Posté en tant qu’invité par Sgt:
Mousqueton HMS obligatoire, en même temps c’est spécifié dans la notice, et avec une corde jusqu’a 9.8 aucuns soucis, en 3 ans d’utilisation assez régulière.
Posté en tant qu’invité par Sgt:
Mousqueton HMS obligatoire, en même temps c’est spécifié dans la notice, et avec une corde jusqu’a 9.8 aucuns soucis, en 3 ans d’utilisation assez régulière.
Posté en tant qu’invité par lyl:
salut, j’ai acheté le modele alpine sur demande de ma copine pour l’assurage en cascade de glace, depuis un ripage de 3m de ma part, elle ne jure que par ça et se sens bcp plus rassurée meme s’ il est un peu plus dur de donner du mou parfois…
J’en ai meme racheté un classique pour la couenne et les moulinettes: super, sécu, lèger… la c’est moi qui ne jure que par lui…
Seul bèmol, meme si il est agréable d’avoir les 2 mains sous « l’outil » en rappel, le fonctionnement du smart alpine l’oblige a le fixer bas (directement sur le pontet) donc, on fixe le machard sur une des sangles de jambe, ce qui n’est pas tjs agréable en cas de blocage… Il éxiste une vidéo d’utilisation complète sur le site mammut.
Je repasse et effectivement je n’ai pas une utilisation aussi intensive que toi du smart.
Mais il m’avait semblé au premier coup d’ œil que l’on usait plutôt le mousqueton.
Cela dit le grigri s’use aussi. Je n’ai pas encore trop usé les miens mais il me semble que les frottements engendrent des usures (je suis profane en matière de physique, mais l’eau taille des roches!!![et l’on a vu sur C²C, il y a une petite année de cela, une photo d’un grigri bien limé par la corde]).
PS :
J’ai acheté le smart alpine acceptant les cordes jusqu’à 10.5.
L’utilisation en salle est confortable, il est facile de donner du mou même sans relever le bec (contrairement au smart simple)
Les chutes du 1er sont bloquées très correctement, avec un effet dynamique appréciable.
Je teste dés que possible la descente en rappel et l’assurage au relais en espérant la même efficacité qu’avec le reverso.
Je regarderai plus particulièrement le déblocage d’un second en perdition (c’est du vécu (mal) avec le reverso).
La fonctionnalité auto-freinante est très appréciable.
Je me pose juste des questions concernant la difficulté à en acheter un, j’ai du acheter le mien sur le net.
On trouve plus facilement le modèle jusqu’à 9.5 y compris chez le vieux qui ne propose que ce modèle.
Mamut aller hop au boulot.
Posté en tant qu’invité par Smart:
Concernant le smart simple, quelles sont les différences entre l’ancien et le nouveau modèle hormis la couleur?
J’avais lu que le nouveau à été légèrement modifié pour rendre la descente en moul plus confort à réaliser.
Posté en tant qu’invité par smmart:
Quelqu’un a t’il pu vérifier cette diférence?
La corde passe mieux dans le nouveau smart alpine acquis il y a peu de temps QUE SUR l’ancien smart (simple).
Le cylindre sur lequel passe la corde est maintenant concave (forme en V)
En es tu-bien sûr ?
Oui je sais j’ai encore fait une connerie (digression), pour faute de mauvaise lecture de la question du post (pareil pour ton message).
Moi non.
Toutes mes excuses…
Posté en tant qu’invité par Sgt:
[quote=« Colnais, id: 1521681, post:29, topic:85335 »]
En es tu-bien sûr ?
Oui je sais j’ai encore fait une connerie (digression), pour faute de mauvaise lecture de la question du post (pareil pour ton message).
.[/quote]
Certain étant donné qu’il manque exactement la même quantité de matière sur le skiff et l’assureur (0.8mm au pied à coulisse mécanique).
[quote=« soia, id: 1521427, post:28, topic:85335 »]La corde passe mieux dans le nouveau smart alpine acquis il y a peu de temps QUE SUR l’ancien smart (simple).
Le cylindre sur lequel passe la corde est maintenant concave (forme en V)[/quote]
La différence est qu’avant il y avait une « bosse » dans la zone du mousqueton (ouverture en forme de banane) qui perturbait la fluidité. Le nouveau est droit, plus de problème.
Essais fait ce jour avec le nouveau!