Posté en tant qu’invité par bonne blague:
apprends a skier
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je suis tres tres loin ----> []
Ajouter des inserts Low Tech sur des chaussures
Posté en tant qu’invité par Petruss:
Franchement, si tu es léger ( 60kgs) et que tu skies en touché de neige, les pompes de rando permettent du très très bon ski.
Posté en tant qu’invité par Tof:
Pour manu et bonne,
Je vous prend quand vous voulez. 
Cela fait bien longtemp que je n’ai plus sauté de barres rocheuses ou explosé une porte mais j’ai quelques restes.
Histoire d’équilibrer les choses, je vous propose de vous greffer la même rotule que j’ai et de vous sectionner un des tendons du quadriceps.
Je n’ai pas besoin de poster sur c2c pour prendre des leçons de ski. Il me suffit de passer une semaine en station et de faire fumer ma CB. Cela ne m’interesse plus et je préfère dépenser mon fric à mettre des low tech sur mes pompes de pistes.
Posté en tant qu’invité par Raph:
Je comprends pas bien la logique.
Y a combien de difference de poids entre une diamir (ou autre) qu’avec une low tech ?
De toute facon, avec tes pompes de skis, tu vas pas etre super confort a la montee et tu vas en chier au niveau poids. C’est pas 100 g de plus qui vont faire la difference…
En plus, t’auras quoi comme ski ?
Faut voir ce que tu cherches !
Posté en tant qu’invité par Tof:
Y a combien de difference de poids entre une diamir (ou autre) qu’avec une low tech ?
1 kg
De toute facon, avec tes pompes de skis, tu vas pas etre super confort a la montee
J’ai fait du ski de rando pendant 3 ans avec des pompes de pistes et des ski de pistes. Cela ne m’empéchait pas de faire 2000m de montée.
et tu vas en chier au niveau poids
C’est bien pour cela que je préfère les Low techs. Je me repète mais cela permet de compenser le surpoids des ski et chaussures.
Faut voir ce que tu cherches !
Je l’ai écrit 10 fois : à mettre des inserts low tech sur mes pompes de pistes.
Posté en tant qu’invité par grosmoërell:
As-tu regardé du côté des dynafit aero FR? Pour des pompes de rando, c’est vraiment rigide, probablement ce qu’il y a de plus rigide avec les inserts (ça fait tellement longtemps que je n’ai pas mis de pompes de piste donc j’aurai du mal à comparer).
Pour ce qui est de coller des inserts sur des pompes de piste, je vois deux problèmes à régler:
-Solidité du truc, mais ça parait pas insurmontable
-Précision du montage, alignement, et là à mon avis c’est plus difficile.
Pour info:
http://www.wildsnow.com/articles/denali_dynafit_retrofit/denali_dynafit_retrofit.html
C’est pour des scarpa denali, mais la méthode reste valable pour des pompes de piste.
Posté en tant qu’invité par Tof:
Merci pour les infos et le lien.
Tu as raison, l’alignement doit être chaud mais un bon coordonier devrait pouvoir faire.
Canin m’a expliqué qu’il ne le faisait pas car il faut payer la licence à Dynafit.
J’ai essayé en magazin les dynafit aero FR. Ce n’est pas adapté à mon pied. Par ailleurs, j’ai un très mauvais retour du Vieux Voleurs et d’un pote de space montagne.
Posté en tant qu’invité par Tintin:
Tof a écrit:
Canin m’a expliqué qu’il ne le faisait pas car il faut payer la
licence à Dynafit.
il n’est pas tombé le brevet dynafit ???
Posté en tant qu’invité par Tof:
Bonne question.
Posté en tant qu’invité par Thierry_A:
Tintin a écrit:
Tof a écrit:
Canin m’a expliqué qu’il ne le faisait pas car il faut payer
la
licence à Dynafit.il n’est pas tombé le brevet dynafit ???
Le combiné chaussure/fixation est sorti en 1990, le brevet je ne sais pas…
Thierry
Posté en tant qu’invité par Raph:
a priori, le brevet tombe en desuetude cette annee…
Posté en tant qu’invité par Tintin:
je ne sais pas de quand date la commercialisation, mais c’est sûr qu’il existait des modèles de TLT bien avant 1990
Posté en tant qu’invité par Thierry_A:
Tintin a écrit:
je ne sais pas de quand date la commercialisation, mais c’est
sûr qu’il existait des modèles de TLT bien avant 1990
Je t’avoue que je ne me souviens pas, et j’ai pris l’info sur le site Dynafit (lien ci-dessous).
Je sais qu’après bcp on essayé de rivaliser notamment Silvretta avec la SL en 92 (de mémoire…)
Posté en tant qu’invité par jobar:
La première fixation TLT a été conçue par M. Fritz, un ingénieur génial du Tirol, dans les années 80.
Il a proposé son produit à Salomon, Tyrolia et Fritchi, sans succès…
Dans la fin des années 80, Dynafit achète son prototype pour l’équivalent de la modique somme de 2000 € !
En 1990 Dynafit commercialise l’ensemble Fixation + Chaussure sous le nom de Tourlite Tech… pour notre plus grand plaisir !
Posté en tant qu’invité par Tintin:
jobar a écrit:
Il a proposé son produit à Salomon, Tyrolia et Fritchi, sans succès…
Merci pour cette historique
il doivent se bouffer les couilles aujourd’hui chez Fritchi, alors ;o)
sinon, la date du brevet ?
Posté en tant qu’invité par gegene:
Tintin a écrit:
Merci pour cette historique
il doivent se bouffer les couilles aujourd’hui chez Fritchi,
alors ;o)
mais non, il l’adore leur diamir. elle est tellement solide…
Posté en tant qu’invité par bidouille:
salut pour les inserts avant un avant trou et une vis parker et reperce l’emprinte cruciforme et pour l’arriere tu jous du dremel
Posté en tant qu’invité par bidouille:
regarde le 03/09 a 20h29
Posté en tant qu’invité par Balthazard:
Date de dépôt du 20 Mars 1986 pour le brevet européen :
http://v3.espacenet.com/textdoc?DB=EPODOC&IDX=EP0199098&F=0
Ce brevet est donc tombé dans le domaine public, sous réserve qu’il n’y ait pas eu de perfectionnements ultérieurs breveté : info à prendre avec prudence, si vous voulez vous lancer dans la fabrication à l’échelle inductrielle.
Posté en tant qu’invité par Robert:
bidouille a écrit:
salut pour les inserts avant un avant trou et une vis parker
et reperce l’emprinte cruciforme et pour l’arriere tu jous du
dremel
Un bidouillage qui ne devrait tenir plus de 5 minutes!
Je crois qu’a l’avant il s’agit d’un insert qui relie les deux orifices et les solidifie et à l’arrière l’insert est profondément inséré justement dans la semelle.