Les DVA brouillés par les téléphones ?

Bon on peu donc se dire que tout ce qui est sur le dos est assez loin du DVA.
Et si on a le piolet en main, assez peu probable qu’il le reste quand on se prend une avalanche…

Merci à tous pour vos reponses

Bonsoir :blush:

Note : contrairement à ce que j’ai pu vous dire jusqu’à présent où je me suis efforcé de rester autant factuel que possible, ce qui va suivre est une interprétation personnelle.

Si je pousse le raisonnement un peu loin, une tirette de fermeture éclair ou un bouton est une masse métallique…

L’idée que je garde en tête est que plus l’objet métallique est gros et proche du DVA, plus il risque d’absorber. Et vice-versa.

Dans ma pratique j’ai un sac airbag avec boucle métallique.
Je pense que la boucle métallique est une bonne idée vu les contraintes que risque de prendre la sangle ventrale en cas de déclenchement de l’airbag.

Mais cette boucle est clairement à moins de 20cm de mon DVA. Comme peuvent l’être un mousqueton ou deux sur mon baudrier. Ce sont des compromis que j’estime personnellement acceptables.

Concernant mon téléphone, il est dans la poche de poitrine gauche de ma deuxième couche, alors que mon DVA est maintenu par son harnais au-dessus de ma hanche droite. Les 20cm sont respectés. Et le téléphone reste ainsi au chaud, ce qui aide la batterie. Un téléphone opérationnel participe à la sécurité.

Bref, à chacun de nous faire son choix personnel, en connaissant le mieux possible les phénomènes à prendre en compte.
J’espère avoir aidé quelques uns pour cela avec cette petite vidéo. :wink:

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Quid du mode avion ? Utile ou pas ?

Bonsoir,

DVA en émission → le mode avion ne change rien
DVA en réception (recherche) → le mode avion réduit peut-être les interférences.

L’UIAA recommande de maintenir une distance de 10m minimum entre un DVA en réception et tout appareil électrique/électronique allumé. Or un téléphone en mode avion est un appareil allumé.

Le mode avion empêche toute émission volontaire (réseau mobile, wifi, bluetooth).
Mais la simple circulation de courants électriques dans n’importe quel appareil génère des émissions involontaires de faible amplitude (émissions parasites) qui peuvent provoquer des interférences avec un DVA en réception.

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Analyse technique poussée des interférences électromagnétiques causées au DVA et la règle de base du 20/50 :

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le tableau est intéressant

trad vite fait en français:
Casfsfsfptuffre

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Pour les gants chauffants, ça ne correspond pas du tout à ce que j’ai pu voir en testant.

Et pareil avec les montres connectées ou GPS.

Ils ne parlent pas des prothèses métallique (hanche, genoux, pacemaker) ,Il était dit (peut-être plus haut dans ce post) que les boucles métaliques des sacs aibag pouvaient êtres nuisibles !!

Ces éléments ne sont plus magnétiques depuis des années, heureusement pour les patients dans les IRM.

Ouf je viens de vérifier, c’est chouette, les boucles de mon sac (Alpride) ne sont pas magnétique non plus.
Pour les prothèse chui pas radiologue mais quand tu passe IRM Scanner et compagnie, l’un des premiers trucs qu’on te demande c’est si tu es porteur d’une prothèses donc j’imagine qu’il peut y avoir un lien.

J’en suis a trois scanner et deux irm en 8 mois j’aïs de la ferraille ds plein d’articulations et ca ne pose aucun problème, par contre on me demande de retirer ma boucle d’oreille et ma montre

Et ça fait quand même sonner les portiques de sécurité dans les aéroports.

Bonjour et bonne année !

Si vous voulez profiter de l’épisode neigeux en cours pour une petite piqûre de rappel bien au chaud devant YouTube, ou si vous avez envie de voir concrètement, sur le terrain, les effets des interférences et de l’absorption…

Avec Louis Piguet de montagne-secu, on a fait un gros travail pour créer une nouvelle vidéo, la plus explicite possible sur le sujet !
https://www.youtube.com/watch?v=XaHS5U_OLfE

Dites-moi ce que vous en pensez ! :wink:
Jean.

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L’UIAA a sorti des recos il y a 2 ans https://www.theuiaa.org/documents/safety/UIAA-Avalanche-Beacons-Recommendation-FR.pdf

Régle admise des 20/50 : eloigner tout truc perturbateur de 20cm du DVA en émission et de 50cm en mode recherche.
Avec ces bases, à chacun de faire des tests avec son propre DVA et son smartphone, gants, prothèses…

Le tableau n’est pas super précis : « smartphone dans la poche du pantalon »… Perso, je mets le DVA dans une poche et le smartphone dans celle opposée.
Encore une fois, un tableau hyper-précis comme ça induit des biais qu’il faut lever en testant avec son propre matos.

Une règle importante à respecter : en cas de recherche, la 1ère étape est de déconnecter ou mettre à part tous les appareils électroniques (smartphone, GPS, gants chauffants, montre connectée, etc…)
Sinon, gros risque d’avoir des signaux aberrants, et avec le stress de perdre de précieuses minutes.

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Effectivement , je n’aurais jamais pensé aux gants chauffants.
Par contre , je trouve que le risque global sur l’efficacité du secours n’est pas réduit en éteignant le tel mais plutôt augmenté. Donc tel à 50 cm en recherche et tel allumé… Pour la suite des evenements

Le bon compromis c’est le mode avion si ce dont tu parles est la rapidité de déclenchement d’une alerte.

Dans le lien vidéo du guide Suisse donné plus haut , il semblerait que ce mode n’apporte aucun bénéfice. Perso, j’ai essayé avec mon matériel, je n’ai pas remarqué de différences.
Dans cette même vidéo par contre on apprend que certains appareils « filtrent » électroniquement les perturbations générées par des éléments métalliques ex une pelle a neige placé au dessus du DVA de la victime.

Le mode avion n’éteint pas le téléphone, il reste un champ électromagnétique persistant quasiment aussi puissant que si le téléphone était en mode normal. Ce n’est pas un mode « veille profonde » comme sur Windows.
Si on est seul, le mieux c’est de laisser le tel dans la capuche du sac : il est accessible, protégé, et assez loin du dva. Si on est plusieurs, celui qui cherche avec le dva donne son tel à l’une des personnes qui reste en retrait prêtes à sonder et pelleter.