le Fusion 5 est top pour la route
Le vélo électrique en écomobilité, comment et à quel prix ?
Tiens au fait, t’as pas de soucis avec ton moteur de vae, Mollo ?
Ananda semble avoir eu quelques problèmes au début.
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Une belle arnaque ! Et beaucoup qui se sucrent au passage.
Quelle marque choisir alors pour avoir un vae qui ne tombe pas en panne aussi vite ?
J’imagine, rester sur les « gros » fabricants de moteurs (Bosch, Shimano, Brose, Bafang).
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Je ne vois pas vraiment d’arnaque. Ça montre simplement que le VAE est un produit de notre société de consommation comme un autre.
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L’obsolescence planifiée est effectivement une arnaque au niveau du model économique, mais je ne sais pas à quel point on peut pointer le doigt au fabricants directement.
Ça me fait penser à la règle concernant le matériel de montagne :
« Peu cher, durable et léger : il faut en choisir deux. »
Un engrenage en plastique au lieu de métal, c’est une arnaque.
Des moteurs fabriqués en chine vendus (après sans doute des intermédiaires qui empochent quelques $$) 100€ à des assembleurs de vélos électrique, qui en bout de chaîne se retrouvent à plus de 400€ 
Il y a plein d’engrenages ou autres pièces plastiques dans de nombreux composants sans forcement causer de problèmes. Tu peux avoir plein de problèmes avec du metal partout également.
Les intermédiaires font tous un certain travail (traduction, papiers d’imports etc.). Quel est la valeur de ce travail? Celui que leur client est pret a payer.
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En l’occurrence, il ne s’agit visiblement même pas d’une usure au niveau des dents, mais un défaut au niveau de l’assemblage entre l’arbre et le moyeu.
La solution du réparateur c’est de faire faire une pièce tout métal, mais juste avoir un assemblage mieux dimensionné/de meilleure qualité, ça aurait aussi bien (voir mieux, les engrenages plastiques ont des avantages niveau lubrification, poids et vibrations) marché.
Pas spécialement, il faut juste qu’il soit bien fabriqué et prévu pour.
Beaucoup de moteurs électriques de vae ont des engrenages en plastique. Du moins un en plastique contre un en métal, ça permet de limiter l’usure et également le bruit.
Le Bosch:
Le problème (outre la conception foireuse) est que les pièces détachées ne sont pas disponible, les réparateurs sont donc dépourvus de solution.
pour l’instant non. Plein avec la batterie par contre. Ils me l’ont changée 3 fois (pas étanche, elle bugue si le vélo reste sous la pluie).