Abordage par un autre parapentiste ou par un aéronef (je ne sais pas si ça c’est déjà produit mais avec un parachutiste, oui), vice caché de la voile ou des commandes…
Accidentologie parapente / alpinisme
Si on remonte suffisamment loin dans le chaîne des causes, on trouve toujours un mec qui n’a pas fait son boulot correctement.
Même le directeur de la météorologie nationale a sa part de responsabilité dans une mauvaise prévision météo …
Le fait est que le vol en parapente cumule pas mal de sources de danger :
- le vol en montagne d’abord, toujours plus accidentogène que le vol en plaine pour différentes raisons presque évidentes.
- le vol « de pente », toujours délicat, plein de surprise au niveau aérologie locale - même quand on croit connaître le coin …
- la structure de l’engin, pas conçue pour affronter la météo « normale » en montagne …
Tout ceci implique que le pilote fait face à pas mal de restrictions.
Ce qui implique une sacrée auto-discipline, pas facile à maintenir au cours des années.
Et puis, un jour ou l’autre, inévitablement, discipliné ou pas, il fera face à une très mauvaise surprise.
Parce que la météo, en montagne, c’est incroyablement « traitre ».