Non, l’escaper est efficace si on le laisse sous tension. Genre en rappel.
En rappel à la genevoise, en faisant varier la tension dessus, tu risques de le débrayer involontairement.
Par contre pour un rappel long dessus, les cordes hyper statiques sont tops, on débraye plus facile sans avoir à pomper l’élasticité d’une corde dynamique.
Rad line de Petzl VS Backup line de Beal?
Salut, J’ai une RadLine 30m et pour les rappels, le 1/2 cab sur mousqueton nervuré est le meilleur choix pour le freinage (le Reverso fonctionne mais que sur rappel 2 brins et 2 mousquifs)
https://www.petzl.com/FR/fr/Sport/Descente-en-rappel-sur-cordelette-RAD-LINE
Pas encore essayé avec l’excellent Escaper (en 1/2 cab donc), mais je ne désespère pas.
Salut, tu aurais un lien ? Ça ne me parait pas intuitif du tout, sauf à vraiment être en corde très tendue (rarement le cas à plat sur glacier).
Pour l’instant, tous les guides ou formateurs que j’ai entendu parler du sujet déconseillaient son utilisation sauf dans des cas très spécifiques pour ceux qui savent exactement ce qu’ils vont en faire.
Maintenant, c’est clair que si ça devient la nouvelle norme sur glacier, notamment à ski, ça allégerait le sac à dos.
Le lien sur le site Petzl :
https://m.petzl.com/FR/fr/Sport/Progression-simultanee-et-arret-de-chute-en-crevasse-avec-le-RAD-SYSTEM?ActivityName=Ski-de-randonnee
il faut aller dans la page « contenus techniques » du Petzl Rad system.
Pour les essais, c’est ici 
https://www.petzl.com/FR/fr/Sport/Progression-simultanee-et-arret-de-chute-en-crevasse-avec-le-RAD-SYSTEM?ProductName=RAD-SYSTEM
Pour la page avec tous les contenus technique (à lire, c’est bien fait et compréhensible) c’est là:
https://www.petzl.com/FR/fr/Sport/Cordes/technical-content-product/RAD-SYSTEM
Merci ! c’est très intéressant. En gros ils disent que les oscillations due à l’élasticité de la corde peuvent déstabiliser celui qui retiens la chute. Par contre la force du choc est quand même plus grande avec la rad line (le contraire aurait vraiment étonné). Ce n’est pas aussi catégorique que de dire que la rad line est meilleure qu’une corde dynamique sur glacier. Mais la façon dont c’est présenté dis que si l’assureur bouge lors du premier choc (cas probablement le plus fréquent), alors la rad line est favorable.
L’idéal ça serait que l’ENSA et d’autres se mettent sur le coup et prennent position. En tous cas, c’est prometteur et serait une bonne avancée, notamment pour les courses à ski.
Faux !