Le splitboard meilleur moyen de rando en surf?

Hello,

Après avoir pu tester une 4 partie phenix HLX (proto ultralight 2,7kg la board nue), je fait un petit retour:

-à la montée: On se retrouve avec des ski bien bien léger, (tt équipé 1,2-1,3kg) avec une petite souplesse au niveau du patin mais sans que cela ne gène trop (je pèse 78kg).

  • au remontage: Pas du tout effet puzzle… presque plus rapide à monter que ma 3 partie car crochet plum et non voilé.

  • à la descente: Partie la plus bluffante!!! Elle est plus rigide que ma board station (ross experience)!! Une tuerie de chez tuerie en peuf, carton, traffole car le pied avant est bien rigide et rassure beaucoup à haute vitesse!
    Aucun problème de rigidité en torsion.
    En neige dur elle est incisive (j’ai pas tenté les vitelli turn mes pompes touches avant :lol: )!!
    En tout cas la patte de l’artisan ce fait sentir :smiley: !!

Là ou elle est plus difficile qu’une board classique c’est en neige dur avec du relief; (hors piste de station) elle devient très physique. Mais en même temps ce n’est pas du tout son programme!

Au final une board clairement orientée montagne!!

Je précise que je ne suis pas complétement impartial :confused: puisque Seb me fait une board l’an prochain, mais ce que j’ai écrit c’est réellement mon ressentis!

Ps: c’est « Colas » :slight_smile:
A plus

[quote=« Plancheur, id: 1826371, post:81, topic:81125 »]Hello,

Après avoir pu tester une 4 partie phenix HLX (proto ultralight 2,7kg la board nue), je fait un petit retour:

-à la montée: On se retrouve avec des ski bien bien léger, (tt équipé 1,2-1,3kg) avec une petite souplesse au niveau du patin mais sans que cela ne gène trop (je pèse 78kg).

  • au remontage: Pas du tout effet puzzle… presque plus rapide à monter que ma 3 partie car crochet plum et non voilé.

  • à la descente: Partie la plus bluffante!!! Elle est plus rigide que ma board station (ross experience)!! Une tuerie de chez tuerie en peuf, carton, traffole car le pied avant est bien rigide et rassure beaucoup à haute vitesse!
    Aucun problème de rigidité en torsion.
    En neige dur elle est incisive (j’ai pas tenté les vitelli turn mes pompes touches avant :lol: )!!
    En tout cas la patte de l’artisan ce fait sentir :smiley: !!

Là ou elle est plus difficile qu’une board classique c’est en neige dur avec du relief; (hors piste de station) elle devient très physique. Mais en même temps ce n’est pas du tout son programme!

Au final une board clairement orientée montagne!!

Je précise que je ne suis pas complétement impartial :confused: puisque Seb me fait une board l’an prochain, mais ce que j’ai écrit c’est réellement mon ressentis!

Ps: c’est « Colas » :slight_smile:
A plus[/quote]

Salut!
Tu utilises quoi comme fixations? Es tu en hard boots?

Oui en hard avec des F1 race custom!
Voilà mes fixes c’est du bricolé avec des vieille fixe à plaque et une platine voilé!