Par « tenue vers le haut » tu veux dire les deux brins partent dans la même direction ? Si c’est une position acceptable avec un demi-cabestan (quand on assure d’en haut, demi-cab sur le relais, on ne peut pas faire autrement) c’est à déconseiller fortement quand on assure d’en bas. Non pas que ça pose un réel problème de sécurité au demi-cab mais parce que c’est une très mauvaise habitude quand on utilise d’autres types de frein comme le huit ou le tube pour lesquels il est absolument nécessaire d’avoir la main qui tient le brin libre sous le frein et derrière.
On voit beaucoup d’erreurs de ce type et j’ai l’impression de plus en plus, les gens qui font ça sont simples à repérer, ils ont le pousse de la main sous la corde en direction du bout libre de la corde et non en direction du grimpeur.
Sans aucun doute le demi-cab à cause du frottement corde sur corde.
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