olivier-C., id: 1516724, post:604, topic:127335 »]

Dans ce cas si c’est fondé, il y a une seule chose à faire, c’est un référé au Tribunal Administratif (si délai n’est pas dépassé) contre l’autorisation administrative de passage (y’en a forcément une).
Alors pourquoi des assoc comme MW ne le font pas ?

Je remarque aussi dans la lettre au préfet ceci:
l’instrumentalisation politico-économique du TDF par des élus locaux (les élections sont en 2014 !)

Cette formulation décrédibilise l’action car c’est une attaque lourde et malvenue contre ces élus, le meilleur moyen de se mettre à dos les décideurs, que ce soit justifié ou non.[/quote]

Je ne suis pas l’auteur de cette phrase. J’ai bien pesé les mots du modèle de lettre que j’ai proposé. Libre à chacun de proposer d’autres lettres, et de peser ses mots. Je ne suis pas là pour corriger les lettres d’autrui : libre à chacun d’employer un ton personnel.

Par ailleurs, je crois qu’il ne faut pas faire l’amalgame entre légalité et légitimité. Lorsque je dis :« Je persiste à penser que notre combat est juste, et qu’il ne faut rien lâcher », ça ne signifie pas qu’un tribunal me donnerait automatiquement raison. Certaines choses sont justes mais illégales. Certaines choses sont injustes mais légales… Il suffit de regarder le monde dans lequel on vit pour s’en convaincre. Par ailleurs, une association autre que MW m’a proposé les services d’un juriste, et nous étudions de prêt le dossier afin de savoir si, sur le plan légal, une action peut être tentée contre ce passage à Sarenne : ça me semble compliqué, un peu musclé, mais pas impossible.

[quote=« yoann-73, id: 1516732, post:605, topic:127335 »]tout ça c’est du bidonnage d’Ingmar pour remotiver les troupes… à mon avis le préfet il n’a jamais pensé une seconde annuler l’étape !
on en reparle dans 1 mois ![/quote]

Crois ce que tu veux ! Je vous promets que j’ai eu un retour (d’une source pertinente) dans le sens : « La Préfecture pourrait ne pas autoriser le passage du Tour de France au Col de Sarenne ». C’est la première fois que j’ai ce type de retour.

Je vous invite à envoyer des lettres à la Préfecture pour faire part de votre préoccupation autour de ce passage du Tour de France au Col de Sarenne. Il est important de faire comprendre que ce sujet vous tient à cœur. Pour le moment, l’action est mesurée, et aucun tsunami de mails est en vue, loin de là, loin de là !

#607

Un référé au TA est une procédure simple.
Tu écris: Normalement, toute manifestation sportive est interdite dans le périmètre de cette zone.
Si ça figure dans un arrêté (hormis le normalement…), un TA ne peut que donner droit à une requête dans ce sens et c’est le seul argument qui paraîtrait recevable.