Dommage que Petzl n’est pas eu l’idée d’éviter l’écueil de la présentation «classique» de la cordée traditionnelle .
L’objectif de cette séquence vidéo étant la présentation du système d’assurage; l’assuré c’est donc un second rôle.
Et c’est l’assureuse qui aurait du être mis « en premier plan » et aurait pu détailler, par exemple, la «mécanique» de l’appareil.
Va comprendre Charline
PS Nina Caprez et son acolyte : regrets éternels (avec ou sans Neox )
Et sans compter que dans le cas du REVO c’est aussi la longueur de corde en prise dans la gorge ( en « V » et crantée) de la roue bloquée en rotation ( donc fonction du diamètre - plus de 100 mm environ pour le REVO) qui conditionne l’arrêt complet du glissement ( testé et valide oar le constructeur ?) de la corde si l’assureur vient à ne plus tenir la corde aval .
La roue du Neox doit faire moins de la moitié du diamètre de celle du REVO.
Donc @PlutonianMinimalism n’est pas près de voir une roue « auto- bloquante » de REVO dans le ventre d’un NEOX .