Posté en tant qu’invité par laouvalindien:
Vaut-il le détour ce site ? Est ce que ça vaut le coup d’acheter le topo si on y va que 2-3 fois?Il y a combien de voies ? De quel niveau à peu près ? Et il y a t-il des voies ombragées ?
D’avance merci.
Le pas de l'escalette
Posté en tant qu’invité par Cisa:
Si mon compte est bon il y a 60 voies en tout dont 12 de deux longueurs. Le topo ,disponible à l’office du tourisme de Lodève, vaut 5€ (L’ancien, car je crois qu’il y en a un nouveau). Il y a tous les niveaux du 4 au 8b avec une majorité de voies dans le 6. Pour ce qui est de l’ombre ce n’est pas gagné l’après midi, par contre le matin le site est à l’ombre. .
Je n’y ai jamais grimpé car lorsque j’y suis passé il y a un peu plus d’un an le site était fermé à cause d’un affaissement de la route. Ce doit être réparé maintenant.
C’est un site qui me parrait interressant. J’y vais cet été, au cours d’une virée sur les falaises du Midi.
@+
Posté en tant qu’invité par laouvalindien:
Ok, merci.
Posté en tant qu’invité par Etienne:
laouvalindien a écrit:
Vaut-il le détour ce site ?
Ca dépend de combien est le détour…Si tu habites Lodève, oui, si tu habites Millau, non.
Est ce que ça vaut le coup
d’acheter le topo si on y va que 2-3 fois?
La première version était « chère » , je ne connais pas la plus récente. Le problème n’est pas de savoir si ça vaut le coup, mais si tu te conduis ou non en parasite des lieux où tu grimpes…
Il y a combien de
voies ? De quel niveau à peu près ? Et il y a t-il des voies
ombragées ?
De tête, une petite cinquantaine, de une ou deux longueurs.
Il y a deux types de voies:
- celles d’une longueur sont au bord de la route, plutôt faciles ( 6b max ); largement bricolées et aménagées sur un front de taille . Courtes, ambiance nulle, mais quelques trucs pas si moches.
- celles de deux longueurs sont en 6 et 7 ( sauf une en 5c vraiment pas terrible, voire dangereuse ( relais pas nettoyé, entre autres ). Rocher typique des Causses ( Jonte, Tarn ), donc ça peut faire une bonne initiation avant d’attaquer des voies plus longues.
Il y a donc de quoi passer une bonne petite journée, sinon à l’ombre, du moins avec un peu plus de fraîcheur qu’en plaine ( altitude 1000 m)
Ne pas y aller après une pérode pluvieuse, le caillou se gorge d’eau et devient cassant.
Et puis si le coin ne te plaît pas tu as pas mal de sites de blocs aux alentours…
D’avance merci.
Posté en tant qu’invité par Etienne:
Le site, ou l’accès en voiture?
J’ suis allé il y a quelques années, seule la circulation y était interdite… ce qui ne semblait pas gêner les chasseurs, d’ailleurs. Interdit aussi de se garer devant la barrière, car ce qu’il reste de route sert d’accès pour les secours au tunnel du Pas de l’Escalette…
A pieds, en laissant la voiture au parking près du petit bistro ( ce qui laisse un terrible 500m de marche sur du plat ), il n’y avait aucun poblème.
PS: j’oubliais, pour laouvalindien: le paysage est magnifique, surtout quand la cascade a un gros débit
Posté en tant qu’invité par laouvalindien:
Merci d’avoir été si précis.
Posté en tant qu’invité par Cisa:
L’effondrement concernait la partie de la route interdite à la circulation au pied des voies. Une centaine de mettres après la brèche.
Posté en tant qu’invité par Cisa:
Etienne a écrit:
La première version était « chère » , je ne connais pas la plus
récente. Le problème n’est pas de savoir si ça vaut le coup,
mais si tu te conduis ou non en parasite des lieux où tu
grimpes…
5€ c’est quand même pas très cher. C’est vrai qu’il n’est pas épais, mais il est suffisant.
Il y a donc de quoi passer une bonne petite journée, sinon à
l’ombre, du moins avec un peu plus de fraîcheur qu’en plaine (
altitude 1000 m)
Le topo donne une altitude de 630 m (je n’ai pas mesuré)
La vue est magnifique. Bref le site vaut le coup pour passer une bonne journée.
Posté en tant qu’invité par laouvalindien:
Etienne a écrit:
La première version était « chère » , je ne connais pas la plus
récente. Le problème n’est pas de savoir si ça vaut le coup,
mais si tu te conduis ou non en parasite des lieux où tu
grimpes…
J’achète pratiquement systématiquement les topos, même si je n’y vais qu’une fois; mais je voulais savoir (étant d’un petit niveau : 6A) si il y avait au moins 5-6 voies de ce niveau. Je viens de me payer le nouveau topo du Gard (30€), plein de sites sont référencés, mais pas mal qui me sont impossibles dans mon niveau…
Et je voulais savoir si le lieu était beau et Cisa m’a répondu…
Dernière question : entend t-on l’autoroute de façon marquée ? car je suis allé à Seynes hier et la circulation dans la vallée fait un bruit infernal, impossible d’entendre son partenaire…ça gâche vraiment mon plaisir.
Posté en tant qu’invité par Etienne:
Et on ne pouvait pas passer par le sentier au pied des grandes voies?
Au temps pour moi, alors. Mes infos ont au moins deux ans :o(
Posté en tant qu’invité par Etienne:
5€ c’est quand même pas très cher
5€ pour 50 voies, c’est moins rentable que le topo des Calanques… ;^)
… ce qui ne m’a pas empêché de l’acheter!
Le topo donne une altitude de 630 m
1000 mètres, c’est en effet l’altitude max arrondie du plateau du Larzac. Toutes mes excuses. Disons que tu gagnes quelques degrés par rapport à la température de Montpellier.
La vue est magnifique. Bref le site vaut le coup pour passer une bonne journée.
On est d’accord :^))))
Mais de là à conseiller de faire un détour de 200 bornes pour y aller…
Posté en tant qu’invité par Etienne:
je voulais savoir (étant d’un petit niveau : 6A) si il y avait au moins 5-6 voies de ce niveau.
dans les grandes et vraies voies, pas plus de deux ou trois, sauf si d’autres ont été équipées depuis trois ans. Il y avait largement le potentiel pour ça!!!
dans les petites voies, c’est la majorité, mais il faut bien savoir que tu grimperas sur des trous de barre à mine, des prises collées, et sur dix mètres de haut max ( ou 9m50, ou 10m20, demande à Cisa :oD). A toi de voir
entend t-on l’autoroute de façon marquée ?
Eh bien pas tant que ça, bizarrement. En fait, tu es à la hauteur du tunnel, donc ça masque les voitures. Peut-être par vent de sud… :o/ En tous cas, rien à voir avec Seynes, ou pire, avec l’Euzière.
Posté en tant qu’invité par Palomides:
laouvalindien a écrit:
J’achète pratiquement systématiquement les topos,
J’ai essayer d’acheter le topo l’annee dernier.
La jolie femme dans l’office de tourisme a Lodeve a me dit que l’escalade a le pas de l’escallette est maintenant interdit par arret municipal. Or, pas de topo pour moi.
C’est possible que j’ai mal compris (j’ai pas beaucoup de francais).
Posté en tant qu’invité par Cisa:
Je vous dirai ce qu’il en est au mois de juillet. Je compte y faire un tour.
Posté en tant qu’invité par Cisa:
Secteur José &Maguelonne (bord de route) (15m): 1 voie en 5a+, 4 voies en 6a, 4 en 6a+, 2 en 6b et 1 en 6b +
Secteur En voiture Simone : (18 m) 1 voie en 4+, 2 voies en 5a, 2 voies en 5b, 2 voies en 5, 1 voie en 6a+
Secteur Short Brain (50m): Voies de 2 longueurs 6c/6c, 6c+/7a, 5b/6c+, 6b/8a+, 7a/8a+, 7b/7c, 7b+/7c et 7c/7b+
Secteur Califano (70m): 3 voies de deux longueurs : 5c/5c, 6a/6a et 6a/6c.
Secteur Piment rouge (20 à 30 m): 3 voies de 2 longueurs : 6b/6c, 5b/8a-b et 6b/6c plus 1 voie en 5a, 3 voies en 6b et 1 voie en 6c
Secteur Plein sud (20 à 30m) : 1 voie en 6a+, 3 voies en 6b+, 2 voien en 6c, 2 voien en 6c+,2 vpoien en 7a, 1 voie en 7a+ et deux voies en 6a-b.
Maintenant tu sais tout.
Posté en tant qu’invité par laouvalindien:
Meci beaucoup.
Posté en tant qu’invité par Cisa:
Y’a pas de quoi !
Posté en tant qu’invité par Etienne:
Je confirme: j’y suis passé hien en touriste. L’accès au site ( qui est bien à 600m d’altitude :^) ) est complètement barré par un grillage qui traverse toute la route et est fixé à la paroi.
Gros gâchis! :o(((
Posté en tant qu’invité par Audrey:
En fesant des recherches sur l’Escalette, je suis tombée sur votre discussion.
Ne soyez pas déçus pour le grillage qui barre l’accès et surtout ne le virez pas!!
Je m’explique: je suis stagiaire dans un bureau d’étude spécialisé dans les glissements de terrain.
Oui la route est affaissée.
Non, ce n’est pas un affaissement à la con. C’est toute la route qui est en train de se barrer à vitesse grand V. Il y a 3 glissements rien qu’entre le grillage et l’autoroute (dont un qui est déjà parti dans la vallée).
On ne peut pas prévoir quand tout va se casser la gueule: il suffit d’une grosse pluie pour tout destabiliser aussi bien qu’une chute de bloc causée par un grimpeur (dommage pour l’assureur qui est au bout de la corde…).
Si vous y allez malgré tout, faites gaffe. Un homme (ou une femme) averti en vaut 4!
A bon entendeur…
Posté en tant qu’invité par Etienne:
Merci Audrey pour tes renseignements complémentaires :^)))
On avait bien compris que c’était sérieux, d’ailleurs il suffit de voir la taille des monstres blocs en contrebas de la route pour réaliser que ça ne fait pas semblant de tomber…
… mais je plains les pov’gars qui se sont donné tant de mal pour valoriser le coin et qui voient tout leur boulot réduit à néant…