Posté en tant qu’invité par J2LH:
tiptop a écrit:
Pourquoi utilise tu un Reverso si c’est pour l’utiliser en
frein simple ?
Parce qu’éventuellement je peux l’utiliser en auto-bloquant suivant les circonstances, par exemple pour assurer 2 seconds. Ca m’évite d’avoir 2 freins différents.
Tu ne peux pas l’utiliser en bloquer ? Pourquoi
se passer de cette fonction si sécurit et que se passera t’il
si tu prends un caillou sur la tête et que ton second tombe
avec l’ébouli ? Tu auras laché. C’est dommage de s’en passer
pour gagner 3/10 ème au relais réversible.
Si je te réponds que j’ai toujours un casque tu vas me dire que ça ne suffit pas toujours et tu auras raison. La chute de pierre sur l’assureur est cependant un risque que l’on accepte quand on est assuré d’en bas et il est plus important puisque dans cette situation c’est le leader lui-même qui risque de faire partir les pierres.
En plus, l’installation d’un bloqueur est simple, clair et
rapide.
Oui mais il nécessite tout de même d’avoir de la place au relais.
Tout ça se discute bien sûr, je ne cherche pas à dire que ma méthode est la bonne mais en discuter en argumentant est toujours intéressant.