Posté en tant qu’invité par Mic’hel:
tiens la discussion continue ici:
http://alpinisme.camptocamp.com/forums/read.php?f=9&i=50627&t=50627#reply_50627
:o)
Dépose en france? opinions
Posté en tant qu’invité par gaston:
le-sherpa a écrit:
(sisi, vous connaissez beaucoup de gens qui ont appris à skier directement
en rando?).
Quelque uns,
A commencer par mes enfants, qui ont appris le ski de fond en premier,
puis concernant le ski « alpin », on a commencé directement par la randonnée. ( avec au max une dizaine de 1/2 journées de station, entre 8 et 10 ans).
Moi, hélas, j’ai commencé par du ski alpin sur piste, dans les années 60
Par contre, un oncle, qui était paysan en montagne, a pratiqué le ski pendant 20 ans sans jamais aller dans une station.
Je pense de plus que le matériel d’aujourdhui, skis courts trés faciles, va permettre aux jeunes de débutter le ski directement en randonnée.
Le seul problême est le prix du matériel.
Posté en tant qu’invité par gaston:
grosmoërell a écrit:
.
Mais de toutes façons, ce que je dis ici, c’est surtout pour me
défouler, vu que l’influence en est quasi nulle…
Je suis entièrement OK, Grosmërell, et en plus tu me défoules avec toi.
J’suis pas seul !
Posté en tant qu’invité par gaston:
Oui, c’est çà.
On pourrait en faire une motion, pour le congrés du PS.
Posté en tant qu’invité par gaston:
Bonne argumentation
J’acquiesse.
Posté en tant qu’invité par gaston:
Non,
En fait si on fait trop de km en voiture pour faire de l’alpinisme ou du ski de randonnée, c’est parce qu’il n’y a pas assez de montagnes.
Il faut donc en construire en plaine.
Les grimpeurs l’ont fait (SAE), suivons leur exemple.
J’ai vu, en Chine, du ski en salle, sur neige artificielle il est vrai.
C’est un bon début.
Posté en tant qu’invité par gaston:
gros richard a écrit:
et alors t’as plus qu’a devenir riche toi aussi au lieu de
mourir de jalousie. laisser moi monter dans un hélico si je
veux!!!
Qui t’as dit que j’étais pauvre et jaloux ?
Même que je paye l’ISF, moi monsieur.
Si j’ai dit que les riches deviennent de plus en plus riche, c’est par expérience personnelle. Et sans travailler en plus : je me contente d’encaisser mes rentes et de forumer sur c2c.
Posté en tant qu’invité par grosmoërell:
Oh non, pas ça!
Posté en tant qu’invité par gaston:
VGE : Discours de Vallouise
« Faites ce que je dis, ne faites pas ce que je fais »
Posté en tant qu’invité par Henri KRASUCKY:
Il faut lutter contre l’héliski
Ce forum permet la mobilisation des gens.
La CGT (Compagnie Générale des Téléphériques) soutiendra la lutte des skieurs prolétaires qui n’ont pas le pouvoir d’achat pour faire de l’héliski.
Avec l’héliski, le capitalisme triomphant peut mettre tous les perchman au chomage.
Adhérez à la Compagnie Générale des Téléphériques !
Posté en tant qu’invité par Robert:
énrico a écrit:
Il ne faut pas tout confondre. On parle ici de déposes de
skieurs avec des hélicoptères, et non de secours en montagne,
qui lui, doit continuer à être autorisé, les enjeux n’étant pas
les mêmes.
En effet, l’héliski rapporte beaucoup d’argent et les secours en coûtent beaucoup !!!
Posté en tant qu’invité par le fab:
énrico a écrit:
L’un des seuls politiques qui soit intervenu pour défendre le
milieu sauvage est VGE lorsqu’il a interdit les déposes. Et sur
ce point, il ne faut surtout pas revenir en arrière, même en
entrouvant la porte. Il faut être strict, pour préserver ce qui
peut l’être encore.
et de se faire choper en train de se faire déposer peu après avoir fait passer la loi 
Posté en tant qu’invité par énrico:
Robert a écrit:
énrico a écrit:
Il ne faut pas tout confondre. On parle ici de déposes de
skieurs avec des hélicoptères, et non de secours en montagne,
qui lui, doit continuer à être autorisé, les enjeux n’étant
pas
les mêmes.En effet, l’héliski rapporte beaucoup d’argent et les secours
en coûtent beaucoup !!!
Oui, tu as raison, mais les enjeux auxquels je pensais sont tout simplement les enjeux humains. J’aurai dû préciser.
[%sig%]
Posté en tant qu’invité par énrico:
le fab a écrit:
énrico a écrit:
L’un des seuls politiques qui soit intervenu pour défendre le
milieu sauvage est VGE lorsqu’il a interdit les déposes. Et
sur
ce point, il ne faut surtout pas revenir en arrière, même en
entrouvant la porte. Il faut être strict, pour préserver ce
qui
peut l’être encore.et de se faire choper en train de se faire déposer peu après
avoir fait passer la loi
Oui sans doute, mais ce qui est intéressant, ce n’est pas VGE, c’est la loi d’interdiction des déposes qu’il a mise en place. Que ça soit lui ou un autre qui l’ait proposée, ça n’a pas à mon avis beaucoup d’importance dans le cadre des discussions en cours.
Après, qu’il ait fait des trucs pas biens, voir répréhensible, c’est possible, comme d’ailleurs beaucoup d’autres hommes politiques, mais je ne crois pas que de vouloir faire le procès de VGE apporte quoi que ce soit au sujet du jour.
[%sig%]
Posté en tant qu’invité par Robert:
énrico a écrit:
Robert a écrit:
énrico a écrit:
Il ne faut pas tout confondre. On parle ici de déposes de
skieurs avec des hélicoptères, et non de secours en
montagne,qui lui, doit continuer à être autorisé, les enjeux n’étant
pas
les mêmes.En effet, l’héliski rapporte beaucoup d’argent et les secours
en coûtent beaucoup !!!Oui, tu as raison, mais les enjeux auxquels je pensais sont
tout simplement les enjeux humains. J’aurai dû préciser.
J’avais bien compris ,ne t’inquiètes pas, mais c’était juste une réflexion cynique .Que doivent avoir les promoteurs de l’héliski.
Posté en tant qu’invité par ;0):
Mais oui, avec des centaines d’hélico qui tournent dessus!
Posté en tant qu’invité par pierre:
Moyennement drôle, ton message.
Il eut été plus plaisant si tu avais choisi Bernard Thibault comme pseudo …
Henri Krasuki est mort en 2003.
Posté en tant qu’invité par nob:
moi je suis ultra pour l’heliski limité bien sur à des zones décidées en concertation avec les acteurs de la pratique de la montagne.
Je crois qu’il se prépare un plan d’aménagement de zones réservées à l’heliski.
Posté en tant qu’invité par COUSINHUB:
Pour ou contre c’est une bonne question mais un faux débat puisque ca existe déjà nonobstant la réglementation.
Il faudrait plutôt s’interroger sur les moyens pour rendre plus efficiente cette législation, une autorisation limitée et encadrée peut être une solution ainsi que, le concours des autoritées qui controlent la circulation aérienne.
Les associations ont un rôle de loby a elles de jouer.