Posté en tant qu’invité par Fr@nçois:
et si LA SOLUTION c’était tout simplement de ne jamais se vautrer.
Pour ma part c’est la théorie que j’essai d’appliquer systématiquement.
Normalement un bon ski se fait tout en douceur, tu ne dois jamais forcer sur les fix même à grande vitesse, charger ou dans la profonde et le style est là en prime, si c’est le contraire qui se passe, alors tu te fatigue ainsi que le matos.
Posté en tant qu’invité par Alex:
toi tu es très fort ;o)
Ton argument est excellent (ça sent l’ironie à plein nez), mais tu as vu combien de débutants faire une première rando sans tomber ?
C’est pareil on se demande pourquoi les gens font tant d’accidents en voiture alors qu’il suffirait de conduire sans charger les pneus.
Allez, au royaume des aveugles les borgnes sont rois.
Alex
Fr@nçois a écrit:
et si LA SOLUTION c’était tout simplement de ne jamais se
vautrer.
Pour ma part c’est la théorie que j’essai d’appliquer
systématiquement.
Normalement un bon ski se fait tout en douceur, tu ne dois
jamais forcer sur les fix même à grande vitesse, charger ou
dans la profonde et le style est là en prime, si c’est le
contraire qui se passe, alors tu te fatigue ainsi que le matos.
Posté en tant qu’invité par alf:
Té fotograffe ?
Posté en tant qu’invité par Phil:
Excellents ces échanges, la dernière répartie d’Alex m’a beaucoup plu…
Je pense que la description de la chute de Lucio et de la nature de ses lésions, peut faire envisager simplement un excès de contraintes articulaires au moment de la compression dans le trou de neige sans que la fixation ne soit elle-même sollicitée.
Je m’explique :
une simple réception de saut avec un alignement de genou et de cheville imparfait entraîne du fait des forces verticales une désaxation de ces articulations qui va léser la chaine ligamentaire du côté de l’ouverture de l’interligne articulaire. (LLI du genou dans ce cas).
comme la réception est quasi-verticale, les contraintes entre le ski et la chaussure sont purement une compression entre le ski et la chaussure ce qui n’est pas un facteur de déclanchement de l’ouverture de n’importe quelle fixation à ma connaissance…
Ceci, bien sûr, n’est qu’une hypothèse sur ce qui a pu arriver…
Pour la copine de Marco, soit la fixation était trop durement verrouillée, soit la chaussure a encaissé suffisament d’énergie pour empêcher la butée arrière de se déclancher (ce qui est le problème à des vitesses lentes), et cette même chaussure, a restitué cette énergie au point de faiblesse des deux os de la jambe, et provoquer la fracture…
Les contructeurs de coques de chaussures de ski connaissent bien ce problème de report de contraintes lors de chutes à basse vitesse et qui dans des cas malheureusement nombreux retardent l’arrivée des forces sur la fixation et par là provoquent son absence ou son retard de déclanchement.
Je ne fais, personnellement, pas du tout confiance à la Diamir qui se révèle encombrée de sécurités qui peuvent se bloquer à cause du gel ou de simples graviers, ou qui casse parcequ’elle est dotée d’allègements qui la fragilisent, la Tech possède tous les axes de déclanchements connus et ceux-ci sont mis en oeuvre de la façon la plus simple qui soit… Buttée avant : 4 ressorts qualibrés, buttée arrière : deux ressorts à règler, tout cela avec un minimum de relais et des bras de leviers directs ce qui simplifie les calculs théoriques du constructeur.
Dernière remarque : lorsque je skie en loisir avec un gros sac et lentement, je ne resserre pas mes buttées : au contraire, et le meilleur test que je connaisse, peu importe les échelles de valeur données par les constructeurs, est que je dois être capable de déchausser l’arrière d’un coup de talon ! Et le réglage n’est pas le même à droite qu’à gauche car rares sont ceux qui ont la même puissance des deux côtés !
Ce que je dis là me paraît important à transmettre à ceux qui débuttent le ski (piste aussi) et la saison… Et de procèder par tatonnements si la fix déchausse trop facilement, bien sûr, cela ne s’applique pas en pentes raides, haute vitesse et neige dure, je parle bien pour débutter. Une fixation révisée et graissée fonctionne mieux, la Tech est très facile à entretenir et à vérifier, la Diamir est une usine à gaz cachant très bien ses éventuelles zones de rupture… Je ne parlerai pas de votre squelette, articulations et autres ligaments ou muscles… ça aussi c’est une sacrée usine à gaz, et difficile à évaluer.
Bien à vous…
Phil
Posté en tant qu’invité par Alex:
merci Phil !
L’entretien de la fixation et « bien la connaître » semble primordial.
J’ai des silvretta 404 et j’aime bien changer les réglages de déchaussage selon la course, le sac à dos, etc. Et on arrive à de bons résultats, mais cela demande du temps.
Finalement la lowtech semble plus délicate à régler mais plus robuste (on a des exemples de raids au Groeland je crois).
A mon avis la marque devrait organiser des journées de formation en début de saison ou à l’occasion des rencontres ou compétitions, ça ferait de la publicité pour la marque et aiderait les gens à mieux prendre en comptes les réglages.
bon ski !
Alex
Posté en tant qu’invité par cours Berriat:
404 rules!
Posté en tant qu’invité par François:
Qui peut m’aider ?
Je suis un skieur moyen et pour m’alléger, j’ai sauté le pas: j’ai changé mes vieux skis et acheté des Dynafit Comfort.Mes premières randos se sont bien passées, mis à part l’apprentissage chaussage -déchaussage et l’oubli de bloquer à la montée, d’où gamelles dans les conversions…
Le problème est venu après : parti pour Cham - Zermatt avec un sac d’environ 10-11 kg, je n’ai pas arrêté de déchausser (environ 10 fois sur 1400m de dénivelée), alors que mes précedentes descentes s’étaient bien passées …La poudreuse était lourde, mais je déchaussais aussi en croutée, dure…
Le vendeur m’a réglé les fix sur 6, 7, compte tenu de mon poids (80kg) et de ma demande d’une bonne sécurité de déchaussage. Nous avons dû arrêter le raid pour cause de météo pourrie, de casse de la barre d’une … Diamir et de l’évacuation d’un ami par hélico pour gelures. Mes petits problèmes étaient donc mineurs à comparer, mais chiants quand même …
Je vais retourner voir le vendeur pour lui demander conseil. Mais, avis aux « spécialistes Dynafit » sur ce forum, y-a-t-il une fiche technique et quels conseils pouevz-vous me donner ? Je précise que, même bloqué à l’avant, ça déchausse !
A part çà je ne regrette pas mon investissement, skis légers = meilleure forme pour la descente, comme pour la montée !
merci,
François.
Posté en tant qu’invité par joebar:
houuu, bah dis donc il s’en est passé des choses pendant ton raid…
J’espere que ton ami s’en est bien remis.
Posté en tant qu’invité par catherine:
François a écrit:
j’ai changé mes vieux skis et acheté des Dynafit Comfort.Mes
premières randos se sont bien passées, mis à part
l’apprentissage chaussage -déchaussage et l’oubli de bloquer à
la montée, d’où gamelles dans les conversions…
Le problème est venu après : parti pour Cham - Zermatt avec un
sac d’environ 10-11 kg, je n’ai pas arrêté de déchausser
(environ 10 fois sur 1400m de dénivelée)
moi j’ai les bonnes vieilles dynafit lowtec : pas de pb !
Il y a eu beaucoup de pb avec la tristep qui déchaussait intempestivement, et je croyais que Dynafit avait résolu le problème avec la « comfort », en remettant la fix avant de la low-tec.
Peut-être une vis mal serrée sur ta fix qui est partie ?
Posté en tant qu’invité par Pat:
bin je te conseille:
A part ça les lowtech sont les fix les plus fiables que j’ai eu, par contre j’avoue que comme je tombe pas souvent (modeste le mec 
je ne peux pas attester que ça déclenche dans absolument toutes les situations.
Bon ski à tous … si la météo le veut bien
François a écrit:
Le problème est venu après : parti pour Cham - Zermatt avec un
sac d’environ 10-11 kg, je n’ai pas arrêté de déchausser
(environ 10 fois sur 1400m de dénivelée)
Posté en tant qu’invité par bidulevache:
J’ai des lowtech depuis 1 an (dont je suis super content d’ailleurs) et j’ai déchaussé 2 fois: une fois dans 50 cm de poudreuse, j’ai croisé les skis arrières en faisant le con et la fix s’est déclenché immédiatement au niveau de l’arrière (pas à l’avant bizarrement mais j’ai ressenti aucune tension et j’allais pas vite).Ca m’a un peu rassuré car j’avais encore jamais déchaussé et jsavais pas si c’était bien réglé.(jrègle mes fixs sur 7 et je fais 74 KG + un gros sac). Quand je descends un couloir à 45° , jbloque les fixs pour la première moitié du couloir.
Une autre fois sans raison parce qu’il y avait de la glace coincée sous les ressorts: Faut pas oublier que la lowtech s’est avant tout un mécanisme de levier donc bien vérifier qu’il n’y ait pas de la neige ou la glace (voire de la boue) empèchant le mécanisme de fonctionner correctement.
J’ai pensé acheter les stop- skis qui vont avec les fixs mais le vendeur m’a dit « j’en ai mais je ne vous les conseille pas » !!!
Posté en tant qu’invité par bouclettes:
^sinon, une petite bidouille si ça reprend dans un raid : tu passe une cordelette ou mieux un elastique (type : bas de veste…) autour des deux pointes et du levier de verouillage. Cette opération est à faire une fois la chaussure mise. Tu resserre ainsi les deux pointes et retien le levier en position bloqué.
J’ai passé ma première saison avec mes tri-step comme ça et ça marche pas mal malgré mes 95 kg.
Comme le dis Catherine, l’avant des tes fixes sont les mêmes que les low-tech et ne devraient à priori pas connaitre de problèmes.
Posté en tant qu’invité par Marco:
Concernant les stop-ski, vérifie bien avant l’achat qu’ils aient une tension suffisante pour arréter le ski…j’ai un copain qui me dit que ça ne vaut pas les stop-ski des ski de piste…