[quote=« Cl@ude, id: 1230634, post:38, topic:114209 »]
[quote=« yoann-73, id: 1230626, post:37, topic:114209 »][/quote]
C’est encore plus niais que ce qu’a écrit toyotamtam.
Quand vous n’avez pas mieux à dire, abstenez-vous.[/quote]
Peut être pas aussi niais que l’air que j’aurai le jour où il me faudra appeler un hélico. Mais encore un fantasme sur camptocamp. C’est comme le coup de la femme qui accouche dans l’hélico…
On dirait Xfiles
fantasme?, pour répondre à ta dérision, cela peut arriver avec des conséquences dramatiques:
Corse: cinq morts, dont un nouveau-né et sa mère, dans un crash d’hélicoptère
Merci de l’information. Mais il n’y a pas d’accouchement dans un hélico, jamais : pas de place. En tout cas, une pensée pour eux tous et leur proches. Les gens qui ont pris la décision du transport héliporté plutot que terrestre doivent être mortifiés…
J’avais marqué dans un post au dessus …
« Régulièrement (tous les ans, 2 ans ?), une équipe de secours en montagne ou en mer (hélico, pilote, mécanicien, secouriste, parfois médecin) se plante »
Ils ont fait leur boulot, ils le feront toujours, comme le SAMU, comme les pompiers, comme tout plein de gens moins visibles et médiatiques. S’ils refusaient de partir alors qu’ils le peuvent et que les affaires tournent mal, ils seraient passibles de « non assistance à personne en danger ». Ont ils le choix quand on les appelle ? Réponse : NON
A nous d’abord d’éviter de leur faire courrir des risques quand on part en montagne en assumant ce que cela comporte d’implications. Et en étant capable de demander l’aide de ceux qui passent ou qui sont dans le voisinage… et de faire confiance à d’autres que soi-même en reconnaissant qu’on a, à ce moment précis, besoin des autres. Surtout de se faire confiance à soi-même dans sa capacité à résister à la baisse de moral comme à la baisse du physique. Cela s’apprend, comme de grimper… tous les jours, à chaque course.
Parce que ceux-là prendraient moins de risque que le pghm dont c’est le boulot ?
quote – 26 avr. 2009
La jeune femme enceinte a accouché en vol mais les pilote et copilote ne l’ont pas signalé par radio.[/quote]
C’est vrai que le déclenchement d’un accouchement est dépendant de la place dispo, sinon c’est remis aux calendes grecques et vu la crise… :rolleyes:
donc ne pas partir en montagne
Tu es au mauvais endroit. Le PG ne fait pas ses debriefs sur C2C.
Et si on n’a pas d’hélico dans le sac, on porte le type sur son dos?
Le sauvetage en question a-t-il eu lieu dans un lieu et dans des conditions météos dangereuses pour les secouristes ? La cordée dans le pétrin a-t-elle choisi une solution de simple confort ou bien une solution qui minimisait les risques de sur-accident ?
[quote=« Circus, id: 1231408, post:49, topic:114209 »]
Le sauvetage en question a-t-il eu lieu dans un lieu et dans des conditions météos dangereuses pour les secouristes ? La cordée dans le pétrin a-t-elle choisi une solution de simple confort ou bien une solution qui minimisait les risques de sur-accident ?[/quote]
même si la cordée était dans le pétrin, qui est il pour juger l’utilité d’un secours ? un gendarme te dira toujours qu’il préfère sortir des mecs de la merde, plutôt que de ramasser des morts… mais bon je crois que nous avons à faire à un mur alors bonne soirée !