Posté en tant qu’invité par Claude:
Tu sais, je ne suis plus à un spam près.
Concernant la rédaction d’itinéraire sur c2c, je ne sais pas trop ce que je peux donner comme conseil.
En général, le plus dur c’est de remplir le champ « description montée ». Pour les autres c’est simple. Il faut au moins mettre le nom du point de départ dans le champ acces routier et le nom du refuge dans le champ logement, plus si affinité. Pour la descente, parfois on a de la chance et c’est déjà dans la base, sinon il faut s’y coller. Si l’itinéraire de descente est déjà dans la base, c’est bien de faire un lien cliquable dessus, mais si les balises spéciales vous posent soucis ne vous embétez pas les modérateurs s’en chargeront. Une phrase de présentation générale dans le champ « Configuration et type d’itinéraire » est toujours la bienvenue (exemples : « Il s’agit d’un long parcours de neige et rocher en haute montagne » ou « petite voie sportive pour occuper les fins d’après-midi »). Concernant la bilio, n’hésitez pas à la mettre ; dans l’avenir il y aura un champ spécifique.
Le champ description monté doit etre bien soigné, personne d’autre ne le ferra pour vous ; les modérateurs vérifient la forme, ils n’ont pas les moyens de vérifier le fond. D’abord, il faut décrire l’approche et la position de l’attaque le cas échéant ; c’est rageant d’avoir le topo d’une belle voie mais de ne pas trouver où elle démarre. Ensuite, il est conseillé de décrire en une ou deux phrases la ligne générale. Ca permet de tout de suite voir où ça passe en regardant la carte ou la face et ça facilite l’écriture et la lecture de la suite. Il reste ce qui est en principe le plus long : décrire en détail l’itinéraire. L’idéal est d’arriver à imaginer tous les endroits où une cordée risque de faire une erreur d’itinéraire et de mettre juste les petits bouts de phrases qui leur éviteront ces erreurs. Il est bien de justifier les indications du topo ; par exemple : « Passer rive gauche du galcier … pour éviter une zone crevassé » ou encore « Faire un crochet à droite … pour contourner un ressaut trop raide ».
Il arrive aussi que l’on ne donne pas le détail de l’itinéraire, soit parce qu’il est évident (ligne spitée serrée), soit pour préserver le « plaisir de choisir son propre itinéraire ». Ca peut etre une excuse pour ne pas détailler son topo mais ça ne dispense pas de la ligne générale. La règle du jeu du site impose qu’il soit possible de faire la course avec juste le topo c2c et la carte. Il existe une dizaine d’exception connue dans la base mais ce n’est pas une raison pour en rajouter.
Personne n’a le temps de rentrer toutes les courses qu’il fait, essayez de rentrer celles qui vous parraissent les plus intéressantes de part leur originalité ou leur beauté méconnue, où encore parce qu’il n’existe pas ou plus de bonne description dans la littérature.