Posté en tant qu’invité par Loïc:
Les miens (Atomic 9.22) arrivent en fin de vie après 93 journées de randos et 25 journées de hors-pistes en station.
La semelle est tellement usée que chaque rayure arrive maintenant directement à l’âme, il n’y a plus assez d’épaisseur.
Est-ce dans la bonne moyenne, ou bien est-ce signe de mauvaise qualité du ski ou bien d’un skieur peu soigneux ?
Combien de temps durent vos skis ?
Merci de vos infos
Posté en tant qu’invité par David:
Les miens arrivent aussi en fin de vie, ils doivent avoir à peu près le même nombre de sorties. Faut dire qu’avec des saisons comme celle qu’on a eu dans les alpes du sud, ça n’aide pas à la longévité.
Posté en tant qu’invité par Astiaou:
Les spécialistes disent 100 jours, tu peux peut-être garder les fix ?
Posté en tant qu’invité par Bubu:
Est-ce dans la bonne moyenne, ou bien est-ce signe de mauvaise
qualité du ski ou bien d’un skieur peu soigneux ?
Je dirais que c’est le signe d’un skieur peu soigneux.
Normalement, on change les skis parce que les carres sont trop fins après moult réaffutages.
On a plus de probalilité de toucher un caillou avec les carres qu’avec la semelle, d’où l’usure plus rapide des carres.
Si ce n’est que la semelle qui est abimé, tu peux faire un surmoulage qui remet une épaisseur de semelle et c’est reparti !
Perso, je change les skis après rupture DES carres au patins (les premiers à 4 endroits, les 2èmes à 3 endroits, après plusieurs réparations). Le nombre de sorties (de dénivellé en fait) pour les abimer dépend de l’enneigement et du manque de bol 
100000m pour les premiers, 150000m pour les seconds (gros pet à un patin à 12000m…).
Mais c’était dans ma période d’apprentissage. J’espère bien pouvoir faire 200000m avec mes skis actuels.
Posté en tant qu’invité par âlex:
Bubu a écrit:
On a plus de probalilité de toucher un caillou avec les carres
qu’avec la semelle, d’où l’usure plus rapide des carres.
J’en suis pas si sûr ! Effectivement quand tu skies, la carre est plus bas que le reste de la semelle mais il faut voir aussi que la semelle a plsu de surface…
Mais c’était dans ma période d’apprentissage. J’espère bien
pouvoir faire 200000m avec mes skis actuels.
Y a pas que l’état des carres ou de la semelle qui justifie un changement de ski : un ski qui a beaucoup servi va perdre par exemple sa cambrure et sa nervosité etc.
Posté en tant qu’invité par Loïc:
Oui mais le dernier skiman à qui j’ai demandé de refaire la semelle m’a enguelé en me disant que ce n’était plus possible, car de toutes façons les carres se trouvent à la même hauteur que la semelle, or il n’y a plus assez d’épaisseur de semelle. Je suppose que les carres sont « remontées » en même temps que la semelle à l’occasion de chaque ressemelage, sinon je devrais avoir les carres plus « basses » que la semelle (c’est-à-dire une différence de niveau entre carres et semelle) ?
Sinon 100 à 150 000 m ça doit te faire environ 100 jours non ?
D’autres expériences de longévité ?
Posté en tant qu’invité par catherine:
Loïc a écrit:
Oui mais le dernier skiman à qui j’ai demandé de refaire la
semelle m’a enguelé en me disant que ce n’était plus possible,
la voilà l’explication !!!
ce qui a diminué autant l’épaisseur des semelles ce n’est pas le fait d’avoir skié,
c’est d’avoir faire refaire tes semelles trop souvent et par des gens qui n’y sont pas allés avec le dos de la cuiller…
c’est sûr qu’ils ne doivent pas le faire « finement », le ponçage de semelle ! et c’est plus facile de poncer que de reboucher les rayures j’imagine.
si tu as eu autant besoin de faire refaire tes semelles c’est peut-être aussi que tu as du faire pas mal de ski cailloux.
Posté en tant qu’invité par cervin:
« Y a pas que l’état des carres ou de la semelle qui justifie un changement de ski : un ski qui a beaucoup servi va perdre par exemple sa cambrure et sa nervosité etc. »
tt à fait d’accord avec toi Alex. J’aime bien les skis qui ont du « répondant ». Tu es plus en sécu sur la glace en bonne pente. Par contre, c’est sur que ce genre de skis pardonne moins les fautes.
Maintenant , la longévité d’un ski tiens aussi un peu de la chance…
Rochers ou pas :sous une bonne couche de poudre pas toujours évident à distinguer…(j’en ai fait l’expérience cet hiver ds les Bauges)
Colle qui reste ou pas…Voui, mes skis ont fait moins de 10 000m car défaut de colle donc délaminage tt le long…
Neige ou pas…bon, c’est vrai ici dans le 74 on a eu + de chance que + ds le sud…
Posté en tant qu’invité par foué:
En principe j’arrive plus vite à bout du ski en lui meme ( structure, nervosité, courbure) qu’au bout de la smelle ou des carres.
Posté en tant qu’invité par Bubu:
J’en suis pas si sûr ! Effectivement quand tu skies, la carre
est plus bas que le reste de la semelle mais il faut voir aussi
que la semelle a plsu de surface…
Oui, mais c’est le (la ?) carre qui s’enfonce le plus, et c’est lui qui racle en pente raide ou traversée mal enneigée…
Enfin bon ça dépend de sa pratique: en grosse poudre le risque est pour la semelle effectivement (fraiche sans sous couche).
Y a pas que l’état des carres ou de la semelle qui justifie un
changement de ski : un ski qui a beaucoup servi va perdre par
exemple sa cambrure et sa nervosité etc.
Bien sûr, mais un ski ramolli peut toujours servir en ski caillou, sa vie n’est pas finie !
Posté en tant qu’invité par Spellchecker:
On dit « une » carre, me semble-t-il, Bubu. Et puis surveille tes accords de participes.
Posté en tant qu’invité par Bubu:
On dit « une » carre, me semble-t-il, Bubu.
Mouais, mais bon, encore une fois ces sont LA carre et LA semelle qui se prennent les pierres, la boue, les bouses, les pommes pourries et j’en passe, et ce sont LE bonnet ou LE bandeau qui ont la belle vue
Posté en tant qu’invité par Francois:
Je proteste contre une pratique discriminatoire: certaines personnes, profitant éhontément de leur place au sein de C2C, peuvent sans scrupule corriger leurs fautes de français après avoir posté. Ce qui n’est pas permis à nous autres, forumeurs de base.
Posté en tant qu’invité par Mic’hel:
Ce qui n’est pas permi à nous autres,
forumeurs de base.
permis
[%sig%]
Posté en tant qu’invité par grosmoërell:
J’arrive trop tard pour spellchecker le spellchecker…
Posté en tant qu’invité par Loïc:
Et en définitive ils durent combien de temps vos skis ? =:^)
Posté en tant qu’invité par Bubu:
Ouais c’est sûr, mais je laisse la trace de la correction.
Et je te corrige parfois
Mais ce n’est pas le plus grave: je pourrais changer mes messages d’il y a 2-3 ans si je trouvais qu’ils contredisaient un message plus récent… ça deviendrait du révisionnisme
En tout cas j’ai déjà mis à jour des mises en forme dans certains messages vu que les balises ont changé entre-temps et que je voulais mettre un lien vers ce message dans un message récent… Par contre, comme la police n’est plus à chasse fixe, je n’arrive pas à corriger ma formule pour trouver le rayon des skis… et certains en auraient besoin sur skitour
Posté en tant qu’invité par Ai@ce:
mes vieux TG10 durait presque 85 sorties mais j’ai casse’ un des carres sur un pierre en queyras en dec 2004.
La semelle etait bien usee… je peu confirmer pour 100-120 sorties peu pres.
salut,
Ai@ce
Posté en tant qu’invité par Fernand R.:
Un certain temps, pardi !
Posté en tant qu’invité par bop:
2 ans, soit a peu pres 120’000 m.
Les skis perdent du nerf avec le temps et les sorties, meme s’ils ont encore une bonne tete.
Mais on change aussi de planches parce qu’on a envie de nouveaux et pas seulement parce qu’il sont morts.