Posté en tant qu’invité par Quino:
Quelqu’un a vu les nouveaux modèles TRAB? Que en pensez vous de ce modèle?
Nouveaux TRAB
Posté en tant qu’invité par seb:
je l’ai vu et j’ai eu l’ocasion de discuter avec des personnes l’ayant déjà essayer
il est excellent à skier (ski plus carvé) et a la même largeur sous le soulier que l’ancien
cependant il faut l’essayer à plus long terme car il se pourrait qu’il pose problème dans les devers pour des peaux non carvés
il est autant léger que le modèle de cette saison
Posté en tant qu’invité par julien:
de quel modèle s’agit-il ?
Posté en tant qu’invité par seb:
du modèle race aero
celui qui remplace le ski de course de cette année
Posté en tant qu’invité par Quino:
Trab a changé deux modèles:
le Piuma Duo race aero et le Piuma Duo sint aero.
Trab a changé la pointe traditionnelle par une double et
la même chose avec la colle mais je crois qu’on remarquera seulement la
différence en neige poudreuse, non?
Posté en tant qu’invité par seb:
non parce que le ski est plus taillé que le race aero de cette année
et dans la plupart des cas cela signifie qu’il est plus efficace à la descente
mais faudra voir à la montée ?
je vais pouvoir l’esssayer dans deux semaines et je vous redirai des nouvelles
Posté en tant qu’invité par Quino:
OK seb
Posté en tant qu’invité par yvon:
J’ai eu la chance d’essayer hier le nouveau Trab Duo Sint Aéro.
En descente :
Neige gelée avec énormément d’anciennes traces : les skis ne vibrent pas, même à vitesse importante. Ils ont une étonnante facilité à tourner. L’accroche est très bonne.
Ils m’ont semblé très bons en virages courts en terrain chaotique.
En neige en phase de dégel et en neige type gros sel humide leur comportement est très sain.
Aucune difficulté pour engager un virage même imprévu.
Je n’ai relevé aucun problème de sous (ou sur) virage.
Bref un ski (presque) parfait. L’amélioration est très nette par rapport au Sinter Aérer (qui était déjà très bon).
Pour le poids, un petit Kg en 164 pour le Duo Sint Aéro (modèle essayé)
865 g en 164 pour le Duo Race Aéro.
Petite précision, je ne peux donner d’avis sur son comportement en montée. Ces petits essais ont été faits sur le domaine hors piste de La Grave.
Seul problème de ce chef d’œuvre le prix : 629 euros…Va falloir offrir une pierre précieuse à madame pour faire passer la pilule.
Posté en tant qu’invité par pif:
Seul problème de ce chef d’œuvre le prix : 629 euros…Va falloir offrir une pierre précieuse à madame pour faire passer la pilule.
Ca devient vraiment hors de prix le ski de rando, je parle des frais annexes…