[quote=« Bof, id: 1741126, post:119, topic:152506 »]5 millions pour du provisoire !!!
C’est bien ce que j’écris : du grand n’importe quoi ![/quote]
Faut-il encore savoir s’il est possible de faire autre chose que du provisoire dans ce genre de terrain :
Fermeture et travaux du tunnel du Chambon (route Grenoble - Briançon)
Posté en tant qu’invité par Dauphinoix:
Soyons sincères : l’Oisans est réputé pour son rocher fragile et ce coin, entre shistes et gneiss fracturés, n’échappe pas à la règle. Seul rocher « bon » : les contreforts du barrage, d’où son installation à cet emplacement d’ailleurs. 
Alors si on décide de vivre dans ces genres d’endroits, il faut accepter les contraintes et surtout que rien ne résiste au temps. Tout ce qui est construit dans ces genres d’endroits raides et exposés au gel, séismes… s’effondre un jour ou l’autre. La quantité de chalets de montagne qui ont été abandonnés, ensevelis par une avalanche ou emportés par un glissement de terrain… Maintenant on ne tolère plus les contraintes de la nature, à l’heure de l’artificialisation excessive de tous nos milieux naturels.
Donc, il faut être prêt à anticiper ces problèmes pour éviter de mauvaises surprises, et cette route étant vitale pour la vallée de la Romanche, il faut savoir y mettre les moyens ! Quand on sait les 30 millions dépensés pour le kilomètre de nouvelle route à Séchilienne, on peut bien dépenser 5 millions pour faire en sorte que toute la route soit utilisable, même partiellement :rolleyes:
On arrive un peu aux limites de la décentralisation et au fait que cette route ne soit plus une nationale : Séchilienne, c’est sur la route des deux plus grosses stations de ski de l’Isère, et avec un risque en cas d’éboulement qui peut atteindre l’agglomération de Grenoble. Donc le département trouve des sous pour aménager (toute la route de Bourg d’Oisans qui a été largement aménagée depuis 10-12 ans que le département en est propriétaire).
Le tunnel du Chambon, il n’y a pas un seul habitant de l’Isère qui habite au delà, et globalement la gêne concerne plus les habitants des Hautes-Alpes que ceux de l’Isère (habitants de la Grave qui vont à Bourg d’Oisans et manque à gagner sur Briançon - Serre Chevalier)…
[i] Bof a écrit :
5 millions pour du provisoire !!!
C'est bien ce que j'écris : du grand n'importe quoi ! [/i]
Si tu trouves que l’enveloppe financière est excessive, tu soumissionnes pour les travaux, y a l’argent à se faire, dépêche toi !!
question con et purement financière: ça ne coûterait pas moins cher de dédommager les commerçants et hôteliers de La Grave et Villard d’Arène plutôt que de dépenser 5M€ pour du provisoire ?
tu sais qu’il n’y a pas que des hoteliers et des commercants à La Grave ? Mais des gens qui travaillent à Bourg d’Oisans par exemple ?
Posté en tant qu’invité par Michelllle:
Et puis 5Million € sur ce genre de marché c’est peu en fait
L’idée est quand même que la route en rive gauche puisse servir à nouveau de route de secours loorsqu’il y aura de nouveau un problème dnas le tunnel dnas 10 ou 20 ans…
[quote=« Bubu, id: 1741811, post:128, topic:152506 »][/quote]
D’une part, et puis d’autre part distribuer de l’argent public à des particuliers sur la base d’un chiffrage estimatif fait en fonction du sens du vent est à la limite du détournement…
(qui dit que la saison touristiques ne vas pas être catastrophique à cause d’un été pourri ?)
Pour le coup ça me semble beaucoup mais il ne faut pas oublier que le Département doit dépenser de l’argent pour son plan de relance en faveur du BTP !
Enfin pour ceux qui s’y connaissent un peu 5M€ de travaux en 5 mois c’est juste pas réalisable, il y a forcément une des 2 données qui cloche…
Vu la trombine des terrains sur la photo (pente du talus, aval pendage, présence d’une faille, …) 5 millions d’€ et 5 mois de travaux ça me semble difficilement réalisable…
Pendant ce temps, ça bouge …
Bonjour,
Les dernières informations confirment les craintes :
Ne pas mettre en danger les ouvriers, ça me parait effectivement la mesure la plus urgente. Bien réfléchir avant de rouvrir ce tunnel et mettre en danger les touristes qui passeront si la route est ouverte, c’est la mesure nécessaire ensuite. Avec tout ça, décider au mieux si une route peut être rouverte en sécurité par là, ou bien si la nature ne le permet pas, et dans ce cas accorder des aides au déménagement pour ceux qui ne peuvent plus vivre là où ils étaient. Pour le risque d’éboulement de Séchilienne, il y a eu des déménagements obligés aussi.
Bernard
Il faudrait quand même regarder ce que coute l’arrêt d’exploitation du barrage pour 2 ans (le temps que ça se tasse ?) et la création d’une route temporaire au fond …
Parce que d’après les photos de la rive gauche, celle -ci m’apparait plutôt nécessiter un ouvrage lourd (tunnel) qu’un nivellement provisoire…
Merci aux différents intervenants de lire un minimum les derniers messages avant de poster, afin de ne pas mettre 4 fois le même lien !
Des messages ont donc été supprimés ou modérés par soucis de clarté.
il semble bien que personne ici n’ait relevé ça :
En gros ceux qui sont parti bosser ce matin à Bourg d’Oisans auront 3h de bagnole ce soir pour rentre chez eux, plus les péages …
Ils le savaient que ça pouvait être fermé d’un moment à l’autre, s’ils sont passés c’est qu’ils peuvent rester de l’autre côté, ou revenir par en haut à pied.
abandon pur et simple de ce tunnel en vue ?
mais l’autre rive ne parait pas très sure non plus (à long terme ) …
[quote=« mollotof, id: 1741842, post:135, topic:152506 »]il semble bien que personne ici n’ait relevé ça :
En gros ceux qui sont parti bosser ce matin à Bourg d’Oisans auront 3h de bagnole ce soir pour rentre chez eux, plus les péages …[/quote]
Je ne pense pas, il y a un minimum de solidarité avec cette situation, détestable pour eux, mais il n’y a pas eu (encore …) de mort. Une fillette a laissé la vie dans le coin (dans un passé pas si lointain), un bloc ayant décidé de finir sa course dans la voiture dans laquelle elle se trouvait (en circulation).
3h de détour même si c’est pénible, ça permet de rester en vie en ce moment …
[quote=« vref, id: 1741847, post:137, topic:152506 »]
abandon pur et simple de ce tunnel en vue ?
mais l’autre rive ne parait pas très sure non plus (à long terme ) …[/quote]
Tu poses une bonne question, je sors la gneiss d’Irma et je te dis
[quote=« montagne.a.vaches, id: 1741817, post:129, topic:152506 »]D’une part, et puis d’autre part distribuer de l’argent public à des particuliers sur la base d’un chiffrage estimatif fait en fonction du sens du vent est à la limite du détournement…
(qui dit que la saison touristiques ne vas pas être catastrophique à cause d’un été pourri ?)[/quote]
c’est pourtant bien ce qui se fait quand il y a des travaux du TRAM à Grenoble par exemple. Les commerçants qui ont des travaux pendant des mois devant leur magasin sont indemnisés. Je ne sais pas si c’est une solution envisageable ou même souhaitable dans le cas de figure, mais ce genre d’aides existent. Les agriculteurs sont parfois indemnisés pour catastrophe naturelle.