Peut être…Il faut quand même être conscient que le Tour est aussi bien protégé qu’une centrale nucléaire…peut être même mieux.
De toutes façons notre souhait n’a jamais été de bloquer ou même gêner le Tour mais simplement alerter et témoigner aussi de ce qu’on verra là-haut avant, pendant et surtout après…
C’est notre choix
Le TDF sera en Corse l’an prochain. Ils ont sans doute négocié leur tranquilité.
Pas que. Pour rappel ? Voir mon post n°149 du 22 octobre 2011 sur ce fil
[quote=« criss19, id: 1254860, post:149, topic:115472 »]composition du conseil général
(…)
Eléments bibiographiques sur M. Yves KRATTINGER (sur le site du conseil général, et sur le sien http://www.yveskrattinger.fr/?page_id=11)
(…)
Fonctions électives, cumul de mandats successifs ou synchrones
Conseiller municipal, maire, a été conseillé régional de 1998 à 2001, conseil général depuis 1998, Président de la Haute Saône de 2002, devenu Sénateur le 9 février 2003 (en remplacement de M. Christian Bergelin, dont l’élection avait été invalidée) et élu le 26 septembre 2004.
Président de la Communauté de communes du Pays riolais depuis 1999
Dernières élections : à la suite des élections cantonales des 20 et 27 mars 2011, M. Yves KRATTINGER a été réélu Président du Conseil général de la Haute-Saône lors de la réunion de droit consécutive au renouvellement du Conseil général, ce 31 mars 2011. Il a été élu au 1er tour de scrutin avec 23 suffrages (toutes les voix sauf celles de l’UMP ?)
Quelques autres fonctions
Président de la Commission « Aménagement du territoire, transports et infrastructures et NTIC » de l’Assemblée des Départements de France
Membre du Conseil National de l’Aménagement du Territoire (PS ?)
Membre de la Commission des Finances au Sénat, membre suppléant du Comité des finances locales depuis 2008
Membre depuis 2007 du Conseil d’administration de l’Ecole Nationale des Travaux Publics de l’Etat (ENTPE).
Président de l’Institut des Routes, des Rues et des Infrastructures pour la Mobilité (IDRRIM) depuis le 19 janvier 2010. Président de la Commission « Périurbain et Intermodalité » du Groupement des Autorités Responsables des Transports (GART)
Membre du Conseil d’administration de l’Agence de Financement des Infrastructures de Transports de France (AFITF) (…)[/quote]
Voilou. D’où ma réflexion sur la pertinence/cohérence de la campagne socialiste pour une France plus « juste ». Aurais-je rêvé ?
Le CG70, à l’unanimité, a voté les travaux et si ma mémoire est bonne, pratiquement toutes les tendances politiques sont représentées sauf EELV, donc n’en faisons pas une affaire politique. C’est sans doute juste un coup de mégalomanie bicyclantesque d’un élu bien influencé par une société, ASO, très puissante et exigeante dont la plus grande partie des bénéfices (colossaux !) tombent dans la poche de Marie Odile Amaury une des 120 plus grosses fortunes de France…et je ne pense pas qu’elle ait la carte du PS 
Posté en tant qu’invité par zweiffelwilli1:
Ce matin, dans l’Alsace, un article involontairement ironique sur l’étape de la planche des belles filles. Après l’annonce de la mise en place de 8 parkings gratuits et de buvettes et sandwicheries « dans l’ascension finale », on nous rappelle que « les organisateurs demandent le respect de la nature et du parc du ballon des Vosges » à tous les spectateurs.
Saloperie.
Ben, s’il y a une buvette, on est sauvé
oui, y’a pas d’autres mots.
Posté en tant qu’invité par zweiffelwilli1:
Alors, un premier bilan de l’étape de la Planche? Quelqu’un y était?
ils étaient vautrés sur le canapé, devant la télé
Enorme, Serge, ton avatar … J’adore 
pas tous:
certains étaient sur le bord de la route:
Oui j’ai bien noté qu’il n’y a pas eu un seul mot lors de l’étape sur le saccage goudronné du site. Ca me dégoûte de plus en plus ce tour de france (pas de majuscule, ça ne le mérite plus !).
Posté en tant qu’invité par Cycliste:
J’ai entendu dire que EDF recrute des experts tapissiers pour faire face à des nouvelles menaces.
http://lci.tf1.fr/france/faits-divers/tour-de-france-qui-a-jete-des-clous-7417010.html
Posté en tant qu’invité par Bianchi:
pareillement
il y a bien longtemps que ce n’est plus du « sport », mais du pur business / fric, qui exploite la bêtise - disons moutonnerie - du français
quant à l’aspect minimum « environnemental » de ce cirque … ??
et pourtant, plus amoureux du vélo que moi …
je ne pense pas que ce soit l’avis des coureurs !
C’est très tendance de critiquer la France et les français à tout va mais pourtant le TdF serait bien mieux considéré à l’étranger !
merci Thierry de nous alerter sur ce sujet.
C’est lamentable de faire des choses pareilles.
Les commentateurs sportifs et la TV bien pensante avait signalé quie c’était la première fois que le tour y passait mais ils s’étaient bien garder de signaler les dégats colatéraux…
Posté en tant qu’invité par Bianchi:
OK, je nuance
pour eux, c’est certainement très dur !! et très sportif … ( un peu boosté de temps en temps … )
mais c’est entouré de tellement de cinéma commercial, financier, publicitaire … que en tout cas pour moi, c’est devenu la « lie » du sport spectacle …
quant à l’opinion à l’étranger, elle relève du même principe qu’en France …
Posté en tant qu’invité par forinosh01:
le tour de France est passe, et maintenant ?
Forinosh
Héhé, je déterre le fil…Passage à la Planche envisagé pour le Tdf 2014 
Enfin…maintenant que le mal est fait…c’est juste de l’info 
c’est bien, ca rentabilise les travaux.
C’est vrai que c’est plutôt positif que les travaux pharaoniques réalisés servent plus d’une fois.
Par contre au niveau retombées turistico-économiques il faudrait faire un bilan précis mais d’après ce que j’en sais c’est peanuts même si la fréquentation de la station cet hiver était excellente mais comme partout dans les Vosges grâce à un hiver qui fut excellent pour les conditions d’enneigement.
Il faudra également être très vigilant sur d’éventuels nouveaux aménagements qui pourraient être justifiés par cette seconde visite, restons en mode « veille »…
Thierry