Posté en tant qu’invité par nicolas:
Bref retour dans le temps.
Les premiers baudriers cuissards n’avaient pas de pontet. On réalisait le noeud d’encordement entre la ceinture et les boucles dejambes, ou on mettait un mousqueton. c’etait OK pour s’encorder ou pour assurer à l’epaule ou a la taille, mais pas tres pratique avec un engin a fixer par un mousqueton.
Un fabricant a eu l’idée de mettre un boucle supplementaire pour solidariser la ceinture et les boucles=> le pontet.
Il est au moins aussi solide que le reste du baudard; la norme est 2 Tonnes.
En conclusion, quel que soit l’engin: huit, reverso, grigri, …, il convient de le fixer avec un mousqueton a vis ou autobloquant sur le pontet.
Pour l’encordement, on s’encorde directement sur le baudrier pour eviter d’introduire une piece de plus dans la chaine d’assurage