Enquête de la Commission de la concurrence contre l'importateur Petzl en Suisse
LE mauvais exemple ! Car par rapport à la France, pour un montant annuel modeste, nous avons le droit de rouler sur un bon et complexe (montagne) réseau. Rien à voir avec la France où la question de la gestion des autoroutes est un scandale où des entreprises privée se voient accorder des rentes de situations où elles se voient garanties un monopole et des bénéfices sur 30 ans … résultat ? Des autoroutes chères (mais bien entretenues), un système ABERRANT de payage, ou on doit S’ARRÊTER sur l’autouroute pour s’acquiter d’un droit de passage et où pour des raisons de calculs financier, on limite le nombre de sortie ce qui fait que des zones rurales ont la « chance » d’avoir une sortie tous les 15 km et où donc l’utilisation de l’autoroute pour des trajets de proximité est impossible. Autre effet, les pendulaires renoncent à prendre l’autoroute, trop cher pour leur trajet quotidien, et continuent à se déverser sur des routes plus petites et plus accidentogènes et continuent à traverser des villages, rendant la vie de leur habitant plus dangereuse que si l’autoroute était géré comme un vrai service public.
Ahh ! La privatisation des flux (transports, énergie, télécoms, eau) nécessaires à notre vie moderne, tout un débat !
On peut pas dire que les fonctionnaires soient de bons gestionnaires 
soit près de 30000 € par habitant.
La rengaine contre les fonctionnaires … pfff, juste, que c’est vos députés, élus du peuple qui votent le budget et donc le déficit.
En tout cas, à la lumière de vos remarque, je peux juste en conclure que TF1 fait bien son travail.