Messieurs-dames,
J’ai arraché l’insert arrière d’une de mes vieilles Garmont G-Lite (sur piste ou un peu en dehors, sans m’en rendre compte sur le coup, juste quand je me suis retrouvé à pratiquer le demi-télémark, une nouvelle discipline). D’autres ont-ils eu ce souci, ont-ils fait appel au SAV Garmont pour obtenir la pièce ? J’envisage au moins d’essayer d’obtenir cette pièce, mais apparemment, la vis qui tient le binz n’est pas bien grande, et se trouverait donc revissée dans un pas abîmé. Bref, vos conseils avisés, retours d’expérience,… m’esbaudiront grandement.
Si je dois repasser par la case « achat de pompes », vu que pour mes pieds, Garmont=charentaises, sauf si vraiment ce problème est récurrent (ce dont je doute, à la consultation du forum), je resterai avec eux.
Merci.
Olivier Debré