Posté en tant qu’invité par jean:
Ce We j’ai « explosé » mes Dynastar Vertical sur une pierre : la carre est sortie sur 5cm au niveau de la fixation. Quelqu’un sait-il s’il reste un espoir ? Peut-on faire la réparation ? (ou bricoler soi-même ??)
Réparation de carre?
Posté en tant qu’invité par Olaf Grøsbåf:
Sur www.telemarktips.com, il y a un article (en anglais) qui t’explique comment essayer de réparer ca; l’article s’appelle base and edge repair.
olaf
Posté en tant qu’invité par catherine:
demandes à âlex, c’est un spécialiste de la réparation des carres arrachées et trous en tous genres sur les semelles des skis.
Posté en tant qu’invité par Olaf Grøsbåf:
Voila l’adresse: http://www.telemarktips.com/BaseRepair.html
Bonne chance
Olaf
Posté en tant qu’invité par jean:
Merci pour le lien… donc il faudrait que j’achète un Dremel et que j’aie des skis pour pièces détachées…
A moins que je ne me contente de repositionner la carre sans la remplacer (= steps 5 et 8) ? Après tout elle n’est pas cassée, juste tordue et sortie…
Posté en tant qu’invité par âlex:
Ouais j’ai eu ce pb en début d’année. Au niveau de la fix la carre était cassée (interrompue mais pas sortie de la semelle).
J’ai laissé comme ca mais apres une descente en chasse neige sur route gelée, j’ai retrouvée la carre sortie latéralement sur 15 cm (trop bete le gars, il met sa carre abimée en carre interne).
Avec un serre-joint et de la cyano j’ai tout remis en place mais à la sortie d’après j’ai retrouvé la carre pliée SOUS le ski sur 20 cm ! La catasse !
Cette fois si j’ai cassé le bout de carre pour pas que tout s’arrache plus (en fait je voulais la scier avec une scie a métaux mais en la triturant pour la détordre un peu, ca a pété tout seul). Ensuite un de mes voisins m’a prêté de la colle super forte en 2 tubes (un de résine, l’autre de durcisseur, si tu te trompes en remettant les bouchons tu pourras plus jamais les rouvrir). Tu fais le mélange dans un pot de yaourt (50-50) et tu badigeonnes le bout de carre à recoller ainsi que l’interstice où se loge la carre. Tu serres à fond avec des serre-joints (en insérant une petite planchette de bois ca réparti mieux l’effort mais gaffe qu’elle reste pas collé). Ensuite tu mets à sécher près d’un radiateur toute la nuit (ca colle mieux et plus vite avec un peu de chaleur mais pas trop non plus !!).
J’ai fais une quinzaine de sorties avec cette carre réparée (en faisant gaffe de toujours la mettre en carre externe pour réduire les efforts) et ca tient.
Posté en tant qu’invité par âlex:
J’allais oublier : j’ai passer un coup de lime pour éviter que les extrémités du bout de carre recollé dépassent trop (surtout à l’endroit ou ca s’était tordu/cassé, ca faisait une petite pointe).
Je voulais dire aussi : « les lecteurs avisés auront rectifier d’eux-même ». En effet dans mon post précédent il fallait lire « cette fois-ci » (ou qqchose comme ca) et non « cette fois si » (avec des si on mettrait le Mont-Blanc en conserves !).
A vous les studios !
Posté en tant qu’invité par âlex:
M.rde ! « J’ai passé » et pas « j’ai passer ». Francois ! Au secours ! J’ai mon Becherelles qui me tabassent !
Posté en tant qu’invité par Olaf Grøsbåf:
u devrais bien pouvoir trouver un bout de carre sur une paire de lattes pourries qui trainent au fond d’un grenier!
Olaf
Posté en tant qu’invité par julien:
tu remets la carre au marteau (attention en douceur) puis tu recolle tout ca a l’araldite ou equivalent. ensuite tu mets un patch de semelle dessus. si ca tient pas, tu peux aussi mettre une petite vis pour tenir la carre en place. apres un bon coup de lime pour tout aligner et eventuellement un passage a la pierre (ca tu fais faire).
Posté en tant qu’invité par jean:
« Bescherelle »… oui, je sais, on s’éloigne de mon pb de matos mais bon, l’orthographe aussi ça peut être TD+ exposé
Posté en tant qu’invité par jean:
Ayet, c’est recollé ! J’ai mis 2 petites vis en laiton (pas trouvé en bronze). Reste plus qu’à surmouler tout ça et à tester prudemment(genre face Nord des Agneaux). Thanks a lot for the tips, guys !