Posté en tant qu’invité par JMG:
Sujet déjà discuté mais on va répéter:
Il faut surveiller la barre centrale , plus exactement sous la barre là ou il y a l’axe (qui traverse la barre de part en part) et qui permet le pivotement de la pièce qui facilite le déchaussage latéral (vibram oblige) sous l’avant de la chaussure. Si une petite fissure apparaît à cet endroit alors attention, la barre ne va pas tarder à casser et 1000 m de descente à pied skis sur le sac c’est pas drôle du tout (histroire vécue).
Voilà…
[%sig%]